Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2012 Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo

  Германия
Все модели :   Lorinser   или    Mercedes-Benz

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2012 Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo
Максимальная скорость
330  км/ч +80  
Разгон до 100 км/ч
 4 сек -0.6
Мощность двигателя
805  л.с. +288
1270  Нм   при  1900  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
364 л.с./т +130
2.75  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5513 см³ 0
146  л.с. с литра
Вес автомобиля
2210 кг 0
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
840 000  $    756 000  €
49.6  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

128
2012 Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo
2012 Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo
2012 Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo
2012 Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo
2012 Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo
2012 Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo
2012 Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6.0 V12 Bi-Turbo

1

Выглядит отлично!
Правда по мощности сравним с Брабусом, но в скорости уступает, чего не скажешь о цене.

2

Меня немного смущает шильдик "S70" ( и цифры 6,0 в обозначении ) на крышке багажника и на двигателе. По логике, это должно обозначать, как минимум, некоторое увеличение рабочего объема. Как обычно, больше внимания уделено внутреннему тюнингу, но и с двигателем и механикой поработали немало.
Скорее всего, в качестве силового агрегата используется нынешняя версия 6-литрового двигателя Daimler-Benz M 275 E 60, V12-36V, объемом 5980 см3, известная по S65, CL65, SL65, чем предыдущая Daimler-Benz M 275/285 E 55, V12-36V, объемом 5513 см3, известная по S600, CL600, SL600 и Майбаху.

3

Мерседес получился красивый, добротный тюнинг, люблю матовые и шоколадные цвета.

4

он мне напомнил братьев барбосов с мак дака)раскрас как у баньдюги ушедшего века.да именно такой тюнинг заставляет подзадуматся,когда играешь в НФС или аналог раскачивая кар на полную ты както не задумываешься о реальном мире,а тут на...!!!

5

Внешний вид шикарный. Обвес как влитой встал. Двухцветная окраска такому автомобилю очень идет (привет от Carlsson CL). В салоне комфорт и роскошь также разбавлены мягкими цветами. А вот что удивило, так это не очень высокие показатели динамики и максималки при таком мощном моторе. Еще обратил внимание на диски, которые, ввиду своеобразного дизайна, визуально создают не совсем округлую форму.

6

Рассцветкой действительно напоминает Карлссон.

7

Гигантский крутящий момент, доступный уже со столь низких оборотов предполагает отличную динамику разгона, но масса автомобиля оказалась под стать. Бедная коробка. Вероятно, момент приходится ограничивать на нижних передачах, а то можно было бы рассчитывать на показатели в районе 3,5 секунд.

8

Авто очень классное, но реально напоминает Карлссон. А я вот вчера видел Мерс S-класс матовый оранжевый с черными дисками. Но было темно, не смог опредилить тюнинг это или просто оригинальная покраска.

9

Наравне с Карлссоном его можно назвать самым красивым из S-klasse. Черно-охристая расцветка идет ему так же хорошо, как черно-серебристая Бланшимонту. Обвес тут менее заметный, но все же не менее удачный. Интерьер настолько шикарен, что у меня слов не хватает: сочетание бежевого с тем же рыжевато-охристым, что и снаружи, подобрано поистине гениально. Работа с железом проделана огромная - огромный седан, сделанный на базе 600 (а не 65), имеет бОльшую скорость, чем у Карлссона, хоть и немного уступает в динамике. Но лично для меня главное в нем - внешность и салон, в этом смысле это однозначно лучшая работа Лоринзера.

10

А ты про какой Карлссон говоришь? Может Брабус? А то я не припомню такого Карлссона на базе 600-ого, который бы имел динамику выше этого красавца. В любом случае, будь то Карлссон или Брабус, это авто имеет просто невероятно свирепый обвес и такие же диски. Ураганную динамику и роскошный салон. Лучший "шестисотый", который только попадался мне на глаза. С Мойшей согласен.

11

Я же сказал, я про Карлссон Айнер Бланшимонт. Он на базе 65, а не 600.

12

Понятно. Ну, у них немного разный стиль, дизайн... Но комфортом и технически великолепны оба. В общем, не знаю, какой из них лучше... Обои мягко говоря хороши.)

13

какой дизайн, какая мощь - должно быть ангельский при работе двигателя голосок)))

14

Farbe der Innenaustattung sieht besonders gut aus. Очень красивый автомобиль.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Frangivento Asfane Charlotte Concept
2017 Borgward Isabella Concept
2017 Peugeot Instinct Concept
2017 Artega Scalo Superelletra by Touring
2018 Renault Megane RS
2018 Jaguar I-Pace eTrophy
2017 BMW M2 Hamann
2017 Jaguar E-Type Zero Concept
2017 Kahn Design Vengeance Volante
2018 Seat Leon Cupra R
2018 Land Rover Range Rover Sport SVR
2017 Brabus Rocket 900 Cabrio
2017 Tesla Model X FAB Design Virium
2017 Hybrid Kinetic K750
2018 Rezvani Tank
2016 Rezvani Beast X
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.