Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 Bentley Continental GT Speed Convertible

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2013 Bentley Continental GT Speed Convertible
Максимальная скорость
319  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.4 сек
Мощность двигателя
625  л.с.
800  Нм   при  2000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
256 л.с./т
3.99  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5998 см³
104  л.с. с литра
Вес автомобиля
2495 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
W12 - W-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

W12 - W-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
250 000  $    225 000  €
15.5  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )


The Bentley Continental GT Speed Convertible





1

Не очень-то понравился, как и все открытые Бентли. Купе и седаны у них куда лучше выглядят.

2

Они снова вернулись к своим двенадцати цилиндрам - защита окружающей среды вылилась всего в один турбированный Континентал. Эксперимент по всей видимости не удался.

3

При небольшом объеме внешних изменений по сравнению с прошлогодней моделью в версии купе, автомобиль стал более привлекательным ( может это уже в преддверии будущего лета :)) ), ожидаемо прибавил в массе, неожиданно потерял в максимальной скорости и, почему-то, стал лучше разгоняться.

4

По сравнению с чем он потерял в максималке - если по сравнению с закрытой версией, то вполне закономерно. Но вот почему ускоряться лучше стал и правда загадка.

5

Может они коробку новую поставили? Или, пересмотрели конструкцию прежней. Что при езде с откинутым верхом аэродинамика ухудшится и это может привести к падению максимальной скорости, это понятно и логично. Однако, вряд ли на максимальную скорость автомобиль испытывали в открытой конфигурации. Да и гнать за 300 км/час в этом случае, по крайней мере, некомфортно. Обтекающий кузов воздух, при всем старании инженеров, шуметь будет достаточно громко, чувствовать, что в нескольких сантиметрах от вашей головы пролетают его достаточно тугие струи, тоже, не очень расслабляет, а в случае, если вам в лицо занесет шальную муху, которую размажет по вашей щеке или уху, с силой, порядка 50-55 грамм, то, при ее размерах это гарантирует, если не ссадину, то некрасивую гематому. Для этого логичнее было бы поднять верх и получить более приятные для уха и глаз показатели. И, без риска для нервной системы и внешности. :))

6

Мне кажутся более достоверными такие данные: у кабриолета 4,1 сек занимает разгон до 60 м/ч, то есть до сотни будет 4,2. А купе как раз делает это за 4,1.

7

Если до 60 миль 4,1 секунда, то до 100 км/час понадобится 4,4 ( точнее, 4,39 ) секунды.

8

Не многовато? Чаще всего отличается в среднем на 0,15-0,2 секунды. Можно, наверное, "округлить" :) и поставить 4,3.

9

А можно не тыкать пальцем в небо и оставить все как есть до выяснения достоверных цифр. Вот кстати ссылка - ссылка - в ней говорится о разгоне до сотни в 4.4 сек и мощности не 625, а 616 лошадиных сил. На других сайтах эти цифры подтверждаются.

10

Если 4,1 секунды до 60 миль/час взяты не с потолка, то и 4,4 секунды до 100 км/час , также, вполне достоверны. Здесь чистая математика. Время разгона до 60 миль/час составляет примерно 93,2% ( точнее, 93,199716%, если интересно) от времени разгона до 100 км/час. Если брать более далекие величины для сравнения ( скажем, 50 миль/час и 100 миль/час, или 200 км/час), то точность такого рода вычислений упадет, главным образом из-за неизвестной настройки самой коробки и различных режимов достижения таких скоростей. Однако, в довольно узком диапазоне, такой метод обеспечивает необходимую точность. 9-й комментарий это и подтвердил.

11

Илья: вот я даже и не собирался тыкать пальцем в небо. 4,1 секунды разгона до 60 м/ч - это уже точно известная информация. А вот насчет разгона до 100 км/ч мнения расходятся немного: милые британцы не соизволили указать динамику в общепринятых единицах, вот и приходится вычислять.

12

А как это еще назвать - постоянно возникают ситуации, когда не все характеристики добавленных автомобилей достоверны. Особенно ускорение. И начинается - уважаемые знатоки, очередной вопрос поступил от Bentley Continental GT Speed Convertible из графства Чешир, что в Великобритании. Внимание вопрос - какой у меня разгон до сотни? Нет, чтобы взять и посмотреть где-нибудь информацию, мы просто начинаем дебаты. Кто-то вооружается техническими знаниями и математическими расчетами, лишь бы не искать реальную цифру.

13

Предполагается, что данные в паспорте автомобиля в нашем рейтинге проверенные. Тогда настоящие значения "всплывают" чисто случайно.

14

Мужики в машине подобного цвета смотрятся мягко говоря неуместно. Это отличная тачка для девушек, которые любят быструю езду с шиком.

15

Как же много для людей цвет значит, черт побери. Тебя заклеймить готовы, если цвет твоей машины или, что еще хуже, твоя машина, вызовут подозрение. Розовая машина - че, педик, белая - че, чистюля, ярко-зеленая - че, выпендриваешься. Не угодить, короче современным веяниям и мнениям людей. Так что ходите пешком, в любом случае найдется тот, кому не понравится твой выбор. Или просто не обращайте внимания и катайтесь спокойно на своем розовом Матизе

16

Про разгон все правильно до 60 м/ч 4.1 с., 0-100 км/ч 4.4 с. А про мощность есть просто PS и BHP соответственно 625 PS (616 bhp) в нашем случае.

17

Снаряженная масса - 2495/ 2570 кг, полная - 2900 кг. Максимальная скорость - 319 ( 312 с опущенным верхом) км/час, разгон до сотни - 4,4 секунды ( по паспорту: максимальная скорость - 325 км/час, разгон до сотни - 4,4 секунды).

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


Koenigsegg
794 л.с./т

Zenvo
654 л.с./т

GTA
8277 см³

HTT Locus
8200 см³

Bugatti
52.88 %

Ferrari
48.36 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2016 Mercedes-AMG A 45 AMG Posaidon RS485+
2001 Volkswagen New Beetle RSi
2017 Jaguar F-Pace S Widebody Hamann
1998 Volkswagen W12 Roadster Concept
1953 Maserati A6G CS Pinin Farina Berlinetta
1995 Renault Espace F1
1963 Cheetah Coupe
2016 Toyota GT 86 GRMN
2018 Lotus Evora GT430
2018 Maserati GranTurismo Sport Special Edition
2018 Jaguar E-Pace P300
2018 Audi R8 Performance Parts
2018 Hyundai i30 N Performance
2006 Saleen S7 Competition
2018 Audi TT RS Coupe Performance Parts
1992 Opel Calibra Turbo 4x4
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.