Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 Ford Mustang Bojix Design

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2013 Ford Mustang Bojix Design
Максимальная скорость
325  км/ч +75  
Разгон до 100 км/ч
 3.9 сек -0.55
Мощность двигателя
605  л.с. +187
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
374 л.с./т +136
2.68  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4951 см³
122  л.с. с литра
Вес автомобиля
1620 кг -138
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
200 000  $    168 000  €
12.4  млн. рублей 
2013 Ford Mustang Bojix Design
2013 Ford Mustang Bojix Design
2013 Ford Mustang Bojix Design
2013 Ford Mustang Bojix Design
2013 Ford Mustang Bojix Design
2013 Ford Mustang Bojix Design
2013 Ford Mustang Bojix Design
2013 Ford Mustang Bojix Design

1

Классный мустанг, но я никогда не любил сочетание голубого и оранжевых цветов (черный полосы я не принимаю).

2

Красивый тюнинг! Мне как раз цвет и понравился. И ТТХ что надо. В общем такой я бы даже купил себе. Хотя салон мрачноват.

3

Сравните его с присутствующим на сайте красавцем Roush, который выглядит уверенно и гармонично, да и едет не хуже при меньшей мощности. А здесь сделали ставку на яркость и аляпистость, в надежде, что это привлечет внимание к непримечательной машине. Как по мне, лучше бы стандартную внешность оставили.

4

Ну стандартная внешность у Мустанга - корыто корытом. Я имею в виду донора. Rush выглядит не лучше этого. Хотя тоже хорош. Вообще они скучные эти Мустанги. Хорошо, что этому сделали весёлую расцветку, а то был бы ещё один скучный тюнинг, типа того же Rush. Типа клон очередной. Все они неплохи, получше оригиналов, но должны же между собой чем-то отличаться.

5

Обычно меня бесит когда красят диски в пластмассово - оранжевый или салатовый цвет, но здесь вроде в тему к веселому пацанскому тюнингу.

6

Да уж, раскраска у него что надо, позитивный даже. Салон, конечно согласен, мрачноват, но это не беда. Характеристики и в прям классные, мощь! Ну короче тачка супер 10/10.

7

На мой взгляд довольно странный выбор для Американского автопрома. Центробежный механический нагнетатель. По сути то же самое что и турбина, но в отличие от турбонаддува, крыльчатку компрессора вращает не крыльчатка турбины, а шкив, который в свою очередь соединён приводным ремнём с коленчатым валом. Как правило я привык видеть на Американских автомобилях именно кулачковый механический нагнетатель. А тут - центробежный. Интересно, чем обусловлен такой выбор... Тем же самым занимаются и G-power, ставя на BMW такие нагнетатели. Да, компактный. Да, дешевый. Но гораздо менее производительный, чем кулачковый или винтовой механический нагнетатель. Обращая внимание на уровень кузовных доработок данного авто, могу сделать вывод что деньги у ателье вроде бы есть... Но все же, выбор нагнетателя такого типа для Американца, для меня непонятен...
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1965 Opel Admiral V8
2008 Vauxhall Vectra VXR
2013 Porsche RUF RGT-8
2018 Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa
2018 Cupra e-Racer Concept
2017 Maserati Quattroporte GTS GranSport
2018 Porsche 911 Targa 4 GTS McChip-DKR
1967 AC Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)
2017 Abarth 500 Pogea Racing Ares
2019 Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupe 4Matic+
2019 Jaguar I-Pace EV400 HSE
2019 Chevrolet Camaro SS
1996 Bentley Highlander (Tornado)
2018 David Brown Speedback Silverstone Edition
2019 Maserati Levante Trofeo
2018 Morgan Aero GT
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.