Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2014 Bentley Continental GT V8 S

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2014 Bentley Continental GT V8 S
Continental GT V8 S Convertible
  308 км/ч.
  4.7 сек.
  528 л.с.
2014  Continental GT V8 S Convertible
Continental GT V8 S
  309 км/ч.
  4.5 сек.
  528 л.с.
2014  Continental GT V8 S
Continental GT Speed
  331 км/ч.
  4.2 сек.
  635 л.с.
2015  Continental GT Speed
Максимальная скорость
309  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.5 сек
Мощность двигателя
528  л.с.
680  Нм   при  1700  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
230 л.с./т
4.35  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3993 см³
132  л.с. с литра
Вес автомобиля
2295 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
210 000  $    173 000  €
12.8  млн. рублей 
238
2014 Bentley Continental GT V8 S
2014 Bentley Continental GT V8 S
2014 Bentley Continental GT V8 S
2014 Bentley Continental GT V8 S
2014 Bentley Continental GT V8 S
Continental GT V8 S Convertible
  308 км/ч.
  4.7 сек.
  528 л.с.
2014  Continental GT V8 S Convertible
Continental GT V8 S
  309 км/ч.
  4.5 сек.
  528 л.с.
2014  Continental GT V8 S
Continental GT Speed
  331 км/ч.
  4.2 сек.
  635 л.с.
2015  Continental GT Speed

1

В общем-то, несколько модификаций именно "бюджетной" модели - это вполне логично. Но все же неожиданно: лично я даже не предполагал, что у Бентли появятся "астоновские" версии. Только вот отличия тут минимальные - чуть больше мощности, соответственно улучшившаяся на какие-то копейки динамика... Даже вариант салона на рекламных фото тот же, что и у стандартной модели! :) Но я не жалуюсь, салон ОЧЕНЬ красивый. Чего не скажешь о фарах: будь это "бюджетка" с V8 или бешеный Speed, все равно прошлое поколение спереди смотрелось гармоничнее.

2

Вся бюджетность авто заключается в менее мощном моторе, и как следствие, худшей динамике. Как-то даже в голове не укладывается, что за цену Континентал Спид можно купить два с половиной таких Бентли.

3

Характеристики хоть и возросли, но ненамного, как раз ( может, чуть-чуть больше) в пределах "эволюции" позапрошлогодней модели "просто GT". Стоит ли это дополнительной буковки "S"? Этому купе еще-бы пяток км/час, полтора десятка лошадей и минус центнер массы. И, тонкий молдинг на уровне дверных замков, и ... другие фары :))

4

Заглянул в Википедию и вот что увидел: ссылка. Смотрите сами в табличку с названием "двигатель". Откуда взялись такие данные, может кто-нибудь объяснить? И это скорее косяк отечественной Вики, в англоязычной ничего подобного нет.

5

Скорей всего, добавляющие фанаты заранее "облизнулись" на 8-литровый движок от Вейрона. Да, только, на радостях, "обрезали" его на 4 цилиндра и совсем запутались в лошадиных силах, Ньютонметрах и прочей "мелочи".

6

Насчет внешности: существенных изменений на взгляд обывателя и нет, в принципе, если не считать уменьшенную крайнюю пару фонарей. Но это-то как раз и пошло на пользу, на мой взгляд, автомобилю - силуэт стал стремительнее, морда выразительнее. По крайней мере, хочется так думать, ведь он действительно смотрится красивее самого первого поколения, например. А все из-за чего, из-за фар, естественно. В конце концов, это фишка Бентли - двойные фонари, наравне с решеткой радиатора.

7

Не, ну я понимаю, полный привод, электронные помощники, все дела. Но чтобы он в дрэге уделал более мощный GT-R - это топгировцы переборщили слегка. Я бы еще понял, будь на его месте Continental GT3-R, более мощный, более легкий и настроенный на разгон. Но обычный V8 S этого сделать никак не мог. P.S. Полностью согласен со всем, что было о нём сказано в этом выпуске ТопГир. Сначала Континентал в обновленном кузове мне не понравился, но через некоторое время я внезапно понял, что он намного красивее прошлого поколения, причём с любой стороны.

8

528 л.с./6000 и 680 Нм/1700-5000. Снаряженная масса - 2295/ 2370 кг, полная - 2750 кг. Максимальная скорость - 311 км/час, разгон до сотни - 4,7 секунды ( по паспорту: максимальная скорость - 309 км/час, разгон до сотни - 4,5 секунды).
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Rolls-Royce Cullinan
2008 Morgan Aeromax
2018 BYD Tang 4.5S
2019 Bentley Bentayga Hybrid
1965 Opel Admiral V8
2008 Vauxhall Vectra VXR
2013 Porsche RUF RGT-8
2018 Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa
2018 Cupra e-Racer Concept
2017 Maserati Quattroporte GTS GranSport
2018 Porsche 911 Targa 4 GTS McChip-DKR
1967 AC Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)
2017 Abarth 500 Pogea Racing Ares
2019 Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupe 4Matic+
2019 Jaguar I-Pace EV400 HSE
2019 Chevrolet Camaro SS
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.