Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2014 Bentley Grand Convertible Concept

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2014 Bentley Grand Convertible Concept
Максимальная скорость
305  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 5.2 сек
Мощность двигателя
537  л.с.
1100  Нм   при  1750  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
195 л.с./т
5.13  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6750 см³
80  л.с. с литра
Вес автомобиля
2755 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
1 000 000  $    900 000  €
60  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Bentley
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки
2014 Bentley Grand Convertible Concept
2014 Bentley Grand Convertible Concept
2014 Bentley Grand Convertible Concept
2014 Bentley Grand Convertible Concept
2014 Bentley Grand Convertible Concept
2014 Bentley Grand Convertible Concept

1

Ну наконец у Роллса Фантома Дропхэд купе проклюнулся достойный конкурент!!! Выглядит очень круто, гармоничнее Роллса. Мне автомобиль понравился.

2

Тот же Mulsane, но с открытым кузовом. Только, почему Grand? Выглядит не больше обычного Bentley ( который, конечно, совсем не маленький), или дело в возложенных на него надеждах о возвращении в престижный класс, где он окажется на голову выше конкурентов? Или дело в почти трехтонной массе, достойной грузовика? Обратил внимание на дефлектор за передней аркой, стилизованный под букву "В", еще одно ненавязчивое напоминание о престижной марке. А "китайские фонарики" светотехники, похоже, пришлись по душе английским дизайнерам.:))

3

Мне не очень. На седане эта морда сердитого носорога смотрится хорошо, но кабриолет получился таким же унылым чемоданом, как и соответствующий Роллс.

4

Сам ты унылый чемодан. Твои американо-кары - чемоданы, а это кораблик на колёсах. Не обижай его))). Почему китайские фонари? У Бентли всегда была круглая оптика, ну кроме недоразумения 80-90-ых))).

5

Шикарный автомобиль действительно похожий на кораблик с колесами!) Вид салона сверху на третьей фотографии напоминает рубку дорогого катера.

6

Замечательная машина особенно в таком варианте цвета. А внешность Mulsane только делает лучше. Жду серийной версии.

7

Как раз в 80-90-х годах и сформировался для меня образ "настоящего" Bentley. А также, других автомобильных марок, и самого автомобиля, вообще. Для большинства посетителей нашего рейтинга, таким временем стали более поздние 90-е годы прошлого века, а то и нулевые текущего. Потому и сложно иногда нам понять друг друга, оцениваем разное и по-разному, соотнося и сравнивая рассматриваемую машину именно со своим "правильным" обликом. А "китайские фонарики" потому и называю таковыми, что ( на мой взгляд) смотрятся они излишне крупными, несерьезными и дешевыми, как китайский светодиодный ширпотреб.

8

Для меня облик сформировался намного раньше. Просто в 80-ых почти у всех, окромя Феррари и Ламбо, ну может ещё нескольких контор,(там Мерсы некоторые) наблюдался период "Закатто Дезигно"))). Ну реально эти дурацкие коробки с угловатыми формами сложно поставить в один ряд как с тем, что было до них, так и с тем, что было после. Что до Бентли, то если им сейчас прикрутить прямоугольные фары, то их опять как и в 80-90-ых, не отличить от Роллсов. Это просто раздражает. По той же причине меня напрягают и классические американцы. Да, были красивые авто, в отличие от 80-ых, НО, было всего несколько кузовов, которые кочевали от модели к модели, и от марки к марке(!!!). И ладно соплатформенные Челленджер и Барракуда(у которых были минимальные отличия), но целый эшелон практически однотипных моделей от фирм, не связанных между собой- Крайслера, Линкольна, Кадиллака -это полный П...Не люблю я такое. Ни тебе дизайна,ни технологий(я описал про технологии на странице Мустанга).Прямо застой какой-то.

9

Хорош " бентляка " , да уж больно тяжёл да дорог ... Ему бы ценку то хотя бы эдак раза в два сбросить - стало б в самый раз !
Да и диски слишком подчёркнуто простоваты - почти как у первой Мазды 3 !

10

Это концепт. Цену серийной версии не озвучили пока.

11

А почему концепт, что здесь концептуального?...

12

Ну это ты у инженеров и руководства Бентли спроси))). Наверное то, что это кабрик на базе Мульсанн. Ну и то, что это не серийная машина.

13

В профиль он безподобен. А в 3/4 этот "бегемот" еще и улыбается!!! Про массу могу сказать следующее: " Носорог плохо видит, но при его массе - это не его проблема!"

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


самые легкие

Saker
785 кг

Porsche
810 кг

Honda
1100 кг
самые рейтинговые

Koenigsegg
47.73 %

Lamborghini
44.12 %

Ferrari
43.83 %
самые заряженные

Nio
784 л.с./т

Chevrolet
622 л.с./т

Lotus
605 л.с./т
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2004 Toyota Alessandro Volta Concept
2018 Lexus LS 500
2017 Jaguar F-Type 400 Sport Coupe
2017 Audi SQ5 3.0 TFSI
2017 Bentley Continental Supersports
2017 KIA Stinger GT
2017 Porsche 911 Targa 4 GTS (991)
2017 Subaru WRX STi
2016 BMW 150i V10 G-Power Bikompressor
2016 BMW M140i xDrive (5-door)
2008 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Mansory Bel Air
2013 Volkswagen Design Vision GTI Concept
2014 Rolls-Royce Phantom EWB Series II Mansory Conquistador
2007 Volkswagen Golf GTI W12 650 Concept
2012 Volkswagen Beetle Turbo VWvortex Super Beetle
1988 Peugeot Oxia Concept
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.