Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 Ferrari LaFerrari

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2013 Ferrari LaFerrari
FXX Evoluzione
  340 км/ч.
  2.5 сек.
  860 л.с.
2008  FXX Evoluzione
LaFerrari
  350 км/ч.
  3 сек.
  963 л.с.
2013  LaFerrari
SF90 Stradale
  340 км/ч.
  2.5 сек.
  1000 л.с.
2020  SF90 Stradale
— Такой уважаемой компании, а также одноимённой команде Ф-1, обязательна нужна витрина: дорожный супер-, а лучше гипер-кар, с лучшими технологическими достижениями. То, что на гоночных треках тысячи кругов колесят всякие прототипы (FXX и подобные) - это одно. Но что касается по-настоящему дорожного гиперкара, то в последние годы это однозначно LaFerrari. Компания явно превзошла себя, и столь баснословная заводская цена о чём-то, да говорит.
Максимальная скорость
350  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3 сек
Мощность двигателя
963  л.с.
900  Нм   при  6750  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
713 л.с./т
1.4  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6262 см³
154  л.с. с литра
Вес автомобиля
1350 кг
www.a777aa77.ru
Гибрид. Среднемоторная компоновка. Электромотор в блоке с ДВС. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
 3  1  1

V12 - V-образный
Гибрид. Среднемоторная компоновка. Электромотор в блоке с ДВС. Задний привод.
Атмосферный двигатель
2 950 000  $    2 580 000  €
185.7  млн. рублей 

LaFerrari - official launch video
2013 Ferrari LaFerrari
2013 Ferrari LaFerrari
2013 Ferrari LaFerrari
2013 Ferrari LaFerrari
2013 Ferrari LaFerrari
2013 Ferrari LaFerrari
2013 Ferrari LaFerrari
2013 Ferrari LaFerrari
FXX Evoluzione
  340 км/ч.
  2.5 сек.
  860 л.с.
2008  FXX Evoluzione
LaFerrari
  350 км/ч.
  3 сек.
  963 л.с.
2013  LaFerrari
SF90 Stradale
  340 км/ч.
  2.5 сек.
  1000 л.с.
2020  SF90 Stradale

161

Хотелось-бы сказать несколько слов, касательно " от 0 до 200 км/ч LaFerrari разгоняется меньше чем за 7 секунд, что, например, почти на секунду превосходит результат 1045-сильного Koenigsegg Agera S, представленного в том же году." Только согласно заявленным в Маранелло спецификациям. Реально, автомобиль ощутимо более медленный, и если и проигрывает Agera S, то, совсем не секунду.

162

Кроме того, Agera S, даже лишенная биоэтанольного допинга, является слишком легким автомобилем для своих 1030 ( 1044) сил. Поэтому, на низких и средних скоростях ( к которым для неё относятся и 200 км/ час), как и все Koenigsegg, автомобиль обладает избытком тяги и недостаточным сцеплением с трассой. Ну, нравится Кристиану считать себя производителем самых быстрых суперкаров, а оптимизировать их разгонные характеристики под надежное управление именно на наиболее востребованных режимах 100-250 км/ час, амбиции и недостаток опыта не позволяют.

163

В результате, в диапазоне вплоть до 150 миль/ час, его суперкары проигрывают себе-же в динамике от 0,3 до целой секунды. Опять-же, даже если сравнивать официальные данные ( а у LaFerrari, кроме них, зачастую ничего и нет), то до 200 км/ час Agera S разгоняется за 7,8 секунды против 6,9 секунды у LaFerrari. Но, до 100 км/ час, вместо заявленных 2,9 секунд, Agera S разгоняется за 4,1 секунды, тогда как La Ferrari, за 3,1 секунды против объявленных 2,7.

164

То есть, от 100 до 200 км/ час Agera S разгоняется всего за 3,7 секунды против 3,8 секунды у LaFerrari, и это преимущество в динамике прослеживается и далее, несмотря на продолжающие вредить разгону проблемы с недостаточным сцеплением с трассой ( которых, как у более тяжелого, и с вменяемым крутящим моментом LaFerrari уже давно нет). В результате, выдыхающаяся по достижении 300 км/ час LaFerrari разгоняется до этой скорости за 17,5-17,9 секунды ( против официальных 15,0), тогда как, наконец обретший сцепление Agera S получает " второе дыхание", позволяющее достигнуть 300 км/ час за 14,9-15,0 секунды.

165

Если же устранить проблемы с пробуксовкой, то Agera S могла бы разгоняться до 200 км/ час за 6,2-6,3 секунды, тогда как реальная скоростная динамика LaFerrari на этой скорости, вместо 6,9 секунды составила бы 7,1 - 7,2 секунды. Что, примерно и соответствует соотношению их удельных крутящих моментов и диапазону оборотов, на которых они поддерживаются.
Страницы: 1  2  3  4   5  
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Rolls-Royce Cullinan Mansory Billionaire Edition
2019 Mercedes-AMG S63 Cabrio Mansory Apertus Edition
2019 Brabus G-Class V12 900 One of Ten
2020 Audi RS Q3 Sportback
2020 Chevrolet Camaro ZL1 1LE Hennessey The Resurrection
1974 Lincoln Continental Mark IV (65А)
2019 Giannini 350 GP4
2020 Volvo XC40 Recharge P8 AWD
2017 Porsche 718 Cayman (982C) TechArt
2020 Audi RS4 Avant (B9)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 Porsche Macan Turbo (95B)
2020 BMW X5 M Competition (F85)
2019 Mercedes-AMG CLA 35 4Matic (C118)
2015 Alpina D3 Bi-Turbo Touring Allrad (F31)
2012 Ferrari SP30
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777