Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2014 Bentley Continental GT V8 S

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2014 Bentley Continental GT V8 S
Continental GT V8 S Convertible
  308 км/ч.
  4.7 сек.
  528 л.с.
2014  Continental GT V8 S Convertible
Continental GT V8 S
  309 км/ч.
  4.5 сек.
  528 л.с.
2014  Continental GT V8 S
Continental GT Speed
  331 км/ч.
  4.2 сек.
  635 л.с.
2015  Continental GT Speed
Максимальная скорость
309  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.5 сек
Мощность двигателя
528  л.с.
680  Нм   при  1700  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
230 л.с./т
4.35  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3993 см³
132  л.с. с литра
Вес автомобиля
2295 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
210 000  $    180 000  €
14.4  млн. рублей 
554
2014 Bentley Continental GT V8 S
2014 Bentley Continental GT V8 S
2014 Bentley Continental GT V8 S
2014 Bentley Continental GT V8 S
2014 Bentley Continental GT V8 S
Continental GT V8 S Convertible
  308 км/ч.
  4.7 сек.
  528 л.с.
2014  Continental GT V8 S Convertible
Continental GT V8 S
  309 км/ч.
  4.5 сек.
  528 л.с.
2014  Continental GT V8 S
Continental GT Speed
  331 км/ч.
  4.2 сек.
  635 л.с.
2015  Continental GT Speed

1

В общем-то, несколько модификаций именно "бюджетной" модели - это вполне логично. Но все же неожиданно: лично я даже не предполагал, что у Бентли появятся "астоновские" версии. Только вот отличия тут минимальные - чуть больше мощности, соответственно улучшившаяся на какие-то копейки динамика... Даже вариант салона на рекламных фото тот же, что и у стандартной модели! :) Но я не жалуюсь, салон ОЧЕНЬ красивый. Чего не скажешь о фарах: будь это "бюджетка" с V8 или бешеный Speed, все равно прошлое поколение спереди смотрелось гармоничнее.

2

Вся бюджетность авто заключается в менее мощном моторе, и как следствие, худшей динамике. Как-то даже в голове не укладывается, что за цену Континентал Спид можно купить два с половиной таких Бентли.

3

Характеристики хоть и возросли, но ненамного, как раз ( может, чуть-чуть больше) в пределах "эволюции" позапрошлогодней модели "просто GT". Стоит ли это дополнительной буковки "S"? Этому купе еще-бы пяток км/час, полтора десятка лошадей и минус центнер массы. И, тонкий молдинг на уровне дверных замков, и ... другие фары :))

4

Заглянул в Википедию и вот что увидел: ссылка. Смотрите сами в табличку с названием "двигатель". Откуда взялись такие данные, может кто-нибудь объяснить? И это скорее косяк отечественной Вики, в англоязычной ничего подобного нет.

5

Скорей всего, добавляющие фанаты заранее "облизнулись" на 8-литровый движок от Вейрона. Да, только, на радостях, "обрезали" его на 4 цилиндра и совсем запутались в лошадиных силах, Ньютонметрах и прочей "мелочи".

6

Насчет внешности: существенных изменений на взгляд обывателя и нет, в принципе, если не считать уменьшенную крайнюю пару фонарей. Но это-то как раз и пошло на пользу, на мой взгляд, автомобилю - силуэт стал стремительнее, морда выразительнее. По крайней мере, хочется так думать, ведь он действительно смотрится красивее самого первого поколения, например. А все из-за чего, из-за фар, естественно. В конце концов, это фишка Бентли - двойные фонари, наравне с решеткой радиатора.

7

Не, ну я понимаю, полный привод, электронные помощники, все дела. Но чтобы он в дрэге уделал более мощный GT-R - это топгировцы переборщили слегка. Я бы еще понял, будь на его месте Continental GT3-R, более мощный, более легкий и настроенный на разгон. Но обычный V8 S этого сделать никак не мог. P.S. Полностью согласен со всем, что было о нём сказано в этом выпуске ТопГир. Сначала Континентал в обновленном кузове мне не понравился, но через некоторое время я внезапно понял, что он намного красивее прошлого поколения, причём с любой стороны.

8

528 л.с./6000 и 680 Нм/1700-5000. Снаряженная масса - 2295/ 2370 кг, полная - 2750 кг. Максимальная скорость - 311 км/час, разгон до сотни - 4,7 секунды ( по паспорту: максимальная скорость - 309 км/час, разгон до сотни - 4,5 секунды).
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Nissan GT-R50 Concept
2018 Porsche 911 Carrera T (991.2)
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
2005 Suzuki Swift Sport
2018 Montecarlo Automobile (Tecno Montecarlo) R200
2018 Acura RLX Sport Hybrid SH-AWD
2018 Audi RS6-E Prototype ABT
2018 Aston Martin V8 Cygnet
1947 Ferrari 125S
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye
2019 McLaren Senna GTR
2019 Ford Mustang Shelby GT350
2019 Aston Martin DBS Superleggera
2020 Aston Martin Valkyrie AMR Pro
2019 BMW M850i xDrive
2019 Ford Mustang Shelby Super Snake Widebody
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.