Логин: Пароль:
Электромобиль 2025 HiPhi A

2013 Ford Mustang Roush Stage 3

Mustang
2013 Ford Mustang Roush Stage 3
Тюнинг 
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 205 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
330
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.9
сек

Мощность двигателя:  (415 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 650 Нм  при  4500  об/мин.
565
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
349
л.с. / т

Объем двигателя: 114  л.с. с литра   5 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4951
см³

Вес автомобиля: 2.86  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1617
кг

Цена:  140 000 $ 131 000  €
13 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2013 Ford Mustang Roush Stage 3
Рейтинг:  Ford  (Класс: Спортивные автомобили + TUNING)
История автомобилей Ford (все классы)
2013 Ford Mustang Roush Stage 3
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

330 (+80) +32% 250 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.9 (-0.55) -12% 4.45 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

565 (+147) +35% 418 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

349 (+112) +47% 238 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4951 (0) = 4951 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1617 (-141) -8% 1758 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2013 Ford Mustang Roush Stage 3
2013 Ford Mustang Roush Stage 3

1

БОГ ТЫ МОЙ! БЛАГОДАРЮ ОТ ВСЕЙ ДУШИ! Это Ford Mustang Roush Stage 3, детка! Вот это зверь! Какой крутой дерзкий вид. И технические характеристики просто на высоте. Теперь это один из моих любимых Мустангов...
Да это один из лучших новых тюнингованных мускулкаров на моей памяти...

2

Ничего сверхъестественного ! Просто красивый тюнинг с хорошими ТТХ .

3

Самый красивый Мустанг! Настоящий маскл-кар! Характеристики такие же потрясающие как и внешность.

4

JamesBond, А по моему вполне круто. В нём есть практически всё что нужно. У него хороший внешний вид. У него отличные технические характеристики. Он не очень дорогой. Вот так...)

5

Да . Вполне круто . Но не лучше стокового Мустанга . Я слишком люблю маслкары , чтобы смотреть на это . С современными игрушками типа светодиодной оптики , да и уверен что у него этой хрени еще больше .
Разве не простота - основа маслкаров ?

6

JamesBond, Согласен. Настоящий мускулкар должен быть простым и относительно дешёвым.

7

Немного подправьте, заявленные 505 фунто-фута равны 685 Нм, а двигатель - компресорный, с нагнетателем Eaton R2300. Учитывая, что прошлогодняя версия Roush Stage 3 при мощности 540 лошадей обладала моментом в 630 Нм, можно ожидать, что нынешнюю смогут раскрутить до 585 лошадей, хотя находил сведения и о 600-, и о 625-сильных версиях.

8

У последних мустангов особенно мне нравится оптика, как задняя так и передняя, а еще эти накладки за боковыми стеклами прям таки возбуждают.

9

самый крутой тюнинг из всех что я тут видел

10

Судя по всему, новая версия получила более производительную версию компрессора, у которой на 20% ( с 0,71 до 0,85 бар ) подняли давление наддува, а обороты максимальной мощности, наоборот, понизили на 300 оборотов, с 7100 до 6800. Реальных показателей не нашел, так что это рассчеты, кроме давления наддува.

11

Ford Mustang это по настоящему чистокровный американец.

12

Кстати , он на 490 месте по дизайну и имеет среднюю оценку 8,19 . Есть еще у людей любовь к настоящим маслкарам , а не к этому ...

13

JamesBond, не гони! :-) Отличный тюнинг, красивый и быстрый. Но "стоковые" GT500 все же нравятся мне больше.

14

Он появится в 2013? Жду не дождусь.

15

С Еменом я бы не согласился-все таки здесь есть такие монстры тюнинга, как МАНСОРИ со своим бугатти, Г-ПАУЭР с бмв, поэтому назвать это лучшим тюнингом трудно дае с натяжкой. Хотя для истиного любителя мусклкаров любой новый авто родом из америки становится чем то особенным.

16

Хорош все-таки, это ведь тюнинг не Шелби, а обычного Мустанга. Обычно за стоковый мустанг никто, кроме Шелби, не берется, а здесь поработали неплохо: целых +150 мощности, которые весьма сильно сказались на динамических характеристиках. Особенно на скорости, которая у стока была максимум 275, если снять ограничитель. И внешний вид не подкачал! При том, что это не Шелби, выглядит еще агрессивнее, чем Босс 302, хотя казалось, что это уже невозможно. Очень красивая машина! JamesBond: маскл-карами пусть будут Шелби. А сделать из Мустанга ГТ современный суперкар - не грех.

17

Админ, что это?! Почему он и Брабус Буллит в категории "Спорт"?!

18

Мойша Вейцман >> а куда их поместить? этот в суперкары? не сильно ли? а Брабус Буллит в люкс?

19

А почему бы и не поместить его в суперы-характеристики, по моему, достойные.

20

хоть и не шелби, но реальная Элионор 21-го века. вот такой тюнинг и должен быть, я надеюсь подвеску они тоже затронули.

21

Заметил у этого мустанга шильдик на радиаторной решетке, похожий на ауди серии S и RS.

22

Обычно американцам не ставлю за дизайн более 9 баллов за дизайн , но это авто исключение . Наверное один из красивейших тюнингов ( если не самый красивый ) . А вот по поводу тех. характеристик тоже не подкачал ! Удивительно что Мустанг смог выжать 330 км/ч, 3.9 сек до сотни , при этом так и остаться дешевым по сравнению с конкурентами авто. Спс админу .

23

Да, редкий мустанг, так сказать, "доплывет" до 4 секунд до сотни)))

24

Шильдик обозначает уровень форсировки: Stage 1, 2 или 3. А на корме, возле задних фонарей - "подпись" самого Джека Роша.

25

Для третьего уровня не слабовата ли форсировка, мне кажется, что из двигателя в 5 литров можно было выжать и побольше.

26

По моему, Mustang Roush Stage 3 самый красивый и стильный из всех Mustang нового времени...

27

Тырыкин Илья. Из 5-литрового двигателя 302 RSC Coyote в Rouch Performance обещают выжать все 750 лошадей. Так что, можно не волноваться. А в запасе у компании имеются моторы и побольше, вплоть до 9636-кубовых 588 SR/SRE/R, серии BBF, которым вполне хватает традиционных карбюраторов, чтобы выдавать до 630 сил без впрыска, многоклапанных головок и наддува.

28

Как по мне, дак оптимальный показатель мощности двигателя с литра без использования наддува должен равняться примерно сотне сил плюс минус десять лошадок. Смысл втыкать неимоверных размеров монстры по 9 и более литров при удельной мощности 60-70 сил на литр, это конечно проще в техническом плане, но прокормить их надо будет очень постараться. В этом смысле мне как раз порше с ниссаном и нравятся-небольшой объем и отличная эффективность-метод американцев по впихиванию в смысле объема ведер уже не катит.

29

Примерно такие показатели и адекватны компромиссу между высокой степенью сжатия ( 10,5 - 12,5 единиц ) то есть, высокими технологиями, средней частоте вращения ( 5500-6500 оборотов ), то есть, надежностью, высокоэффективными системами впрыска, как показателям экономичности, и относительно небольшой величиной рабочего объема, что можно показать, как заботу автопроизводителей о ставке налогообложения покупателей их автомобилей. Пы.Сы. Лет 20-25 назад, 60-70 лошадей с литра считалось показателем форсированных моторов ( и японских автомобилей :)) ).

30

Вот это Мустанг настоящая БОМБА! Характеристики и цена как раз подходят у такому совершенному Форду .

31

Отличный дизайн, классные характеристики, прям смотришь на машину и чувствуешь мощь!!

32

Версия 2014 года анонсирована на 575 л.с/ 6500 и 685 Нм/ 3800. При массе в 1712 кг это должно хватить, чтобы разогнаться до сотни за 4,8 секунды и иметь ограничитель на 237 км/час ( без него, вероятно, скорость достигнет 303 км/час). До характеристик, заявленных в моем 7-ом комментарии немного не дотянули, зато доработка двигателя по второму и третьему уровню теперь увеличивает мощность до 625 и 675 лошадей.

33

Я просто обожаю эту машинку , она одна из моих любимиц.Carell Shelby и Ford потрудились на славу чтоб создать этот монстр.Еще мне нравится старая модель Ford Shelby GT 500 1986 года. но если честно то это лучше чем то.

34

Всеми нами уважаемый Кэролл Шелби еще толком не успел устроиться в своем уютном гробу, как его уже заставляют там переворачиваться люди, которые не могут правильно написать его имя. Это же не Эйяфльядлайёкудль какой-нибудь нечитаемый, либо у парня туго с английским, ну и с русским заодно. "Но, если честно, то это лучше, чем то" - тут уже и вовсе попахивает Кличко, гением ораторского искусства.

35

A че ж ты хотел,рэппер.молодой.из Хазраиля)))

36

Вы чего хотите! меня зовут Хазраил почитал где-то и написал , а я по памяти пишу , и в шпаргалку не смотрю.

37

Народ, кто английским владеет также отлично, как этот парень, переведите мне, что он там написал, не разберу никак, совсем позабыл английский язык. По памяти он пишет, что ты по памяти написал, мысли свои что ли? Было бы странно, если б ты их сначала записывал, чтоб не забыть, а потом воспроизводил на людях, читая по бумажке. Но если ты делаешь так, то милости просим на пост президента, они там мастера по воспроизведению с бумажных носителей.

38

Янукович доказал, что не все - мастера читать с бумажки.

39

А кому-то и диктовка не помогла бы, потому как сегодня, в завтрашний день не все могут правильно и четко высказывать свои мысли, вернее высказывать могут не только лишь все, мало кто может это делать. Как бы сказал Серега Светлаков: "это шедеврррр!!!".

40

Ага! Хорошо сказал! А ещё Давай быстро нах*й на майдан. Я даже футболку такую сделал! Но Яныка не переплюните. Он лучший в ораторстве. Анна АхмЕтова, великий украинский поэт Чехов, металл нужно перерабатывать до самой высокой глубины, металл нужно не только продавать в виде сырья, но и перерабатывать в изделия, технику, хлеб, мясо и другие продукты. Ну и Украина наш стратегический партнёр! Фейспалм, занавес... Не смог спереть у ботексной морды шапку, так спёр листок с речью.))))))))
Страницы:  1   2 
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2024 Koenigsegg Gemera HV8
2022 BMW X4 M Competition
2022 BMW X3 M Competition
2024 Aston Martin DB12 Volante

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777