2013 Audi RS Q3

Ничего такой джипик. Маленький, но стильный и агрессивный, и для своей мощности очень быстрый. Вообще кроссовер с приставкой RS - идея дикая, но реализация этой идеи мне очень по душе.

Очень интересный автомобиль в модельной линейке Ауди, соединяющий практичность и зажигательный характер Среди компакт кросоверов, нет больше автомобилей имеющих подобные ТТХ. Тем более, что кросоверы достаточно популярны на нашем рынке.

Вся соль в слове "маленький": она легче не только РС6 Авант, но и РС4 тоже, что мне кажется странным. Да, моторчик здесь крохотный по сравнению с теми двумя, но все же.

А как же Джук Нисмо? Тоже компакт-кроссовер, да и какой! Практичность его сомнений не вызывает, но судя по прочитанным о нем статьям, подвеска жесткая, что, в принципе, оправдано, это же РС-ка, а не абы что. Ну а в остальном все прекрасно: мощнейшие тормоза, полный привод с акцентом на переднюю ось, тяговитый моторчик. И да, не надо забывать про Порше Макан, который тоже претендует на часть рынка в сегменте заряженных компакт-кроссоверов.

Классная Аудюха. Маленькая и стильная. По городу можно даже посоревноваться с какими-нибудь гонщиками на недорогих авто. Ну в общем машина классная

Хорошая Ауди.Правда на внедорожник она совсем не похожа.Хорошее сравнение с Х5,правда у Х5 мощности больше.

Redqol, хоть иногда думай, что пишешь! Как оно может быть удачным блеа?! X5 относится к полноразмерным кроссоверам/вседорожникам, а Q3 - к среднеразмерным или даже к компактным. Как их вообще можно сравнивать между собой? Они же разные!

Давно меня интересует политика Ауди в области быстрых кроссоверов. У Мерса вот всё чётко: каждый джип имеет AMG-версию. От чахоточного хэтчбека GLA и до гиганта GL. У BMW "внедорожная" линейка уже не так впечатляет: доработанные М-отделением моторы получили только среднеразмерки Х5/Х6. Компактные Х1 и Х3 остаются чисто семейными моделями, а полноразмерный джип баварцы вообще ещё не изобрели. Ну а у Ауди всё наоборот. Недорослик Q3 дорос аж до версии RS, средний Q5 удостоился лишь S-ки (маловато, учитывая мощность топовых X5, Cayenne и ML/GLE). А с Q7 вообще непонятно что творится, новое поколение пока представлено лишь рахитичными гибридами. Да, дизель с батарейкой общей мощностью под 400 - отнюдь не слабо, но Мерс жрёт его на обед. Да и в прошлом поколении топовым мотором был дизельный V12 (где-то ещё он использовался?), который очень сложно назвать спортивным. Видно, не рвётся Ауди конкурировать с мега-Мерсами.

Да ладно, чахоточным хэтчем ГЛА назвать сложно. Вполне пристойный мини-кроссовер. В принципе да, приподнятый хэтч, как и Х1, и эта Ауди. Но та же Х1 (а Мерс и Ауди, как я понял, не отстают) вполне неплоха на грунтовых дорогах с ухабами и ямами. Испытал лично, в Греции, когда с сестрой ехали на Ионическое море, там решили поехать на один труднодоступный пляж. Чисто по приколу. Он был ближе всего к нам. Ну и Х1 отлично справилась с задачей.