Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 Maserati Quattroporte GTS

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2013 Maserati Quattroporte GTS
Quattroporte Sport GT S
  285 км/ч.
  5.3 сек.
  440 л.с.
2009  Quattroporte Sport GT S
Quattroporte GTS
  307 км/ч.
  4.7 сек.
  530 л.с.
2013  Quattroporte GTS
Quattroporte GTS GranSport
  310 км/ч.
  4.7 сек.
  530 л.с.
2017  Quattroporte GTS GranSport
— На Maserati Quattroporte нынче ставят только турбированные моторы, что с одной стороны добавило автомобилю напористости на низких оборотах, но с другой - утрачен свойственный "атмосферности" шарм, былая "крутильность" теперь под вопросом. В экстерьере тоже не всё гладко: седан выглядит как-то... по-азиатски, что ли; предыдущее (5-е) поколение более самобытно, даже элитарно смотрелось. Интерьер вполне презентабелен, на уровне лучших конкурентов.
Максимальная скорость
307  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.7 сек
Мощность двигателя
530  л.с.
710  Нм   при  2250  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
279 л.с./т
3.58  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3798 см³
140  л.с. с литра
Вес автомобиля
1900 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
140 000  $    123 000  €
8.9  млн. рублей 

Maserati Quattroporte. The original race-bred luxury sedan. Since 1963
2013 Maserati Quattroporte GTS
2013 Maserati Quattroporte GTS
2013 Maserati Quattroporte GTS
2013 Maserati Quattroporte GTS
2013 Maserati Quattroporte GTS
2013 Maserati Quattroporte GTS
Quattroporte Sport GT S
  285 км/ч.
  5.3 сек.
  440 л.с.
2009  Quattroporte Sport GT S
Quattroporte GTS
  307 км/ч.
  4.7 сек.
  530 л.с.
2013  Quattroporte GTS
Quattroporte GTS GranSport
  310 км/ч.
  4.7 сек.
  530 л.с.
2017  Quattroporte GTS GranSport

1

О ДА, это он, отныне и навсегда мой любимейший Maserati! Если прошлый Quattroporte был красив, аристократичен и изящен, то этот - безумно красив и невероятно изящен! Правда, об аристократизме речи уже не идет: это уже не чопорная леди с идеальными манерами, это блестящая топ-модель, ослепительно прекрасная. А если отойти от аналогии с людьми, то это один из красивейших спорт-люкс-седанов в мире. С формой фар перемудрили, но в стиль фирмы и конкретно этого авто они вполне вписываются. А вот задняя оптика проста, как и все гениальное. Машина стала значительно длиннее по сравнению с пятым поколением, чтобы угодить клиентам, не любящим сидеть на месте водителя. Но эта вытянутость пошла машине на пользу, а в золотистом цвете новый Quattroporte напоминает слиток золота - столь же красивый, столь же неземной и недоступный простым смертным.

2

Но еще больше восхищения вызывает невыразимо, беспредельно прекрасный салон. Эти четыре сиденья даже на вид производят впечатление средоточия комфорта благодаря отделке бежевой кожей и темным деревом, что великолепно гармонирует с золотым кузовом. Более того, интерьер стал еще и более современным: чего стоит только огромный сенсорный дисплей, футуристичная синяя подсветка всех приборов и их отделка хромом. Короче, на вид все идеально. А как с характеристиками? Здесь написаны те, что я и сам много раз видел, но я сильно сомневаюсь в их достоверности. Они явно завышены. Во-первых, 523 л.с. (а не 530) - это явно не обычная версия, а Sport, а то и вообще Sport GT S, по аналогии с прошлым поколением. Во-вторых, двигатель (как я читал, но я могу и ошибаться) не 3.8, а 4.7. И в-третьих, производитель явно завысил динамические показатели, хотя... дождемся официальных характеристик, тогда и посмотрим.

3

Достойный конкурент Rolls-Royce Phantom и Bentley Continental. Задняя часть-вылетая Ауди семерка.

4

Ну это ты загнул с конкурентами. Но с S65, Rapide, S8 и другими потягается без проблем.

5

О нет!!! Почему они поставили эту крышку на двигатель???!!! Ведь на Maserati раньше стоял самый красивый двигатель!!! А теперь былой красоты НЕТУ!!!

6

Ну если учитывать, что это премиум седан, который переваливает 300км/ч. то вполне посоревнуется
К салону небольшие нарекания...слишком много стыков... создается впечатление "мы её слепили из того что было" швы, стыки. Приборная панель супер. Общий дизайн 10

7

Прикольно, что Gran Turismo MC Stradale(самая быстрая Гран Туризмо) еле дотянула до 301 км/ч! А тут на тебе: Четырёх местный спорт-седан выжал 307!!! Ну тут дело в мощности...

8

Порадовали часы посреди панели)) Сразу вспомнил старую добрую шестерку, и не важно что эти часы дороже самой шестерки

9

Очень интересно сравнивать этот Мазерати с Lambo Estoque. Ни одной общей черты, противоположность во всем.

10

Ничего общего с семеркой ауди я так и не нашел по словам Садиста. Смена двигателя немного удивила-тоже гонятся за экономичностью по всей видимости. Тем более, что это дизель, насколько я понимаю. Благо хоть мощность достойная, а то скоро все без исключения подобные авто перейдут на сравнительно небольшие по объему шестерки или восьмерки. Надеюсь, хоть роллс ройс не купится на эту провокацию и продолжит выпускать своих "призрачных" со своим знаменитым V12.

11

Я же писал - возможно, у него будет 4.7, а не 3.8. Официальные данные пока не объявлены вроде. И это не дизель, хотя будет и дизельная версия.

12

Насколько я знаю, не будет у нее ее фирменного 4.7, а только 3 литра от крайслера и 3.8, оба битурбо. И масса 1900 кг, а не 1975-ссылка

13

самый близкий ему соперник это aston martin rapide

14

А про Porsche Panamera не забыл?! Тоже достойный конкурент ей!!!
Похоже Maserati услышала все наши отзывы по прежней версии Quattroporte и сделала новую, убрав все недостатки. Кому-то там не нравились задние фары - они поставили другие. В Top Gear говорили про слишком сложный салон - они его поменяли и тд. Ну смену двигателя можно простить хорошей прибавкой мощности, хотя в Gran Turismo я бы двигатель не менял. Там он как родной.

15

Двигатели разрабатывали инженеры-мотористы Феррари. Никакого Крайслера. Даже дизельный двигатель, скорей всего, будет отечественный, от Альфы, например что-то V8-образное, "слепленное" из двух четырехцилиндровых половинок 2.0 JTD M 16V, соответствующим образом модифицированное, сил, так, под 380. Хоть новое поколение спортлимузина стало ощутимо крупнее предшественника, массу удалось даже снизить. Говорят, при кратковременном повышении давления наддува момент 3,8-литрового двигателя может повышаться со стандартных 680 до 718 Нм. Вероятно, этим мы и обязаны высокой приемистостью до сотни. На высоких оборотах, по-видимому, этот эффект уже теряется и мощность не повышается. И, не забудьте добавить в описание, что моторы - битурбо. Остается только дождаться январской премьеры "живого" автомобиля и не делить шкуру неубитого медведя.

16

По всей видимости, вначале, 3-литровый Maserati Quattroporte пойдет в серию, как базовая версия, 530-сильный, с "восьмеркой", как Sport, а дизельный - как .... дизельный, для тех, кто не только зарабатывает, но и считает свои деньги. А потом, через пол-года - год, придет черед повышения характеристик, появится и более мощный Sport, и GT S, прибавят лошадей и базовой версии, и дизелек раскачают, чтобы не особо выбивался из общей картины. Но, это будет когда будет. После "конца света".

17

После "конца света" будет всё. Новый Bugatti, Porsche, McLaren, Ferrari и др. Очень интересно увидеть их в грядущем году. Жду не дождусь...

18

Отличная машина ставлю 9+ а так лучше бы у нее разгон был бы 310Км/ч

19

"Гоночная" Гран Туризмо еле перешагнула за 300км/ч! 301 если точным быть. А тут тебе комфортабельный седан от той же компании 307 выжал. Так что всё хорошо.

20

Хех молодец ты все правильно говоришь разбираешься в машинах лучше чем я )

21

Спасибо.)))

22

Maserati Quattroporte вырос в габаритах,длина увеличилась на 16,3 см,а колесная база на 10,3 см.На втором ряду стало просторнее,оснащение стало богаче.Теперь Quattroporte оснащается раздельными задними креслами,на центральной консоли есть пульт управления климат контролем и мультимедиа.Базовым двигателем для Quattroporte стал трехлитровый V6,мощностью 404 л.с,есть 3.8 литровый V8 мощностью 523 л.с.Люксовый седан получил восьмиступенчатый автомат ZF и полный привод,которым будет оснащаться Кваттропорте с V6.У седана независимые подвески,за их настройки отвечает система Sky Hook.Двигатели будут выпускать на заводах Феррари.По дизайну самый аристократичный и красивый Кваттропорте.

23

Дизайн просто отпад. И зад супер. У предыдущей зад был как у Дэу Нубира, что напрягало... владельца этого авто, а не владельцев Дэу)))
Дизайн в 100 раз лучше предыдущего!!! Но есть сходство с Инфинити М.
Ёпт, вентиляционные отверстия похожи на те, что в ТАЗах!!! Я серьёзно! Присмотритесь!

24

Думаю, можно поменять название на Quattroporte GTS. Обычная модификация вряд ли обладает столь впечатляющими характеристиками.

25

Если честно, то машина дизайном не выдалась, спереди слишком похожа на свинку, с широким пяточком.Что же касается салона, всё ШИКАРНО! я бы её купли только из-за салона.

26

А мне её дизайн гораздо больше нравится, чем у предыдущего поколения.

27

530 л.с./6500-6800, 650 Нм/2000-4000 и 710 Нм/ 2250-3500 при кратковременном овербусте. Красная зона оборотов - 7200. Максимальная скорость - 310 км/час. Разгон до 100 км/час - 4,0 секунды, до 200 км/час - 13,9 секунды, до 150 миль/час - 22,0 секунды. 402 метра - 12,1 секунды ( 189,2 км/час).

28

Что-то долго тянут. Пора уже и обновить флагмана. Три года после премьеры - самый удачный срок для планового фейслифтинга и улучшения первоначальных характеристик.

29

На Maserati Quattroporte нынче ставят только турбированные моторы, что с одной стороны добавило автомобилю напористости на низких оборотах, но с другой - утрачен свойственный "атмосферности" шарм, былая "крутильность" теперь под вопросом. В экстерьере тоже не всё гладко: седан выглядит как-то... по-азиатски, что ли; предыдущее (5-е) поколение более самобытно, даже элитарно смотрелось. Интерьер вполне презентабелен, на уровне лучших конкурентов.

30

Да, только задняя оптика, смахивающая на таковую у одного из поколений Daewoo Nubira, почти один в один, меня жутко напрягала у предыдущего Quattroporte.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
2019 Ferrari 812 Superfast Novitec N-Largo
2019 Mercedes-Maybach S650 Pullman
2020 Ferrari SF90 Stradale
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+
2019 BMW X7 M50d (G07)
2014 Volkswagen XL Sport Concept
2019 Aston Martin Vantage AMR
1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000)
2019 Morgan Plus Six
2019 Audi S5 Coupe TDI
2020 Karma Revero GT
2015 Porsche 911 Turbo S TopCar Stinger GTR (991)
2019 Aston Martin DBS Superleggera Volante
2019 Porsche 911 Speedster (991.2)
2018 Dodge Super Charger Concept
1969 Opel Diplomat V8
2019 Audi S7 Sportback TDI
2019 Audi S6 Sedan TDI
2019 Aston Martin Rapide E
2019 Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake
2018 Audi PB18 e-tron
2019 Mercedes-AMG A 35 Sedan 4Matic
2019 Porsche Cayenne Coupe Turbo
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777