Оставьте комментарий на этот автомобиль:

1 2011-12-16 14:32:40 Даже не значительные изменения, но смена задней оптики и так радует, а обычно Порше клепают все автомобили практично одинаковыми.. VanDam   +1	2 2011-12-16 15:07:22 Понемногу, незаметно, 911-й наращивает свои показатели. А, ведь, еще 10 лет назад, базовый Porsche 911 Carrera Coupe 2/4, имел мощность лишь 250 сил и скорость 258 км/час, а топовая версия - Porsche 911 Turbo, на его базе - целых 320 сил и 270 км/час, преодолевая первую сотню за 5,7 и 5,0 секунд, соответственно, что позволяло им считаться быстрейшими серийными немецкими автомобилями. richick05   +1
3 2011-12-16 16:08:04 Задняя оптика существенно изменилась, стала узкая и грозная, в стилистике 918 Spyder Concept. Дизайнеры борются за «чистоту» линий. А на виде сбоку, видно, что покатость зада увеличивается, то-ли это связано с увеличением длины машины, либо колесной базы. Очень радует интерьер, особенно «навороты» управления на дверях и ручка с карманом. Sergio   +1	4 2011-12-16 23:28:02 А вообще порше неплохая тачка, и последние обновления действительно порадовали. Смешанность плавных линий,тонкие фары переносят тебя в пускай не в отдаленное но будущее... sailon   0
5 2011-12-27 14:14:12 Да, внешних изменений конечно не особо много, но за привычными обводами 911 скрывается совершенно новая модель! Основные новшества скрыты от глаз. Например многие кузовные панели сделали из алюминия, что позволило снизить массу на 45 кг. Улучшения коснулись и моторов: они теперь развивают мощность на 15-20 лошадей большую. Внешне новинку отличают только задние фонари (мне они показались очень красивыми) и закрепленные на дверных панелях зеркала. Салон кстати стал гораздо современнее и комфортабельнее чем у предшественника. Короче, классный Порш! BUGATTI   0	6 2012-01-07 15:18:01 Я рад, что такую красивую машину в кои-то веки нормально оценивают :) Мойша Вейцман   0
7 2012-01-07 15:29:36 С новыми , почти незначительными изменениями дизайн Порше намного улучшился . AK47   0	8 2012-01-07 19:06:51 Безусловно, это самый красивый 911 из всех (для меня). Плавные, стремительные линии кормы выглядят шикарно, и придают этому Порш некую аристократичность. Малейшие изменение сделали автомобиль безумно притягательным. Vanish   0
9 2012-02-24 11:18:35 Richick05, а ты точно порш 10-ти летней давности имел ввиду с подобными, относительно слабыми характеристиками? Ведь в 98 вышло 5-ое поколение 911-го который имел уже более 300 л.с., а вышедшая в 2000 году версия Turbo имела уже 420 л.с., 305 км/ч и разгон до сотни - 4,2 с. Приведенные тобой хар-ки ближе к 75-80 годам. Vanish   0	10 2012-02-25 00:30:49 Vanish, спасибо, что заметил и подправил, я имел в виду не 10, а 20 лет назад ( хотел исправить перед отправкой, но, отвлекся и забыл ). Имелся в виду Porsche 911 Carrera Coupe и 911 Turbo, 1991-92 года. И, да, их 3600- и 3299-кубовые оппозитные двигатели имели на то время 250 л.с. / 310 Нм и 320 л.с. / 450 Нм, соответственно, выдавая скорость 258 и 270 км/час. Более скромная, 944-я модель, с рядными четырехцилиндровыми двигателями, объемом 2990 см3 ( 944 S2) и 2479 см3 ( 944 Turbo), располагали 211 л.с. / 280 Нм и 250 л.с. / 330 Нм, соответственно, с максималкой в 240 и 260 км/час, а топовая 928-я, с V8, объемом 4957 см3 ( 928 S4) и 2479 см3 ( 928 GT), располагали 320 л.с. / 430 Нм и 330 л.с. / 430 Нм , соответственно, развивая 265 и 275 км/час. richick05   0
11 2012-02-25 00:43:45 ... а топовая 928-я, с V8, объемом 4957 см3 ( 928 S4) и 2479 см3 ( 928 GT)... . Сорри, не 2479, а те-же самые 4957 см3. Опять, проморгал :)) richick05   0	12 2012-03-08 08:41:09 И тут кто-то оценку занижает, хейтер Порш - умри) Машина не меньше 10-ти. Vanish   +2

	голосовать за дизайн	самые популярные	последние комментарии	добавить автомобиль