Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 Volkswagen Beetle GSR

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2013 Volkswagen Beetle GSR
— Ну, вот этот вот стильный спортивный ретро-хэтчбек с "осиной" раскраской вполне может произвести впечатление младшего братика Porsche: задорный моторчик на 210 л.с., спойлер, увеличенные колёсные диски, развитые бамперы и спортивный интерьер с жёлтой прострочкой на руле и сиденьях. А ведь он вдобавок ещё и лимитирован 3500 экз. Так что в качестве старта на пути к покупке Porsche 911 "жёлто-чёрный гонщик" подходит, как никто другой.
Максимальная скорость
230  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.7 сек
Мощность двигателя
213  л.с.
280  Нм   при  4800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
149 л.с./т
6.71  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1984 см³
107  л.с. с литра
Вес автомобиля
1430 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
30 000  $    27 000  €
1.9  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Volkswagen
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки






1

Beetle GSR, это всего лишь немного доработанная лимитированная ( 3500 автомобилей) серия стандартного Beetle 2.0TSI, представленная почти ровно четыре года назад ( 7 февраля) на Chicago Auto Show 2013 года. Своё обозначение GSR, или "Gelb-Schwarze Renner" ( черно-желтый гонщик) она получила в честь 40-летнего юбилея одноименной 50-сильной версии Käfer 1303 S, в свое время выпущенной аналогичным тиражом.

2

Собственно, именно необычная окраска и попытка передать в современном исполнении ностальгическую атмосферу 70-х и должна была стать главной отличительной чертой этой версии. Техническая составляющая доработок спецверсии, при этом отходила на второй план.

3

Как и сорок лет назад ( теперь уже все 44), в 1973-ем, ярко-желтый кузов Beetle ( тогда это был Kafer) получил продольные окрашенные в черный матовый цвет полосы - стрипы, вставки такого-же цвета на бамперах, черные полосы отделки под нижним краем боковых окон, черные с желтым полосы на боковых порогах с обозначением версии и желто-черные ( учитывая доминирование черного цвета, скорее, черно-желтые) капот, крышу, крышку багажника, задний спойлер и черные наружные зеркала заднего вида. Уже упоминаемая черно-желтая полоса с буквами "GSR" над боковыми порогами должна была окончательно завершить силуэт и помочь в идентификации версии.

4

Однако, в отличие от своего предшественника, доступного лишь в желтом цвете, в качестве альтернативного варианта Beetle GSR мог быть заказан в специальном платиново-сером цвете с черными элементами внешнего декора. Дополнением ностальгических ноток во внешности Beetle GSR стали большие, окрашенные в тот-же черный цвет, 19-дюймовые легкосплавные диски Tornado с покрышками размерностью 235/40.

5

Для сравнения, на 40-летнем прототипе использовались 15-дюймовые стальные диски с 175-мм покрышками ( что, на то время было вполне внушительно), а на серийном Beetle 2.0TSI 2013 года - 17-дюймовые с протектором, размерностью 215/55.

6

Как и Kafer 1303S прежде, новый Beetle GSR получил стильный спортивный руль и спортивные сиденья сделаны для увеличения удовольствия от динамики. Кроме того, как результат 40-летней эволюции усилий инженеров и дизайнеров R-Line, эргономично оптимизированые для гоночных трасс спортивные сиденья с тканевой обивкой и желтой контрастной строчкой ( американская версия получила черную кожаную отделку), в меру чувствительный спортивный кожаный руль с аналогичной отделкой желтой строчкой с логотипами "R-Line" и "Limited", и подтверждающей последнее табличкой со специальным серийным номером ( от 1 до 3500).

7

Справедливости ради, нельзя сказать, что новый Beetle GSR отличался не одной только внешностью. Ради спецсерии инженеры немного форсировали прежний 1984-кубовый турбомотор с 200 л.с./ 5100, до 210 сил ( 155 КВт) при 5200, тем не менее, сохранив стандартную величину крутящего момента в 280 Нм, доступным уже с 1700 и до 5200 оборотов. Кроме того, для Beetle GSR была возможность заменить стандартную 6-ступенчатую механическую коробку передач на новую автоматическую 6-ступенчатую DSG-​​коробку с двойным сцеплением.

8

Что и позволило улучшить динамику со стандартных для 1439-кг Beetle 2.0TSI максимальной скорости 225 км/час и 7,5-секундного разгона до сотни, до 229 км/час и ускоряться с 7,3 секунды до 100 км/ч ( 0-60 миль в час достигались за 6,6 сек). Точного значения массы найти не удалось, но встречалось упоминание, о 30-кг разнице по сравнению с американской версией стандартного автомобиля.

9

Как и свой предшественник-юбиляр 1973 года, на то время считающийся одним из наиболее дорогих, мощных, быстрых и динамичных моделей Kafer, новый Beetle GSR по мере своих возможностей и позиции во многократно расширившимся модельном ряду компании, должен был стать очень привлекательным вариантом для фанатов марки и прочих автолюбителей.

10

Под стать эксклюзивности была и отпускная стоимость ( в Германии - 30300 евро). Начиная с мая 2013 года Beetle GSR должен был стать доступен для предварительного заказа и покупки, а с осени выпущенные автомобили должны были поступить в фирменные шоу-румы. Примерно поровну, в США, и в Европу.

11

В дополнение к истории этого автомобиля, можно упомянуть, что сравнительно недавно, в сентябре 2016 года, один из специально модифицированных автомобилей этой версии установил для себя абсолютный рекорд, став самым быстрым Beetle на планете. В ходе своего заезда на озере Бонневилль в американском штате Юта, специально настроенный Volkswagen Beetle GSR, ради такого события переименованный в LSR ( Land Speed ​​Record), за время прохождения зачетного расстояния в одну милю, успел разогнаться до средней скорости 328,195 км/час.

12

Для удовлетворения возможности достичь максимальной скорости свыше 300 км/час, Beetle LSR был технически переработан и адаптирован к специфическим требованиям для рекордных заездов по соляному озеру. 210-сильный исходный двигатель 2.0TSI с прямым впрыском получил новые турбонагнетатели, более прочные и облегченные кованные поршни, другие распредвалы, шатуны и модифицированную под более высокое рабочее давление головку блока цилиндров.

13

В результате, максимальная мощность была увеличена до пикового значения в 550 лошадиных сил при 7000 оборотах, а величина максимального крутящего момента достигла 571 Нм/ 4500-6500. При этом, давление наддува достигло 2,0 бар против 0,6 для стандартного мотора.

14

Для удовлетворения экстремальных условиях заезда, рекордный автомобиль был оснащен специальными колесами с закрытыми колпаками и "узкими" покрышками Goodyear Eagle для езды по соли, а также был значительно ( вдвое) понижен его дорожный просвет. Для реализации высокого момента в силу сцепления с трассой использовали специально настроенный дифференциал, дополнительно улучшающий тягу.

15

Как и полагается для такого рода конструкций, салон получил специализированный пакет безопасности, состоящий из защитного трубчатого каркаса, анатомического гоночного сиденья с пятиточечным ремнем безопасности и обязательной системы автоматического пожаротушения. Кроме внешней системы принудительного отключения двигателя рекордный автомобиль, не возлагая излишних надежд на возможности даже усиленных тормозов, получил два специальных тормозных парашюта, закрепленных в корме.

16

По результатам рекордного заезда, курирующая это дело американская гоночная организация Utah Salt Flats Racing Association ( USFRA) официально подтвердила факт достижения скорости 205,122 миль/час соответствующим сертификатом.

17

Ну вот этот Beetle в отличе от предшественника, New Beetle, реально напоминает уменьшенный и скукоженный 911)). Задорный автомобильчик, хоть я и не особо фанат таких авто. Но 200 лс на таком малыше, это достаочно ощутимая мощность. Дизайном, как я уже писал, мне больше этот по душе, чем New Beetle.

18

Да, действительно очень бодрый и симпатичный хэтч. Один из немногих хэтчей, которые выглядят действительно живыми и с душой.

19

Какое же удовольствие доставляют мне все эти навороченные хэтчи, которые пытаются казаться крутыми, но получается у них так себе. А еще нацепляют кучу букв к основному названию, которые должны бы означать нечто большее, нежели экстравагантная окраска и слегка перенастроенные двигатель и шасси.

20

Ну, вот этот вот стильный спортивный ретро-хэтчбек с "осиной" раскраской вполне может произвести впечатление младшего братика Porsche: задорный моторчик на 210 л.с., спойлер, увеличенные колёсные диски, развитые бамперы и спортивный интерьер с жёлтой прострочкой на руле и сиденьях. А ведь он вдобавок ещё и лимитирован 3500 экз. Так что в качестве старта на пути к покупке Porsche 911 "жёлто-чёрный гонщик" подходит, как никто другой.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые рейтинговые

SSC
49.17 %

Porsche
48.38 %

Koenig
47.87 %
самые мощные

Koenigsegg
901 л.с.

Bentley
900 л.с.

Brabus
800 л.с.
самые тяжелые

Bentley
2755 кг

Toyota
2740 кг

Lincoln
2207 кг
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Mercedes-AMG S 63 4Matic+
2018 BMW M550d xDrive Touring (G31)
2017 Lotus Exige Cup 380
2017 Dodge Ram 1500 Sublime Sport
2007 Maserati MC12 Corsa Edo Competition
2008 Ferrari FXX Edo Competition
2018 BMW M4 CS
2018 Pagani Huayra Roadster
2011 Volvo C30 T5 R-Design
1997 Honda Civic Type-R
1975 Mazda RX-5 Cosmo
2004 Peugeot 907 Concept
1999 Lotus 340R
2018 Lincoln Navigator
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
1991 GMC Syclone
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.