Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2014 Arash AF8

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2014 Arash AF8
Максимальная скорость
320  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.5 сек
Мощность двигателя
550  л.с.
712  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
458 л.с./т
2.18  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
7011 см³
78  л.с. с литра
Вес автомобиля
1200 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
400 000  $    350 000  €
25.2  млн. рублей 
2014 Arash AF8
2014 Arash AF8
2014 Arash AF8
2014 Arash AF8
2014 Arash AF8
2014 Arash AF8

1

Определенно лучше их прошлой попытки что-то создать, но до красивого автомобиля им до сих пор далековато.

2

Когда видел новости об этом авто, думал что-то дельное выйдет. Но вышло нечто ужасное. Сперва казалось, что вид спереди еще более менее. Но стоит присмотреться. Фары... Они самого простятского дизайна, по линии контура капота. Ощущение, что их влепили с первого предложенного эскиза. Видно, что пытались сделать их современными и красивыми с помощью модных полосок светодиодов, но картины это не исправило. Воздухозаборники... странное расположение, скорее в угоду хорошему охлаждению тормозов, но выглядит коряво. Возникает непреодолимое желание опустить их прорези ниже по одной линии с верхней кромкой переднего сплиттера. Вот так, например - ссылка (сорри за корявость уже с моей стороны, делал в пэинте, потому как опыта работы в фотошопе нету).

3

Профиль выглядит достаточно грубо по сравнению с, предполагаемой производителем, "миловидной" передней частью автомобиля. Еще больше портят картину не в тему торчащие воздухозаборники, аля Мустанг, за боковыми стеклами. Задняя часть проста как доска, да еще и с какими-то фонарями-блестяшками. На дешевых, игрушечных, китайских машинках такие обычно лепят. Помнится, у Вебер Фастер подобные, вроде бы. Но тот, в целом, будет покрасивее. С характеристиками все получше, хотя разгон при такой удельной мощности мог быть быстрее. Да и цену задрали высоко.

4

Сзади получилось нелепо ( похоже на стиль дизайна Вебер Ф1 ), а спереди..ну, получше чем у его старшего брата. ТТХ отличные.

5

Видимо, тот-же доработанный корветовский двигатель LS7, что и на ранней версии AF10, то есть, 7011 см3, 550 сил/6400 и 712 Нм/4000. Либо, стандартная версия с Z06 - 505 л.с./6300 и 637/4800.

6

Лучше,чем прошлая модель,но все равно плохо.

7

Не тянет он на конкурента тем, кого называли в новостях про Араш: 458ая, МП4-12С и Хуракан. Для ставшего уже историей Гальярдо или Р8 да, но не для вышеперечисленных ребят.

8

Ваниш, согласен полностью! Будь морда машины такой, какой ты показал, спереди смотрелось бы очень привлекательно и даже красиво. Но профиль этого творения неунывающих горе-мастеров смазывает всё положительное впечатление от удачного носа, а зад настолько необычен, что хочется назвать его безобразным. Форма кормы напоминает вмонтированный в корпус сундук, и настолько задирать этот сундук кверху было, мягко говоря, не лучшей идеей. Фонари подошли бы, будь зад другой формы, но на этом чемодане они смотрятся как приклеенные вручную. Ну и спойлер этот, снятый со Скайлайна. Делайте со мной что хотите, но машине за полмиллиона долларов не очень идет спойлер, будто бы привинченный владельцем, недовольным унылостью зада своей машины и желающим как-то его улучшить, но в итоге сделавшим только хуже. В общем, как я уже говорил, прогресс налицо, но на достигнутом останавливаться еще рано.

9

Что вы хотели от автомобиля с названием Араш: вы настоящего Араша видели, да на большинство иранцев, как в случае с основателем компании, гляньте, прекрасной внешностью они не блещут.

10

На 1-фото на низком разрешении(мобильник) смахивает на "изворотливого потомка",т.е.на P1.сначала подумал что на сайте появился его младший брат P13. Спереди ниче.а вот сзади это ужасный ужас.

11

Чем тебе дизайн не нравится? По мне так отлично выглядит.

12

Неплохо по дизайну, хотя цена, я бы сказал, слегка высока, не по ттх. В принципе очень даже ничего.

13

если бы ему надо было дать поганяло - это был бы "свирепый топор"

14

Если начинать приглядываться, то спереди этот автомобиль - Ferrari 458 Italia, сзади - Fornasari GIGI 311GT, а в середине - Arrinera Venocara GT. Вот только всё это рублено топором и упрощено до максимума, видимо, у дизайнеров фантазия закончилась. Про оптику вообще сказать нечего - по-ходу, свинтили с брошенных машин на автосвалках.

15

Это что ещё за ерунда?

16

А меня зацепил. Достаточно самобытный дизайн. Правда местами неказистый. Немного напоминает игрушечную машинку:). Ну, пусть чуваки стараются. Постепенно что-то вымучать должны.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2020 Audi RS6 Avant
2019 Hispano-Suiza Carmen
2010 Renault DeZir Concept
2019 Ford GT Mk.II
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Lotus Evija (Type 130)
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2020 Bugatti Centodieci
2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
2020 Rezvani Tank X
2020 McLaren GT
2020 Pagani Huayra Roadster BC
2020 Audi SQ7 TDI (4M)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777