Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 GTA Spano

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2013 GTA Spano
Максимальная скорость
352  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.9 сек
Мощность двигателя
900  л.с.
1000  Нм   при  5000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
667 л.с./т
1.5  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
8382 см³
107  л.с. с литра
Вес автомобиля
1350 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V10 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
Одна звезда

V10 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
1 700 000  $    1 530 000  €
102  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  GTA
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки









1

Интересно, зачем испанцы делают одинаковые машины с одинаковым названием и немножко варьирующимися характеристиками? Им что, заняться нечем? Я конечно не хочу ничего про автомобиль плохого сказать, он хорош, как, в принципе, и первая модель, но все же зачем? Я конечно понимаю что АвтоВАЗ это круто и делать одинаковые машины это тоже прикольно, но итальянцам то зачем? Может быть им настолько понравилась первая версия, что они решили "добавить" немного скорости в нее и покрасить в желтый цвет или облачить в карбон? это что, флешмоб?

2013 GTA Spano: новый испанский суперкар
2013 GTA Spano: новый испанский суперкар

2

Сменили цвет, и авто уже смотрится не так пластмассово, как было раньше. Еще бы они успехов на треке достигли определенных, было бы прекрасно. Импонируют мне подобные новички в автопроме.

3

Могли-бы, ради разнообразия, хоть Spano 2 или Spano Evo назвать. Тем более, что эволюция удалась и машина ( особенно, в карбоне) выглядит более серьезно, как внешне, так и по характеристикам. Кстати, насчет "смотрится не так пластмассово", хорошо читать эти слова, глядя на выштамповки под номерные знаки и рамку передних фар на желтом автомобиле.

4

В желтом - очень серьезен! И гораздо лучше первого. Вот только с Ильей не соглашусь, такие новички мне не по душе. Делать гигантскую мощность у машины, которая явно не достигнет ничего особого ни на прямой, ни на треках - прерогатива новичков и далеко не лучший метод создания суперкара.

5

По моему это самый красивый автомобиль, сделаный в Испании. И многие знают, что кроме Сеата у них почти нет авто-заводов, а суперкары типа ГТА и Трамонтана - большая редкость. Насчет эволюции - она удалась во всех планах, стала красивей, мощней и серьезнее.

6

Профиль не нравится, как яйцо какое-то получается. В остальном неплохо. Хорошо, что убрали золотые блестяшки из салона, он ведь очень хорош, и материалы достойные - алькантра и карбон, как и положено суперкару. Еще бы диски ставили на все экземпляры как на желтом купе на последней фотке. На треке врядли покажет что-то сверхъестественное, а вот на прямой 900 л.с. должны обеспечивать ураганную динамику.

7

Кстати говоря такой Спано желтого цвета был в Жажде Скорости, и его, как, в принципе, Вейрон, П1 и Сесто Элементо, нещадно расколотили в финальной гонке. Изверги, одним словом. И пусть это были всего лишь копии ,которые при этом стоили в районе 300 тысяч каждая, слезы из глаз брызгали все равно.

8

Очень красивая машина! Характеристики очень хорошие, а объем двигателя почти 8000 куб. см, впечатляет! Но двигатель я взял бы W образной формы.

9

Кстати, почему вдруг объем двигателя уменьшили с 8300 см3, опять чья-то прихоть или это проверенные данные? И еще хотелось бы узнать у последнего комментатора, в чем же преимущество W-компоновки двигателя перед обычным V-образным мотором?

10

Мощность авто увеличилась бы. И соответственно разгон уменьшится.

11

С какой бы радости она увеличилась, никаких доводов в пользу этого я не услышал. Понятно, если взять мотор большего объема, то мощность при прочих равных увеличилась бы, но тут уже не важно количество цилиндров и их расположение. Со мной может не согласиться Ричик, на что имеет полное право, но все играет роль, вплоть до материалов, из которых изготовлен блок цилиндров, но пусть в следующий раз желающие посоветовать производителям свои отзывы и предложения конкретнее будут выражать свои отзывы и предложения, или хотя бы разберутся в сути вопроса. Все равно, что советовать борцу перед боем вес набрать, с которым он будет чувствовать себя менее комфортно, чем в привычных ему рамках, из-за чего ухудшится скорость, техника и прочие составляющие его успеха.

12

Почему, это я могу не согласиться с этим утверждением? Мощность, конечно, ни от количества, ни от расположения цилиндров не изменится. Изменится, разве что, масса, габариты, да сама сложность мотора в производстве, эксплуатации и обслуживании. К тому-же, 10 цилиндров на 4 ( если это W-компоновка) не делится. Все тот-же вопрос: это двигатель от Вайпера? Если да, то зачем менять проверенный 10-цилиндровый блок на экзотический W-12(-16)? Если нет, то резоны те-же, разработать с нуля тот-же 10-цилиндровый мотор будет значительно проще. Судя по информации на оф.сайте, двигатель - собственная разработка.

13

В жёлтом цвете кажется пластиковым

14

А здесь откуда данные? Такими характеристиками обладает представленная в Женеве Spano '2015, а в наличии этого двигателя для рестайлинга двухлетней давности у меня есть некоторые сомнения. Разве здесь не та же компрессорная 8.277-литровая "десятка"? Только раздутая до 900 лошадок против ранних 780/840 и до ограниченных 1000 Нм. И скорость у него всё те же 350 км/ч.

15

Миша, тут перепутаны данные. У этого Спано 900 л.с. и скорость поменьше.

16

Мне сразу понравилась эта машина за её плавные линии и обводы. Испанцы молодцы. Радует, что на свет появляются такие красивые гармоничные автомобили среди угловатых концептов с острыми углами.

17

Муссолини, это ты к кому обращался?

18

Такой автомобиль, жёлтого цвета, принимавший участие в съёмках фильма Need For Speed, сейчас продаётся за 1,5 млн евро!

19

Крутая машина, напоминающая такую же из игры GTA. Смотрится круто, жёлтый цвет, только подчёркиваете её дизайн. Характеристики класс!

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые быстрые

BMW
375 км/ч

Porsche
360 км/ч

Porsche
350 км/ч
самые мощные

Ferrari
888 л.с.

Mercedes-Benz
770 л.с.

Cadillac
759 л.с.
маленькие моторы

Mini
1499 см³

Volkswagen
1984 см³

Mini
1998 см³
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Ferrari 812 Superfast
1970 Mazda RX-500 Concept
2017 Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
2013 Volkswagen Beetle GSR
1995 Renault Sport Spider
2002 Volkswagen New Beetle Turbo S
1999 Lotus Elise 49
2018 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
2018 Audi RS3 Sportback (8V)
2017 Volkswagen Golf GTI
2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2009 Holden Commodore HSV W427 (VE)
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Convertible
2017 McLaren 570S Sprint
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.