Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 Aston Martin Rapide Bertone Jet 2+2

  Великобритания
Все модели :   Bertone   или    Aston Martin

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2013 Aston Martin Rapide Bertone Jet 2+2
— Наверное, самый красивый шутинг-брейк на моей памяти! Прошлый Bertone Jet мне абсолютно не понравился. Он был какой-то слишком гладкий и пухлый. А вот здесь совсем другое дело, и я, кажется, знаю почему. Потому, что за основу взят один из красивейших серийных Астон Мартинов - Rapide. Один из многих шедевров моего любимого ателье Bertone.
Максимальная скорость
303  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 5.3 сек
Мощность двигателя
477  л.с.
600  Нм   при  5000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
245 л.с./т
4.09  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5935 см³
80  л.с. с литра
Вес автомобиля
1950 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
2 500 000  $    2 188 000  €
157.5  млн. рублей 
2013 Aston Martin Rapide Bertone Jet 2+2
2013 Aston Martin Rapide Bertone Jet 2+2
2013 Aston Martin Rapide Bertone Jet 2+2
2013 Aston Martin Rapide Bertone Jet 2+2
2013 Aston Martin Rapide Bertone Jet 2+2
2013 Aston Martin Rapide Bertone Jet 2+2
2013 Aston Martin Rapide Bertone Jet 2+2

1

Не могу понять его пропорции. Очень нравится на первых снимках, но на автосалонной фотографии в профиль почему-то машина заметно короче выглядит, похожа на недоджип какой-то. Первые три фотки - рисованные, что ли?

2

Похоже, что мы наблюдаем эффект регулируемой подвески при переходе от 3D-макета к реальному автомобилю. :)) Только, какой-то странный: в статике, когда более высокая подножка и верхняя линия дверного проема приоритетнее для удобства посадки-высадки - клиренс минимальный, зато в движении, когда автомобилю более, чем необходима сниженная посадка и низкий центр тяжести, наоборот - дорожный просвет чуть ли не максимальный. :))

3

Красиво. Но чья больше тут заслуга, самого Астона или все же Бертоне, непонятно. Астоны сами по себе очень приятные взгляду автомобили, поэтому пытаться что-либо изменить во внешности если не обречено на успех, то как минимум будет выглядеть неплохо.

4

Однозначно красив. Не то ли кроссовер, не то ли хэтчбек, с задними фарами а-ля One-77.

5

Бертоне практически всегда делают красивые автомобили. Мастера дизайна. Мне эта машина очень нравится!!! Чистый и лаконичный дизайн.

6

Gruppo Bertone, более широко известная как Bertone, была основана в 1912 году в Турине. С тех пор они создали много шедевров и разработали дизайн для некоторых компаний. Среди их работ - Lamborghini Miura, Countach, Alfa Romeo GT Cabrio, Bertone B99 Concept и многие другие. Но компания сильно пострадала во время Мирового Финансового кризиса 2008-го года. С тех пор дела шли хуже и хуже. Говорят, что она задолжала 31 млн евро - зарплата 165 сотрудникам за несколько месяцев и долги поставщикам. На Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2011 компания распродала на аукционе шесть своих легендарных концептов, но даже это её не спасло. Инвесторов найти не удалось. Сама компания выставлялась на продажу, но покупателя не нашли. Продавалась вроде и торговая марка за 3 млн евро. В итоге Бертоне решили продать свой завод Grugliasco в Турине. Сейчас там производятся Мазерати Гибли и Кваттропорте. Остался небольшой цех, где производились эксклюзивные авто для состоятельных покупателей, но число заказов было минимальным. В конечном счёте Бертоне стали распродавать свои активы, включая коллекцию автомобилей в "неделимом полном объёме", ибо она считается "историческим национальным наследием". Компания прошла процедуру банкротства и была закрыта в 2014-ом году:(. Инвесторов и покупателей самой компании таки и не нашли.

7

Музейная коллекция продавалась в 2015-ом летом. Она состоит из 79 уникальных автомобилей, среди которых прототипы серийных машин, концепт-кары и концептуальные макеты. Цена 1,51 млн евро. Да, да!!! Lamborghini Miura S (140 тысяч евро), Lamborghini Countach (55 тысяч евро), бертоновские концепты Birusa (110 тысяч евро), Nivola (80 тысяч евро), Ferrari Rainbow (55 тысяч евро), Karisma (40 тысяч евро), Runabout (32 тысяч евро) и многие другие машины. Цены смешные. Хотя коллекция продавалась целиком. Плюс в обязанности покупателя входит реставрация 1000 кв.м помещения и некоторых автомобилей. Они стояли более 10 лет со слитыми жидкостями и пустыми баками. Понимая это, компания, занимавшаяся банкротством Бертоне, решила снизить стоимость коллекции до 1,06 млн евро. Есть ещё одно условие, автомобили не должны покидать Италию.

8

А всему виной бабы)). После смерти Нуччио Бертоне, сына основателя компании Джованни Бертоне, в 1997-ом у компании всё пошло наперекосяк. Из-за борьбы за активы между вдовой и матерью Нуччио. Такие дела. Кстати, шесть проданных в 2011-ом автомобилей: Lamborghini Marzal (1967), Lancia Stratos HF Zero (1970), Chevrolet Corvair Testudo (1963), Lamborghini Bravo (1974), Lancia Siblio (1978) и уникальный Lamborghini Athon (1980)

9

Предлагаю всё-таки поставить пометку "концепт" на этот автомобиль и другие подобные ему. Да, строго говоря, это не концепты, но всё же есть множество аргументов в пользу такого решения. Если автомобиль выпущен в единственном экземпляре кузовным ателье и фирма-производитель не имеет к нему отношения, то такой машине совершенно нечего делать в списке серийных авто данного бренда. Прошу заметить, я не говорю о единичных заводских экземплярах (например, Mustang Apollo Edition) или мелкосерийных кузовных работах вроде Aston V12 Zagato. Такие вполне могут быть в списке серийных машин, а вот универсал Rapide - нет.

10

А почему бы и не сделать отдельную пометку? Чтоб не возникало путанницы. Я так и не понял, в чём проблема. Такие автомобили - вполне себе концепты, если фирмы их создали сами. А вот те, что были заказаны частными лицами - естественно никак не могут таковыми считаться. Данный авто вроде как был сделан по заказу. Вот предыдущий - вполне себе концепт.

11

Наверное, самый красивый шутинг-брейк на моей памяти! Прошлый Bertone Jet мне абсолютно не понравился. Он был какой-то слишком гладкий и пухлый. А вот здесь совсем другое дело, и я, кажется, знаю почему. Потому, что за основу взят один из красивейших серийных Астон Мартинов - Rapide. Один из многих шедевров моего любимого ателье Bertone.

12

Компания Bertone обанкротилась и закрылась в 2014. Однако, оказывается, ещё в мае 2013-го лицензионные права бренда были переданы от Bertone Centro к Bertone Design, компании, созданной в Милане некоторыми бывшими сотрудниками Бертоне. Возглавил ее архитектор Альдо Синголани, поддерживаемый группой бизнесменов. Целью является возрождение бренда в разных сферах, таких как архитектура, промышленный дизайн и мода. Компания считает себя продолжателем Gruppo Bertone. Так же работает в сфере железнодорожного транспорта. Их самыми свежими проектами являются скоростной поезд Frecciarossa 1000 Trenitalia, он же ETR1000, разработанный AnsaldoBreda (сейчас Hitachi Rail Italy) и Bombardier Transportationа. А кроме того, региональный поезд Jazz производства Alstom. Кстати, Frecciarossa 1000 является самым быстрым поездом в Европе.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
1974 Lincoln Continental Mark IV (65А)
2019 Giannini 350 GP4
2020 Volvo XC40 Recharge P8 AWD
2017 Porsche 718 Cayman (982C) TechArt
2020 Audi RS4 Avant (B9)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 Porsche Macan Turbo (95B)
2020 BMW X5 M Competition (F85)
2019 Mercedes-AMG CLA 35 4Matic (C118)
2015 Alpina D3 Bi-Turbo Touring Allrad (F31)
2012 Ferrari SP30
2020 Porsche Taycan Turbo S
2015 Willys AW 380 Berlinetta
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
2020 Alpine A110S
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777