Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2014 Bentley Continental GT V8 S

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2014 Bentley Continental GT V8 S
Continental GT V8 S Convertible
  308 км/ч.
  4.7 сек.
  528 л.с.
2014  Continental GT V8 S Convertible
Continental GT V8 S
  309 км/ч.
  4.5 сек.
  528 л.с.
2014  Continental GT V8 S
Continental GT Speed
  331 км/ч.
  4 сек.
  635 л.с.
2015  Continental GT Speed
Максимальная скорость
309  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.5 сек
Мощность двигателя
528  л.с.
680  Нм   при  1700  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
232 л.с./т
4.31  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3993 см³
132  л.с. с литра
Вес автомобиля
2275 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
200 000  $    165 714  €
11.6  млн. рублей 
    20  BTC   (bitcoin)

2014 Bentley Continental GT V8 S
2014 Bentley Continental GT V8 S
2014 Bentley Continental GT V8 S
2014 Bentley Continental GT V8 S
2014 Bentley Continental GT V8 S
Continental GT V8 S Convertible
  308 км/ч.
  4.7 сек.
  528 л.с.
2014  Continental GT V8 S Convertible
Continental GT V8 S
  309 км/ч.
  4.5 сек.
  528 л.с.
2014  Continental GT V8 S
Continental GT Speed
  331 км/ч.
  4 сек.
  635 л.с.
2015  Continental GT Speed

1

В общем-то, несколько модификаций именно "бюджетной" модели - это вполне логично. Но все же неожиданно: лично я даже не предполагал, что у Бентли появятся "астоновские" версии. Только вот отличия тут минимальные - чуть больше мощности, соответственно улучшившаяся на какие-то копейки динамика... Даже вариант салона на рекламных фото тот же, что и у стандартной модели! :) Но я не жалуюсь, салон ОЧЕНЬ красивый. Чего не скажешь о фарах: будь это "бюджетка" с V8 или бешеный Speed, все равно прошлое поколение спереди смотрелось гармоничнее.

2

Вся бюджетность авто заключается в менее мощном моторе, и как следствие, худшей динамике. Как-то даже в голове не укладывается, что за цену Континентал Спид можно купить два с половиной таких Бентли.

3

Характеристики хоть и возросли, но ненамного, как раз ( может, чуть-чуть больше) в пределах "эволюции" позапрошлогодней модели "просто GT". Стоит ли это дополнительной буковки "S"? Этому купе еще-бы пяток км/час, полтора десятка лошадей и минус центнер массы. И, тонкий молдинг на уровне дверных замков, и ... другие фары :))

4

Заглянул в Википедию и вот что увидел: ссылка. Смотрите сами в табличку с названием "двигатель". Откуда взялись такие данные, может кто-нибудь объяснить? И это скорее косяк отечественной Вики, в англоязычной ничего подобного нет.

5

Скорей всего, добавляющие фанаты заранее "облизнулись" на 8-литровый движок от Вейрона. Да, только, на радостях, "обрезали" его на 4 цилиндра и совсем запутались в лошадиных силах, Ньютонметрах и прочей "мелочи".

6

Насчет внешности: существенных изменений на взгляд обывателя и нет, в принципе, если не считать уменьшенную крайнюю пару фонарей. Но это-то как раз и пошло на пользу, на мой взгляд, автомобилю - силуэт стал стремительнее, морда выразительнее. По крайней мере, хочется так думать, ведь он действительно смотрится красивее самого первого поколения, например. А все из-за чего, из-за фар, естественно. В конце концов, это фишка Бентли - двойные фонари, наравне с решеткой радиатора.

7

Не, ну я понимаю, полный привод, электронные помощники, все дела. Но чтобы он в дрэге уделал более мощный GT-R - это топгировцы переборщили слегка. Я бы еще понял, будь на его месте Continental GT3-R, более мощный, более легкий и настроенный на разгон. Но обычный V8 S этого сделать никак не мог. P.S. Полностью согласен со всем, что было о нём сказано в этом выпуске ТопГир. Сначала Континентал в обновленном кузове мне не понравился, но через некоторое время я внезапно понял, что он намного красивее прошлого поколения, причём с любой стороны.

8

528 л.с./6000 и 680 Нм/1700-5000. Снаряженная масса - 2295/ 2370 кг, полная - 2750 кг. Максимальная скорость - 311 км/час, разгон до сотни - 4,7 секунды ( по паспорту: максимальная скорость - 309 км/час, разгон до сотни - 4,5 секунды).
Популярные заезды автомобилей
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Rezvani Beast Alpha X Blackbird
1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L)
2019 Ford Edge ST
1967 Ford Mustang Shelby GT350 Supercharged
2018 Lotus Elise Cup 260
2018 Lister Thunder
2018 Lotus Exige Cup 430
2018 McLaren MSO X
2019 Mercedes-AMG E 53 Cabriolet 4Matic+
2019 Dodge Ram 1500 Rebel Quad Cab
2018 Gemballa GT Concept
2019 Ford Mustang Bullitt
2018 Land Rover Defender 90 Works V8
2019 Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+
2017 Tamo Racemo Concept
2018 Lotus Evora GT410 Sport
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.