Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Edo Competition T-Model

  Германия
Все модели :   Edo Competition   или    Mercedes-Benz

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Edo Competition T-Model
Максимальная скорость
343  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.1 сек
Мощность двигателя
600  л.с.
680  Нм   при  5300  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
334 л.с./т
2.99  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6208 см³
97  л.с. с литра
Вес автомобиля
1795 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
280 000  $    245 000  €
17.6  млн. рублей 
2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Edo Competition T-Model
2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Edo Competition T-Model
2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Edo Competition T-Model

1

Динамичный силуэт, выглядит довольно обтекаемо, что и заметно по 340 км/ч достигаемых при "всего" 600 л.с. Не каждый супер такую максималку выдает. Разгон тоже достаточно быстрый для такой мощности. Дизайн не особо изменен, но он и у стокового C63 AMG очень удачный, а вот новые диски заслуживают всякой похвалы, люблю когда делают такой двойной дизайн. Умеренная цена также в плюс.

2

Здесь движок не V12 a V8, переправте. Нету V12 объемом 6208см!!!

3

машина классная но на Porsche Panamera Turbo S смотрится лучше

4

Вот такие сейчас выпускаются немецкие спортсараи. По сравнению с седаном Mercedes-Benz C 63 AMG Edo Competition, универсал получил увеличение мощности с 555 л.с./5800, при прежнем моменте в 680 Нм, но доступном до более высоких оборотов, чем 4500. Учитывая, что мощность во многих ссылках указывается, не 600 л.с., а "около 600 л.с.", при заявленных 7800 оборотах, вполне можно ожидать реального показателя в 680 л.с., что объяснило бы столь высокую скорость и динамику. Тем более похвально, что скорость возросла с 320 до 343 км/час, а с разгона сбросили 0,2 секунды.

5

Довольно таки оригинальные диски, но аэрография по бокам лишняя или могла быть какая нибудь другая.

6

Аэрография - фирменная, такая-же, как и у Porsche Panamera Turbo S.

7

Следующим шагом, новой, фирменной аэрографии Эдо Компетишн должна стать большая ч/б фотография коллектива компании на весь бок автомобиля.

8

Остроумно!

9

Мне нравится эта аэрография, она не бросается сильно в глаза и выглядит динамично.

10

Вся аэрография как у Porsche Panamera Turbo S Edo Competition , хотя она уместна здесь , но напоминает NFS .

11

Аэрография на бортах, скорее не декоративная, а рабочая, коммерческая, рекламная. Под стиль NFS куда более подходит другой автомобиль одноименного ателье - Lamborghini Murcielago LP710-2 Edo Competition Christian Audigier.

12

В NFS тоже рисунки с логотипами компании и всякие полосы и т.д . Особенно в Карбоне .

13

Универсал с максималкой 300 с лишним скоростью?!!! На эти деньги в миллион раз лучше Ауди Р8 или другую тачку мечты купить

14

Зачем брать авто мечты, когда можно взять намного более практичный автомобиль с подобными характеристиками. мною всегда двигал прагматизм, и в выборе авто я бы придерживался его.

15

Неплохо,как для сарайчика!Аэрография классная!Да и цена приемлемая!

16

Такой универсал может бороться с более дорогими итальянскими суперкарами и побеждать

17

Скорость 343 км/ч и покрышки 235/35 ZR19, 265/30 ZR19? Не смешите мои тапочки.

18

А почему бы и нет. Опровержения максимальной скорости в 343 км/ч лично я нигде не встречал, да и никто не встречал, иначе бы давно сменили цифру в данной графе. Максимальная скорость хоть и зависит от радиуса колес, но влияние это не так велико. А те теоретические расчеты, которые вы с Ричиком периодически проделываете, лишь теоретические, а теория с практикой иногда разнится и значительно. Поэтому, еще раз повторюсь, у меня нет каких-то серьезный фактов за то, что здесь завышена максимальная скорость.

19

я очень сомневаюсь по поводу такой максималки, но объяснить не смогу и проверить не сможем.

20

Речь не о радиусе, а о ширине. Они лишь чуть больше, чем у стока (235/40 R18, 255/35 R18), поскольку тюнеры поленились расширять арки, а что-то большее туда впихнуть было нельзя (на фото хорошо видно, что задние колеса и так стоят впритык). Такую резину использовали лет 30 назад, во времена когда 300 л.с. считались огромной мощностью. Вейроны с их широченными шинами и аэродинамикой, заточенной под рекордные скорости и то периодически улетают с трассы, что уж говорить об этом машине с ее диванными колесиками.

21

Ну так они и не ставили перед собой цель выжать из этого седана все, что можно, поэтому здесь и ни к чему огромные колеса. А максимальная скорость, полученная в результате, просто неожиданный результат. Хотя, черт их знает этих тюнеров.

22

Какой ещё седан? Это универсал!

23

Да, это универсал, но работа над седаном у Эдо Компетишн тоже есть, просто перепутал я. Кстати, тоже не мешало бы добавить седан то.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2020 Audi RS6 Avant
2019 Hispano-Suiza Carmen
2010 Renault DeZir Concept
2019 Ford GT Mk.II
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Lotus Evija (Type 130)
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2020 Bugatti Centodieci
2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
2020 Rezvani Tank X
2020 McLaren GT
2020 Pagani Huayra Roadster BC
2020 Audi SQ7 TDI (4M)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777