Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 Audi Sport Quattro Concept

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2013 Audi Sport Quattro Concept
Максимальная скорость
305  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.7 сек
Мощность двигателя
700  л.с.
800  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
378 л.с./т
2.64  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3993 см³
175  л.с. с литра
Вес автомобиля
1850 кг
www.a777aa77.ru
Гибрид. Переднемоторная компоновка с ДВС. Элекромотор в блоке. Полный привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Гибрид. Переднемоторная компоновка с ДВС. Элекромотор в блоке. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
2 000 000  $    1 800 000  €
120  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Audi
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки






1

Дальнейшее развитие концепта 2010-го года. Опять обещают выпуск ограниченной серии. Теперь вместо рядной турбированной пятёрки установили гибридную силовую установку из битурбированного 4-литрового V8 и электромотора. ТТХ подросли заметно. А вот динамика лишь немного выросла. Сказывается бОльшая масса. Естественно, мотор большего объёма+ три лишних цилиндра, + ещё вторая турбина, + электромотор со своими батареями. Однако вложились в 550 кг. Это хорошо. Не такой уж и большой прирост. Но вот вопрос, если их сравнивать. Нужны ли эти 700 лс? Более лёгкий 408-сильный автомобиль едет практически так же. По прямой. Думаю повороты ему будет легче проходить, да и с торможением всё легче.

2

Будь он ( кодовое обозначение концепта - F13) на полметра покороче, то есть, если за оригинальную платформу взяли новую TT, а не укороченную A5, то бишь, RS5, то это только улучшило впечатление от концепта. Все таки, сухая масса в 1605 кг и 4,6 метра в длину, это достаточно много, как для купе. В данной конфигурации несколько странно смотрится пространство между задней дверью и арками задних колес, достаточное для размещения дополнительного заднего ряда дверей. Двигатель - гибридный, поэтому обычный приём сложения показателей основного ДВС ( уже известный 4-литровый V8 TFSI с турбонаддувом ( 560 л.с./5700-6600 и 700 Нм/1750-5500) от RS7 Sportback и дополнительного 110-киловатного электродвигателя с максимальным моментом 400 Нм, помогающих реализовать режим экономии топлива при городском движении и обеспечивающий максимальную динамику при режиме "тапок в пол" ( все-же, не 305, а 304 км/час, и то, в проекте) на загородных магистралях, здесь оказался почти верным разве что случайно ( или, по результатам кропотливой доводки инженеров-мотористов).

3

В случае успешного приема от потенциальных покупателей, компания рассчитывала уже в 2014 году выпустить серийную версию на общей платформе с будущим А5/А7, с еще более форсированной силовой установкой: базовый 580-сильный турбомотор плюс два 110-киловатных электромотора. При этом, из запланированных в течение будущих двух лет 2000-3000 автомобилей, половина должна была получить открытый кузов. Наблюдая отсутствие подобного суперкара в нынешнем предложении, можно догадаться, что, по всей видимости, такие планы были откровенно рекламными, либо зрители так и не смогли оценить всей прогрессивности подобного гибрида. Поэтому премьеру еще раз перенесли, на этот раз на 2017 год.

Audi Sport quattro Concept - последователь легендарного раллийного воина 80-х
Audi Sport quattro Concept - последователь легендарного раллийного воина 80-х

4

Ну лично мне по вкусу больше пришёлся концепт 2010 года. Легче, а значит и в управлении проще, тормозит быстрее, динамика примерно та же. Дизайн симпатичнее. И нет гемора с этими зарядками электромоторов и самими электромоторами. Всё просто и лаконично.

5

Интересно получается. Исторически Quattro - длинная и красивая машина, а её развитие Sport Quattro - укороченный раллийный хэтч, довольно малопривлекательный, как по мне. А у современных концептов получилось всё наоборот, и Sport Quattro вышел именно такой машиной, которую я ожидал. Ну не люблю я короткие и высокие машины, поэтому первый Quattro Concept 2010 года показался мне куцым обрубком. И насколько мне не понравился первый концепт, настолько же понравился второй. Надеюсь, пойдёт в серию.

6

Ой, чёт мне кажется, что они идентичны по длине. Но у 2010-го был прикольный спойлер сзади и воздухозаборник на капоте. А это какой-то хэтч, явно проигрывающий внешне А5 Купе. Автомобиль хорош. Но выигрыша в ТТХ перед Кваттро 2010 почти нет. Зато тяжелее. Стоило ли лепить эту гибридную установку?

7

Ауди стали выпускать машины всё хуже и хуже, но ведь прогресс надо что-то новое!Чтобы я им категорически запретил, так это делать машины полу квадратом!Смотрится по идиотски.А насчёт надёжности я ничего сказать не могу.

8

Не писёхай))) Пока не выпустили её. Хотя мне линии классического Ауди Кваттро в новой интерпретации нравятся.

9

Мне очень понравился данный концепт, как дизайном так и технической составляющей, но если это намек на оригинальный Quattro, то не удачный, раз уж они хотят воплотить оригинальный им нужно сделать его более не уклюжим более квадратным и широким, а этот Sport Quattro Concept более похож на современный TT в кузове аля Сирокко, или Брерра...Да и вообще сколько можно уже делать концепты на тему оригинального Quattro, выпустили бы уже скорей его.

10

И кстати зад концепта 2010 года мне больше нравится ссылка
Короткие комментарии: «мне нравится», «крутая тачка» и т.п. спам - удаляется!
Нельзя копировать текст с других сайтов! За это удаление аккаунта! Пишите своими словами!

Коллекционные, игровые карточки PokeCar!
За классный (300-450 знаков) комментарий-аннотацию про этот автомобиль - можно заработать карту!
0/1000 Ваше имя 

введите защитный код: 




Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые тюнинговые

Brabus
43.48 %

Brabus
43.22 %

Volvo
39 %
самые рейтинговые

Ferrari
47.55 %

Chevrolet
45.99 %

Ferrari
44.08 %
маленькие моторы

Volkswagen
1781 см³

Mercedes-Benz
1991 см³

Mini
1998 см³
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Ferrari 812 Superfast
1970 Mazda RX-500 Concept
2017 Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
2013 Volkswagen Beetle GSR
1995 Renault Sport Spider
2002 Volkswagen New Beetle Turbo S
1999 Lotus Elise 49
2018 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
2018 Audi RS3 Sportback (8V)
2017 Volkswagen Golf GTI
2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2009 Holden Commodore HSV W427 (VE)
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Convertible
2017 McLaren 570S Sprint
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.