Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 Ford Mustang Bojix Design

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2013 Ford Mustang Bojix Design
Максимальная скорость
325  км/ч +75  
Разгон до 100 км/ч
 3.9 сек -0.55
Мощность двигателя
605  л.с. +187
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
374 л.с./т +136
2.68  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4951 см³ 0
122  л.с. с литра
Вес автомобиля
1620 кг -138
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
200 000  $    180 000  €
12.4  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )









1

Классный мустанг, но я никогда не любил сочетание голубого и оранжевых цветов (черный полосы я не принимаю).

2

Красивый тюнинг! Мне как раз цвет и понравился. И ТТХ что надо. В общем такой я бы даже купил себе. Хотя салон мрачноват.

3

Сравните его с присутствующим на сайте красавцем Roush, который выглядит уверенно и гармонично, да и едет не хуже при меньшей мощности. А здесь сделали ставку на яркость и аляпистость, в надежде, что это привлечет внимание к непримечательной машине. Как по мне, лучше бы стандартную внешность оставили.

4

Ну стандартная внешность у Мустанга - корыто корытом. Я имею в виду донора. Rush выглядит не лучше этого. Хотя тоже хорош. Вообще они скучные эти Мустанги. Хорошо, что этому сделали весёлую расцветку, а то был бы ещё один скучный тюнинг, типа того же Rush. Типа клон очередной. Все они неплохи, получше оригиналов, но должны же между собой чем-то отличаться.

5

Обычно меня бесит когда красят диски в пластмассово - оранжевый или салатовый цвет, но здесь вроде в тему к веселому пацанскому тюнингу.

6

Да уж, раскраска у него что надо, позитивный даже. Салон, конечно согласен, мрачноват, но это не беда. Характеристики и в прям классные, мощь! Ну короче тачка супер 10/10.

7

На мой взгляд довольно странный выбор для Американского автопрома. Центробежный механический нагнетатель. По сути то же самое что и турбина, но в отличие от турбонаддува, крыльчатку компрессора вращает не крыльчатка турбины, а шкив, который в свою очередь соединён приводным ремнём с коленчатым валом. Как правило я привык видеть на Американских автомобилях именно кулачковый механический нагнетатель. А тут - центробежный. Интересно, чем обусловлен такой выбор... Тем же самым занимаются и G-power, ставя на BMW такие нагнетатели. Да, компактный. Да, дешевый. Но гораздо менее производительный, чем кулачковый или винтовой механический нагнетатель. Обращая внимание на уровень кузовных доработок данного авто, могу сделать вывод что деньги у ателье вроде бы есть... Но все же, выбор нагнетателя такого типа для Американца, для меня непонятен...

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


Koenigsegg
51.31 %

Nissan
49.88 %

Koenigsegg
1360 л.с.

Hennessey
1000 л.с.

AC
758 л.с./т

Pagani
657 л.с./т
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2016 Mercedes-AMG A 45 AMG Posaidon RS485+
2001 Volkswagen New Beetle RSi
2017 Jaguar F-Pace S Widebody Hamann
1998 Volkswagen W12 Roadster Concept
1953 Maserati A6G CS Pinin Farina Berlinetta
1995 Renault Espace F1
1963 Cheetah Coupe
2016 Toyota GT 86 GRMN
2018 Lotus Evora GT430
2018 Maserati GranTurismo Sport Special Edition
2018 Jaguar E-Pace P300
2018 Audi R8 Performance Parts
2018 Hyundai i30 N Performance
2006 Saleen S7 Competition
2018 Audi TT RS Coupe Performance Parts
1992 Opel Calibra Turbo 4x4
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.