Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 Koenigsegg Agera R

  Швеция
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2013 Koenigsegg Agera R
Agera S
  420 км/ч.
  2.9 сек.
  1031 л.с.
2013  Agera S
Agera R
  420 км/ч.
  2.8 сек.
  1140 л.с.
2013  Agera R
One:1
  430 км/ч.
  2.5 сек.
  1360 л.с.
2014  One:1
— Обновлённая версия Agera R не имеет практически никаких отличий от первоначальной, кроме слегка увеличенной мощности. Собственно, ничего плохого в этом нет: самый стильный гиперкар современности не нуждается в улучшениях. Даже странно, что эволюция непривычной и не особо красивой концепции дизайна CC8S привела к появлению настолько безупречного автомобиля. Ну а матовый голубой цвет выставочной машины и вовсе обеспечил ей любовь с первого взгляда.
Максимальная скорость
420  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 2.8 сек
Мощность двигателя
1140  л.с.
1200  Нм   при  4100  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
794 л.с./т
1.26  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5032 см³
227  л.с. с литра
Вес автомобиля
1435 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
 1  3  2

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
1 700 000  $    1 488 000  €
107.1  млн. рублей 
2013 Koenigsegg Agera R
2013 Koenigsegg Agera R
2013 Koenigsegg Agera R
2013 Koenigsegg Agera R
2013 Koenigsegg Agera R
2013 Koenigsegg Agera R
Agera S
  420 км/ч.
  2.9 сек.
  1031 л.с.
2013  Agera S
Agera R
  420 км/ч.
  2.8 сек.
  1140 л.с.
2013  Agera R
One:1
  430 км/ч.
  2.5 сек.
  1360 л.с.
2014  One:1

41

Видимо, по причине того, что не все из заявленных обещаний удалось воплотить в срок, либо компания решила изменить направление и формы вновь вносимых доработок. Либо, предпочла переместить возможность внесения необходимых доработок из разряда серийно доступных для все новопостроенных своих автомобилей, в разряд опционального, и по этой причине, требующих определенной доли финансового авантюризма с малой вероятностью реальной востребованности, предложения для не самых малоимущих своих клиентов.

42

В сущности, я привожу эту, столь нехарактерную для моей стилистики, ссылку ( позаимствованную во время моих поисков информации, на одном из околотематических автомобильных ресурсов в Интернете, и, к моему сожалению, откровенно нерабочую) лишь по причине того, что указанная брошюра, ( два с половиной года назад, в октябре 2016-го, когда я писал эти строки, в этом месте значилось " которую не прочь поподробнее почитать и самому, всё-таки существовала,

43

а кому-то из сумевших вовремя ознакомиться с её содержанием фанатов пришла в голову мысль поделиться ссылкой "), но спустя чуть больше года, уже в ноябре 2017-го, в ходе очередных поисков, мне удалось выйти на довольно интересный интернет-ресурс, среди информационного контента, размещенного на котором, к моему удовольствию, нашлась и некогда удаленная Кристианом брошюра.

44

По причине чего, имею возможность завершить предложение более позитивными словами, несмотря на все происки Интернет-вредителей, избирательно глючащего браузера и моего пожилого компьютера, ленивого местного провайдера, нашего родного, излишне инициативного ( особенно там, где этого не надо) правительства, и, наконец, маниакальную склонность Кристиана к общим формулировкам и утаиванию именно самой интересной для нас конкретной и оперативной информации, я с удовольствием прочитал и на её основании внес в необходимых местах своего повествования, столь же необходимые, по моему мнению, уточнения.

45

Кстати, приношу свои извинения за то, что вам невольно пришлось читать, и при этом, пытаться уследить за выраженным мною в столь длинном ( почти на две сотни слов, и лишь ненамного меньше полутора тысяч печатных знаков!), логически сложносоставном предложении. Не рискуя потерять для вас ход общей и главной его мысли, мне не удалось разбить его на несколько более коротких ( правда, я не особенно стал с этим заморачиваться. :) Лишь минут десять. Что, явно, оказалось несколько дольше, чем было потрачено, собственно, на его непосредственное написание).
Страницы: 1   2  
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Bugatti Centodieci
2020 Pagani Huayra Roadster BC
2020 McLaren GT
1959 Jaguar Mark 2 3.8-Litre
1969 Plymouth Cuda 440
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ (C118)
2020 Porsche 718 Spyder (982)
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Cerberus GeigerCars
2019 Jeep Grand Cherokee Trackhawk (WK2) GULF 40 GeigerCars
2019 Radical Rapture
2019 BAC Mono R
2020 Renault Megane RS Trophy-R
2020 Audi SQ8 TDI
2020 BMW M135i xDrive (F40)
2020 Audi S8 (D5)
2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (LD)
2006 Chevrolet SSR
2019 Volkswagen Touareg V8 TDI
2020 BMW M8 Competition Cabrio (F91)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 Ultima RS
2020 Audi S4 Sedan TDI (B9)
2020 Porsche 718 Cayman GT4 (982C)
2020 Bentley Flying Spur
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777