Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 Volkswagen Design Vision GTI Concept

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2013 Volkswagen Design Vision GTI Concept
— Design Vision GTI - типичный концепт - отлично демонстрирует потенциал VW Golf: как в плане дизайна, так и ТТХ. Но, что хорошо для концепта, то, увы, неприменимо на серийных моделях. Ну зачем, спрашивается, 500 л.с. хэтчбеку класса имени себя? В общем, очередная дразнилка. Всё равно на пути к конвейеру он растеряет эффектность и станет заурядным Гольфом. Жаль! Мог бы взбаламутить класс, но, видать, время "ошпаренных" хэтчбеков ещё не настало.
Максимальная скорость
299  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.9 сек
Мощность двигателя
503  л.с.
560  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
387 л.с./т
2.58  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3000 см³
168  л.с. с литра
Вес автомобиля
1300 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
VR6 - V-образно-рядный (малый угол развала)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

VR6 - V-образно-рядный (малый угол развала)
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
1 000 000  $    900 000  €
60  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Volkswagen
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки

Volkswagen Design Vision GTI - KBB Drives a Concept Car










1

Говоря про всем известную ситуацию, сложившуюся с Фольксвагеном в последнее время, хочется верить, что хотя бы концептами своими удивительными они не перестанут радовать. И речь не столько про сам Фольц, сколько про всех его "подданных". Из автоспорта постепенно уходят, а значит будут и на массовом и не очень производстве экономить.

2

Эффектная внешность! Мне очень понравился. Выглядит намного интереснее нынешнего Гольфа. Очень горячий хэтч вышел!
2015 Volkswagen Golf GTE Sport Concept 2015 Volkswagen Golf GTE Sport Concept
 280 км/ч.  4.3 сек.  401 л.с.
 1598 см³  1550 кг

3

Этакий промежуточный вариант между обычным Гольфом и безумным концептом GTE, продемонстрированным в 2015-м. Последний, кстати, намного интереснее смотрится, и реально хочется, чтобы следующий Гольф был таким. А тут... серединка на половинку. "Смотрите, как круто Golf VII может выглядеть, если расширить его раза в полтора. И плачьте, твари, потому что никогда в жизни серийный хэтч не будет так выглядеть".

4

Design Vision GTI - типичный концепт - отлично демонстрирует потенциал VW Golf: как в плане дизайна, так и ТТХ. Но, что хорошо для концепта, то, увы, неприменимо на серийных моделях. Ну зачем, спрашивается, 500 л.с. хэтчбеку класса имени себя? В общем, очередная дразнилка. Всё равно на пути к конвейеру он растеряет эффектность и станет заурядным Гольфом. Жаль! Мог бы взбаламутить класс, но, видать, время "ошпаренных" хэтчбеков ещё не настало.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые быстрые

Hennessey
390 км/ч

Porsche
365 км/ч

Lamborghini
360 км/ч
самые рейтинговые

Lamborghini
49.38 %

Apollo
45.28 %

Lamborghini
43.58 %
самые дорогие

Ford
3000000 $

Ferrari
2000000 $

Mercedes-Benz
1500000 $
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Ferrari 812 Superfast
1970 Mazda RX-500 Concept
2017 Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
2013 Volkswagen Beetle GSR
1995 Renault Sport Spider
2002 Volkswagen New Beetle Turbo S
1999 Lotus Elise 49
2018 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
2018 Audi RS3 Sportback (8V)
2017 Volkswagen Golf GTI
2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2009 Holden Commodore HSV W427 (VE)
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Convertible
2017 McLaren 570S Sprint
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.