Логин: Пароль:
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT

2013 Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario Edition

51.1%
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
2011
Aventador LP700-4
  350 км/ч.
  2.9 сек.
  700 л.с.
Aventador LP700-4
2013
Aventador LP720-4 50 Anniversario Edition
  350 км/ч.
  2.9 сек.
  720 л.с.
Aventador LP720-4 50 Anniversario Edition
2015
Aventador LP750-4 SuperVeloce
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  750 л.с.
Aventador LP750-4 SuperVeloce

Максимальная скорость: 217 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
350
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.9
сек

Мощность двигателя:  (529 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 700 Нм  при  5500  об/мин.
720
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
465
л.с. / т

Объем двигателя: 111  л.с. с литра   6.5 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6498
см³

Вес автомобиля: 2.15  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1550
кг

Цена:  500 000 $ 463 000  €
46.3 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
17
1:02.87
Tsukuba Circuit
15
1:02.47
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2013 Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario Edition
Рейтинг:  Lamborghini  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Lamborghini (все классы)
2013 Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario Edition
2013 Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario Edition
2013 Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario Edition
2013 Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario Edition
2013 Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario Edition
2013 Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario Edition

1

Изменился лишь задний вид, немного другим стал, а так технические данные и дизайн все по-прежнему.

2

С задним бампером чуток перемудрили, скорее даже испортили его. Из-за этого нарушилась общая гармония силуэта задней части. Хотя, кому как. В остальном же очень даже неплохо - новые диски от Авентадор Родстер, которые благодаря чёрной окраске стали выглядеть значительно агрессивнее, броская раскраска кузова и интерьера, которая буквально преобразила образ Авентадора, сделав его более хищным, зверским, и... конечно же, незначительное увеличение мощности двигателя, к сожалению, не повлекшее за собой никаких технических улучшений. Общее впечатление от автомобиля неплохое, но не более того. Если бы не зад...

3

я вообще-то не любитель авентадоров но эта версия мне очень понравилась

4

Ну как сказать, машина неплоха. Красиво подобран цвет. Желтый с черным, классно выглядит. Характеристики то же не плохи. Ну в общем машина норм.

5

Вот так должен выглядеть натуральный салон суперкара, а не это ваше зондовское извращение. Обве разбавил некую монотонность стандартного авентадора. Глядя на последнее фото, вспомнился Дьябло в таком же ракурсе. Все-таки преемственность поколений есть. Да и Мюрчелаго Супер Велоче немного напоминает.

6

лично мне салон zonda тоже не совсем нравился. а вот у huаyra мне больше нравится, чем у зонды и этого ламбо. да наверное он вообще лучший, который я только видел

7

Зад действительно испортили. Но в целом новый Авентадор очень красив, хотя в обычной ярко-оранжевой раскраске нравится мне больше. Murcielago SV он напоминает этими прекрасными черными накладками на бамперах, а Дьябло - силуэтом. Это не преемственность поколений, это фирменный стиль, существование которого все отрицают. :)

8

Сделали в стиле Gallardo LP570-4 Superleggera

9

Возможно ему не хватает для завершения картины, заднего антикрыла из черного карбона. По стилистике повторяющего злобный дизайн передней пасти. Задок, в общей своей концепции, напомнил прикрытую тонкими сеточками, почти полностью открытую для воздухоотвода корму McLaren P1.

10

Ну вот и появился обещанный юбилейный Авентадор. Перед от Авентадор Джота. Обвес мне понравился. Улучшение на 1%, цена выросла явно больше. Вот поэтому масса претензий. Зонда Ф в сравнении с Зондой 7,3 S улучшена намного больше, а цена взлетела также. Но это Ламбо, на него наезд запрещён:) Мне конечно пох на запреты. Так сложилось, что порой даже у самого унылого г*вна есть шанс пробиться "в люди", а хорошие годные вещи не замечаются. Ну да ладно. Салон здесь отлично выглядит. Лучше чем в Зонде? Ну это смотря какого цвета он в Зонде. Самые любимые мои салоны в суперкарах: Уайра и практически любые современные Феррари. Этому салону до Уайры, как утке до Луны. Но он неплох. Начинает припаривать борода с расположением кнопок "под телефон". У Панамеры это сделано лучше. Ну ладно, тут сгодится. Внеше естественно более злобный и броский, чем базовый Авентадор. Понравился? Скорее да, чем нет:)

11

Ну, в принципе, к этому все и шло, но я ожидал следующую модификацию Авентадора с индексом где-то в районе 750, а еще более заряженную с индексом 800. А тут может получится, чо самая мощная версия будет иметь только сил 750, но надеюсь, что будет больше. Хотя, если скинуть кг 150 то получится отличное соотношение мощности к массе. Самые заметные улучшения, естественно, внешние. Зад выглядит немного непривычно из-за отсутствия большго антикрыла в стиле ЛП670. А сам обвес сделан по мотивам Авентадора Джи, а не ЛП 570. Салон Авентадора очень хорош, но как по мне, не хватает информативного дисплея на центральной панели.

12

Зад немного испортили,а все остальное нормально,цвет понравился.С вытянутым анти крылом он будет красивее.

13

Автомобиль... просто красив. А заднего антикрыла, все-таки, не хватает. По-видимому, вместо него, ставку решили сделать на развитый диффузор.

14

По-сравнению со стандартной модификацией Авентадора,недавно анонсированная лимитированная версия LP720-4 Anniversario,в плане дизайна почти не имеет значительных отличий,как в экстерьере,так и в интерьере,за исключением иного переднего сплиттера,диффузора и колесных дисков.6,5-литровый двигатель(практически аналогичный со стандартной версией) форсирован до отдачи в 720 л.с.О стоимости ничего не сообщается,спецверсию выпустят в количестве 100 экземпляров.

15

Сдается мне, что таким вот образом, под юбилей, нас готовят к тому, что стандартный Авентадор станет немного мощнее, по аналогии с его предшественницей, Мурчеллаго, которая из 580 сил выросла до 620. Только, на этот раз обойдется без замены двигателя, только его доработкой. Поэтому и увеличение отдачи составило скромные 20 лошадок. Однако, все это все больше наводит на мысль о практически неизбежном появлении, так, через пару лет, вначале на форсированной версии LP-800, а там и на очередном преемнике, нового двигателя 7-литрового объема.

16

А мне кажется, обойдется и без увеличения объема до 7 литров. Прибавления в районе 250 кубиков можно ожидать, а может и вовсе обойдется без этого. Да, возможности атмосферника не безграничны, но все-таки. Вряд ли они будут эксперементировать с турбированными, менее объемными двигателями, как это сейчас некоторые делают, дабы улучшить экологичность моторов. Хотя, у Ламбо есть 5.2 литровый мотор, проверенный временем, почему бы и не установить наддув на него. Здесь уже больше вопрос традиций, но все те же традиции можно нарушить, как было с Гальярдо Бальбони относитльно привода автомобиля.

17

Соглашусь со многими здесь: антикрыла не хватает. Во всем остальном же автомобиль, как игрушка. Сочетание желтого и черного, на мой взгляд, одно из самых лучших и поэтому уже только за расцветку я ставлю 10-ку, но уверен и в другой цветовой гамме он будет смотреться не хуже. Молодцы ребята, создавшие сие чудо!

18

антикрыло у него выдвигается сзади! нормальное такое антикрыло! тачка красива! и мощна! но дорогая слишком! и багажник маленький... за картохой на дачу не очень! но девочек подвозить - знакомиться думаю в самый раз!

19

ну да, разглядел антикрыло, но в статичном состоянии тоже хотелось бы его лицезреть. на таких авто картошку не возят, это типичный красивый и дорогой шлюховоз)))

20

Сегодня видел такой на выставке, в торговом центре в Бангкоке. Точь-в-точь такой, черно-желтый, только еще черное антикрыло было. И с ним впечатление совершенно другое, оно как бы уравновешивает громоздкий задний сплиттер. Так что слюнки потекли неслабо :)

21

Выдвигается антикрыло! просто оно маленькое, и выдвигается оно на скорости 100+

22

В честь 50-летнего юбилея компании выпущена ограниченная серия из 100 автомобилей.

23

Как и в других, выше рассмотренных случаях, заявленная масса отражает "сухое" её значение, а снаряженная равна 1665/1740 кг, как и у обычного Aventador-a. При этом, прижимающая сила вполовину больше, чем на стандартной модели. Максимальная скорость - 353 ( 375) км/час. За счет перенастройки блока управления двигателем, при прежних 8250 оборотах удалось снять уже 720 сил. Объявленная стоимость для европейского рынка - 375 тысяч евро ( или 497.600 долларов для боле зажиточного американского).

24

В честь 50-летнего юбилея в Lamborghini могли бы и новый кузов состряпать. А так, всего лишь карбоновый обвес, видоизменённые бамперы, символическая форсировка на 20 сил... Ну да ладно. Интересно другое: в честь такого события произведено 100 штук. Странно, что не 50... Кроме того, для спецверсии доступен эксклюзивный колер - "майский жёлтый", по терминологии Lamborghini - "Giallo Maggio".

25

Только дополню, что кроме этого цвета доступны и другие. А данный цвет просто является фишкой именно этой версии. На других вроде как не доступен был на момент выхода этой версии. Возможно, стал доступен для SV.

26

Заводское модельное обозначение автомобиля 2013-2015 годов - 834D2/1АBС, VIN-кодировка - D2ZD.
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T (992)
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 (LC)
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider (F173 HGL)
2023 Ferrari SF90 XX Stradale (F173 HFL)
2019 Lynk & Co 03 Cyan Concept
2022 Porsche 718 Cayman GT4 RS
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777