Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 Brabus E 63 AMG 4Matic 850 6.0 Biturbo

Все модели :   Mercedes-Benz   или    Brabus
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2013 Brabus E 63 AMG 4Matic 850 6.0 Biturbo
Максимальная скорость
350  км/ч +100  
Разгон до 100 км/ч
 3.1 сек -0.6
Мощность двигателя
850  л.с. +293
1450  Нм   при  2500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
438 л.с./т +142
2.28  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5912 см³ +451
144  л.с. с литра
Вес автомобиля
1940 кг +60
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
330 000  $    297 000  €
19.8  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Brabus
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки







1

Машина несомненно хороша. но мне больше всего интересно, почему у модели, классом ниже S-ки привод полный, а старший брат ограничился лишь одной приводной осью? Думаю, на драйверские ощущения это списать не получится.

2

За счет чего автомобиль набрал 60 килограмм, обычно же наоборот бывает. Странно. А еще фишка с золотистыми патрубками какая-то нелогичная: никто же не увидит их через капот, только если его прозрачным сделать. Какой-то Мерседес Oro Rossa получился (если я перевел правильно).

3

Все идеально, но вот салон скучный... Можно было хотя бы строчку сделать белую.

4

Rossa - красный. Если хотел сказать "золотая голова" - то будет Testa d'Oro.

5

Да да, извиняюсь за косяк, в итальянском не силен, но суть ясна. Г-пауэр еще подобными вещами, только они цвет оранжевый используют.

6

Очередная черная ракета от Брабуса. Красивый, быстрый, роскошный, куда же без этих трех признаков настоящего Брабуса. Только прошлый "Черный Барон" был оформлен куда лучше, в нем сразу чувствовался истинный потенциал. А эту Е-шку я, если бы не знал характеристики, назвал бы проходной и промежуточной работой с мощностью около 600 лошадей.

7

Согласен! Black Baron лучше вышел, да и вообще по виду, предыдущий E63 мне больше нравиться. но это моё мнение. Каждый Брабус хорош!

8

Интересно, почему на замену 800-сильным моторам V12 пришел 850-сильный V8, а, не, скажем, 900-сильный V12? Ведь максимальный момент остался практически на прежнем уровне ( куда уж выше, и так приходится ограничитель ставить) и никаких технических проблем с реализацией не должно быть. Неужели началось понимание ( как знать, может все и так было под контролем) того, что мощности может быть слишком много и гонка за красивыми цифрами не всегда оправдана?

9

Чёрный Барон имел максималку выше. Но тут есть загвоздка. Этот Брабус превосходит предыдущий Брабус Е63, а с Чёрным Бароном глупо равнять. Это была ограниченная серия из 10-ти авто. Так сказать рекордный болид. Он и внешне был наворочен более грозно. Может и здесь будет Барон. Интересно, а Мерс совсем отказались от V12? Или он на подходе? Вроде тестируют S65 AMG.

10

Ричик, а мне кажется, все логично. Они прекратили пихать свои V12 во все подряд модели вплоть до GLK, но на самых топовых по-прежнему V12. Например, на новых 800 Widestar и 800 Roadster, сделанных на основе 65-х моделей.

11

Ждем этот 850-сильный двигатель под капотами C-, CL-, SL-, ML-, GL- и, конечно-же, G-classe? Уже начиная от уровня доработки B 63S-730 максимальная скорость проходит под обозначением "выше 350 км/час". А, вот, насколько выше, не уточняется, но, вполне логично, если 850-сильный автомобиль будет иметь максималку выше, чем 800-сильный ( или, тот-же самый 788-сильный Black Baron). Так сказать, второй уровень ограничителя скорости, теперь от маркетологов. Если загонят его на испытательный полигон, там и станет ясно, где реальная максимальная скорость, а где просто прописанные в тех.паспорте цифры.

12

Как я ранее и писал, мне кажется что "остановка" на 6,0-6,2-литровых V12 несколько затянулась. Хочется новых двигателей. Появление 6-литрового V8 у Мерседеса ( пусть в тюнинге от AMG либо Brabus) дает надежду на такую возможность. Тогда литраж топовых V12 можно будет поднять до новых значений ( хотя-бы тех-же 6,3, 6,5, либо 7,0-7,3-7,5 литра для моделей 63/65/70/73/75 AMG, которые традиционно протюнингует повторно ателье Brabus), выводящих топовые модели на новый уровень ( причем, соответствующий цифровому обозначению), а немного меньшие, но ненамного более "слабые" V8 ( вплоть до того-же 6,0-6,5-литрового объема) можно будет ставить на автомобили "попроще", но требующие наличия немалой мощности под капотом ( те-же самые C-, B-, R-, CLK-, SLK-, GLK-, SLS-класс или Viano, а то и А- или CLA-класс). Вот и не понадобиться "пихать" V12 под все капоты, если будет возможность ограничиться V8. Плюсы такого ребрендинга я уже описал.

13

Проблема в том, что 6-литровый V12 кагбе не очень влезает в SLK, точнее очень НЕ влезает. Ведь когда все 55 АМГ заменили на 63 АМГ, им впихнули вместо старого V8 5,4(атмосферный/компрессорный) новый атмосферный 6,2л V8, а SLK остался в стороне. Что касается В55 АМГ, он вообще остался прототипом. Если о SLK55 AMG говорят, что мощный V8 - это слишком для столь маленького авто(зад срывается в пробуксовку, управление дёрганное), то вероятно та же проблема была у В55 АМГ, хотя там передний привод, но это уже другая история. 6-6,5 литровые восьмёрки для А,CLA,B,SLK - это перебор. С GLK ещё можно согласиться, стоял же там и V12 от Брабус. Что до R и Viano - а не будут ли столь габаритные авто, особенно Виано, неуправляемыми при такой мощи. Хотя R63 AMG таки выпускался по спецзаказам с 2006 по 2007 год. А CLK уже сняли с производства.

14

Интересно, почему не ставят V12 в SLS AMG?

15

Есть мнение, что это лучший тюнинг от BRABUS за все время, ну или один из лучших. Все чётко, строго, там где надо-агрессивно. И салон очень даже стильный, кто бы что не говорил...

16

Последняя генерация Е-класса классная,оркуглили углы,подправили внешность,намного приятней смотреть на него

17

один из самых брабусов. цена немного великовата, а так сойдёт.

18

брабус как всегда за идеями в карман не полезет.одно из лучших творений

19

с двух сторон разные диски.Зачем?

20

Уже была замечена версия 900. Надо полагать, с V12.)))

21

Nikos, чтобы показать, что у покупателя есть выбор, какие диски можно заказать. В жизни никто в здравом уме не будет ставить разные диск по сторонам автомобиля.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые дорогие

Pagani
2500000 $

Ferrari
2000000 $

Aston Martin
2000000 $
маленькие моторы

Mini
1598 см³

Mercedes-AMG
1991 см³

Subaru
2212 см³
самые мощные

Ford
1100 л.с.

Kepler
800 л.с.

BMW
750 л.с.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1995 Renault Sport Spider
2002 Volkswagen New Beetle Turbo S
1999 Lotus Elise 49
2018 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
2018 Audi RS3 Sportback (8V)
2017 Volkswagen Golf GTI
2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2009 Holden Commodore HSV W427 (VE)
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Convertible
2017 McLaren 570S Sprint
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
2018 Aston Martin Vanquish S Volante
2017 BMW 440i xDrive Gran Coupe M-Sport
2017 Holden Commodore HSV GTS-R W1 (VFII)
2017 Rezvani Beast Alpha
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.