Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 Brabus S 63 AMG 850 6.0 Biturbo iBusiness

Все модели :   Mercedes-Benz   или    Brabus
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2013 Brabus S 63 AMG 850 6.0 Biturbo iBusiness
Максимальная скорость
350  км/ч +50  
Разгон до 100 км/ч
 3.5 сек -0.5
Мощность двигателя
850  л.с. +265
1450  Нм   при  2500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
436 л.с./т +153
2.29  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5912 см³ +451
144  л.с. с литра
Вес автомобиля
1950 кг -120
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
480 000  $    432 000  €
28.8  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Brabus
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки







1

Слишком вычурный. Слишком много прибомбасов. Ну, а если автомобиль для пассажиров заднего ряда, то слишком комфортные для водителя условия. Внешность на девяточку. Страшные фонари по прежнему портят картину.

2

Ставки то у Брабуса все растут, давно ли пугали всех 800 лошадиных сил, теперь 850 новый уровень. Годиков через 5-6 счет пойдет на тысячу, и самый первый Вейрон уже не будет таким феноменальным автомобилем, коим он был до выхода версии Супер Спорт. Вот вам и прогресс в чистом виде: что недавно казалось чудом, на следующий день будет обыденностью.

3

Рейсер, ну зачем так-то? Это же Брабус, в нем все сделано по максимуму. Конечно, в черном цвете он похож сзади на какой-то Хендай, и это плохо, но это не помешало мне поставить 10 за дизайн. Салон очень хороший, хоть и действительно слишком уж вычурный, простой бежевый выглядел бы лучше. А характеристики, как всегда, чудовищны: Брабус поднял свою планку топовой линейки моделей еще на 50 лошадей, и весь этот потенциал реализован как нельзя лучше. Но меня удивило, что для тюнинга взяли заднеприводную модификацию - если уж Мерс стал включать в прайс 4матики, было бы логично этим воспользоваться, как Брабус уже делал с другими новыми моделями.

4

Замечательный тюнинг. Автомобиль будет приятен в использовании как пассажирами, так и водителем. Цвет салона понравился. А передняя оптика у него вообще супер.

5

Аристократы должны быть с "изюминкой" все равно привыкнем к инновационному дизайну!

6

Исправьте, пожалуйста характеристики двигателя на те-же, что и на страницах аналогичных моделей E и CLS: 5912 см3 ( 99,00 х 96,00 мм), 1450 Нм/ 2500-4500 с электронным ограничителем на 1100 Нм. Обозначения 850 iBusiness ( и "облегченный" iBusiness light) по-видимому пришло на замену предыдущим 800-сильным S-кам в 221 кузове и с 12-цилиндровым мотором. Отпускную цену пока найти не удалось, но по аналогии с другими моделями она будет в пределах 320-350 тысяч евро без налога. Может немного выше, но, не миллион, точно.

7

Название правильное, он действительно так называется. Насчет двигателя согласен, на всех сайтах стоит 5912. Кстати, что это за двигатель? Разработка Брабуса или взят от Мерсов?

8

Все тот-же базовый М157, только хорошо доработанный. На верхних фото автомобиль обут в покрышки 255/45 и 285/40 на 19-дюймовых фирменных дисках BRABUS Monoblock R "Platinum Edition", хотя максимальным размером заявлены 255/40 и 285/35 на аналогичных 20-дюймовых BRABUS Monoblock R "Liquid Titanium" и еще более крупные 235/35 и 295/30 на 21-дюймовых шестиспицевых Monoblock VI ( мне не понравился их простоватый дизайн). Похоже официальный сайт забыл упомянуть в спецификациях про самый топовый размер - 295/25 и 305/25 на 22(!!)-дюймовых дисках BRABUS Monoblock G "Platinum Edition", которые и изображены на нижних снимках. Какая скромность! :))

9

Они просто превзошли себя! Зпихнули в этот мерен всего, чего только можно было! Салон просто глаз радует. Но как по мне, цена великовата:(

10

Она вообще способна сдвинуться с места с 1450нм?) она же сорвет резину за несколько секунд если на ней газу дать)

11

Отличный BRABUS. Шаг вперед.

12

у нее же полный привод?!

13

Не факт. Вроде задний.

14

Машина мечты!!!

15

Экстерьер стоковый. Не значительные и едва заметные измения. Но это хорошо. А вот салон не очень. Понятно что кожа тончайшей выделки и дерево натуральное... Но сочетание цвета не самое удачное. Совсем неудачное, я бы даже сказал. Но это вкусовщина, а вот потолок откровенно поделка. Особенно то как монитор врезан в потолок. Техника, ну для 99.9% владельцев сего чуда мощности не с избытком а огромным избытком. Эдакое писькомерство. Предыдущие Брабусы были шедеврами. А это просто хороший авто. ИМХО

16

Интерьер высший пилотаж! Вот такой я люблю. А что не так с потолком? Там замш или алькантара, не помню. Но не суть важно. Монитор там нормально врезан.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые быстрые

BMW
370 км/ч

Pagani
370 км/ч

Brabus
350 км/ч
самые мощные

9ff
900 л.с.

Lamborghini
850 л.с.

Plymouth
850 л.с.
самые заряженные

Ferrari
767 л.с./т

Toyota
652 л.с./т

Lamborghini
575 л.с./т
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1995 Renault Sport Spider
2002 Volkswagen New Beetle Turbo S
1999 Lotus Elise 49
2018 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
2018 Audi RS3 Sportback (8V)
2017 Volkswagen Golf GTI
2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2009 Holden Commodore HSV W427 (VE)
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Convertible
2017 McLaren 570S Sprint
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
2018 Aston Martin Vanquish S Volante
2017 BMW 440i xDrive Gran Coupe M-Sport
2017 Holden Commodore HSV GTS-R W1 (VFII)
2017 Rezvani Beast Alpha
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.