Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 BMW M3 G-Power SK III Sporty Drive RS

  Германия
Все модели :   G-Power   или    BMW

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2013 BMW M3 G-Power SK III Sporty Drive RS
— В Джи-Пауэр не ищут простых решений для превращения заурядных спорткаров БМВ в злобных высокомощных монстров. И эта Эмка, тому подтверждение! С помощью двойного турбонагнетателя, спецы тюнинг компании смогли увеличить мощность стокового двигателя, почти на 300 лошадок, добившись отдачи в 720 л.с. Особое внимание уделено минимальной внешней доработке, все элементы идеально вписываются в образ.
Максимальная скорость
335  км/ч +30  
Разгон до 100 км/ч
 3.7 сек -0.7
Мощность двигателя
720  л.с. +270
700  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
444 л.с./т +150
2.25  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4600 см³ +239
157  л.с. с литра
Вес автомобиля
1620 кг +90
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
330 000  $    268 714  €
18.5  млн. рублей 
    32.5  BTC   (bitcoin)

1873
2013 BMW M3 G-Power SK III Sporty Drive RS
2013 BMW M3 G-Power SK III Sporty Drive RS
2013 BMW M3 G-Power SK III Sporty Drive RS
2013 BMW M3 G-Power SK III Sporty Drive RS

1

Ого! Даже покруче традиционных оранжевых. В белом и с антикрылом определенно красивее. К сожалению, не дотягивает по ускорению и максималке до топ-модели от Manhart, обладающей схожей мощностью, но для G-Power и такое ускорение очень солидное.

2

Да, в белом смотрится очень хорошо. А во всём остальном это такой же сумасшедший, невероятный и супер-эффективный тюнинг BMW. В данном случае BMW M3. И хоть Manhart эффективнее, но эта меня гораздо больше привлекает своим дизайном. Да и характеристики у неё так же неслабые. И цена нормальная.

3

Неужели бмв от Г-пауэр преодолела отметку в 4 секунды до сотни. Насчет цены - мне кажется великоватой.

4

По поводу цены больше соглашусь с Twenkey,для такого красивого,с прекрасными характеристиками,автомобиля,цена вполне нормальная!

5

Отличие от M3 Tornado RS лишь в названии и цвете. Характеристики идентичны, за исключением возросшей на 5 км максималки и меньшей на 35 кг массы. Не думаю, что разумно платить за это дополнительных 30 тысяч. Да и в оранжевом цвете она мне больше нравится.

6

Ухты новый конкурент спорткаров) мне нравится, причем она в этом цвете очень яркая!

7

Очень яркая в белом цвете? Хм... Интересная и оригинальная мысль. Но белый ей как раз больше идёт, чем оранжевый. Я так считаю. Может есть и более выгоднее предложения на подобные тюнинг-авто, но назвать цену в 330 000$ за подобный автомобиль высокой просто язык не поворачивается.

8

Белый ей как нельзя идет, характеристики хорошо подняли по сравнению со стоком, радуют диски) Учитывая то, сколько было проделано работы с технической частью машины, не жалко отдать за неё 333000 $. 8/10, так как это уже не первая их M3 (была бы первой или второй - дал бы 9).

9

Скорость не маленькая да и разгон за 3.7 сек .Ну нет с ценой они и впрями переборщили.

10

Ну насчет этого я согласен) с ценой реально абсурд я бы лучше за такие деньги взял Nissan GT-R AMS Alpha 12

11

Конечно, выгоднее предложения, чем отдать деньги за AMS Alpha 12 GT-R просто нету. Но эта машина немного из другого класса. Да и управляться с ней будет гораздо проще, чем с 1500-сильной AMS.

12

Тем более эта машина больше бензина ест чем AMS Alpha 12 .

13

Вот именно лучше ниссан взять он и лучше по скорсти и по разгону за 2.4 сек.

14

Redqol, огласите, пожалуйста цифры расхода. 1500-сильный двигатель не может быть менее прожорливым, чем вполовину менее мощный, даже если он компрессорный.

15

Красивый, нравятся мне BMW !!!

16

Обозначение пакетов повышения производительности для 4-литровых М3 ( 420 л.с. и 400 Нм) этого поколения. SK I - 500 л.с. и 525 Нм ( компрессор ASA Т1-518), SK II - 570 л.с. и 565 Нм ( компрессор ASA Т1-523), SK II CS - 600 л.с. и 590 Нм ( компрессор ASA Т1-523, новый топливный насос и титановая выпускная система), SK III - 720 л.с. и 700 Нм ( компрессор ASA Т1-725 и увеличение объема до 4,6 литров). Если переделке подвергается автомобиль, ранее уже прошедший доработку, то характеристики мотора увеличиваются немного более, чем при использовании штатного мотора. SK I - SK II - 580 л.с. и 565 Нм, SK II - SK II CS - 610 л.с. и 590 Нм, SK II - SK III - 725 л.с. и 700 Нм.

17

В Джи-Пауэр не ищут простых решений для превращения заурядных спорткаров БМВ в злобных высокомощных монстров. И эта Эмка, тому подтверждение! С помощью двойного турбонагнетателя, спецы тюнинг компании смогли увеличить мощность стокового двигателя, почти на 300 лошадок, добившись отдачи в 720 л.с. Особое внимание уделено минимальной внешней доработке, все элементы идеально вписываются в образ.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные заезды автомобилей
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Lincoln Nautilus
1971 Pontiac GTO Judge Convertible
1970 Ferrari 512 S Modulo Pininfarina
2018 Land Rover Range Rover SVAutobiography Dynamic
2014 Morgan SP1
2014 Pagani Zonda C12 S-Wing
1990 Vauxhall Carlton Lotus
2012 Audi R8 e-Tron Prototype
2017 Koenigsegg Agera RS (1MW Upgrade)
2004 Noble M12 GTO-3R
1991 Mitsubishi 3000 GT VR-4
2018 Nio ES8
2009 Bertone Mantide
1987 RUF CTR Yellowbird
2014 RUF CTR3 Clubsport
1968 Iso Grifo 7 Litri
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.