Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2012 Lamborghini Urus Concept

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2012 Lamborghini Urus Concept
Максимальная скорость
300  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.8 сек
Мощность двигателя
600  л.с.
580  Нм   при  6500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
279 л.с./т
3.58  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5204 см³
115  л.с. с литра
Вес автомобиля
2150 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V10 - V-образный
Атмосферный двигатель

V10 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Атмосферный двигатель
2 000 000  $    1 800 000  €
114  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Lamborghini
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки

Lamborghini Urus On The Road







41

Это пока концепт. А когда он выйдет в серийку он, я так думаю будет стоить в 10 раз дешевле. Ну примерно как порше кайен. Он я впрочем не очень уверен, но зато я так думаю.

42

Я просто не понимаю нынешнюю стратегию Ламборгини. Вспомним историю... Countach - шедевр итальянцев в 500 лошадок, стал КУМИРОМ эпохи автомобилей на тот период. Далее Diablo - долгожитель в плане популярности и один из самых знаменитых спорткаров в истории. Lamborghini Murciélago - новый любимец публики, огромный шаг вперед для инженеров и дизайнеров Ламбо. Gallardo - новая ветка "миниатюрных" ламбо, юрких и шустрых. Был создан пожалуй единственный в истории Ламбо УДАЧНЫЙ концепт Sesto Elemento. Gallardo стал донором для запуска Reventon - новый этап дизайна Ламбо. Murciélago - получил хорошего наследника - Aventador, который по сей день является основным спорткаром Ламбо. А теперь концепты: Reventon получил наследника, нашумевшего этой зимой - Veneno... Ну и в каком месте это Ламборгини? Микроавтобус на базе Countach - ну интересная идея, правда немного бред. А теперь... смысл нынешних концептов от ламбо - никакой. Вот LM002 - вот это был ДЖИП. А это не то паркетник, не то

43

Донором для Ревентона был Мурсиелаго, а не Галлардо.

44

Lexx. Они оба по отдельности были донорами. Тем более что и Reventon и Aventador стали донарами для Veneno. в разных частях конструкции.

45

Ты сказал, что Галлардо был донором для Ревентона. Это не так. Ревентон - это Мурсиелаго в красивом кузове. Что в нём от Галлардо?
А про Венено: Ревенто мог быть образцом, но не донором. Где они взяли для донорства этот самый Ревентон? Они все распроданы, кроме №00, который до сих пор в музее.

46

Такое чувство, будто донор нужен для того, чтобы его переделали в другую машину. Я не говорю, что для Венено донором послужил Ревентон, просто необязательно использовать какой-то готовый автомобиль, который уже успел на дорогах побывать, чтобы потом его переделать в другую машину. Используются наработки, чертежи, макеты, но никак не сам автомобиль. И что за фраза: "Реветон - это Мюрчелаго в красивом кузове." Мюрче куда красивее, на мой взгляд.

47

Lexx. когда я имею ввиду донора, я имею по его чертежам, образцу.

48

Такое ощущение что салон как будто из камня вытесан!

49

Это же Heracan только кроссовер. Характеристики для такого автомобиля очень даже не плохие.

50

Ламбо просто не знает, что еще придумать, не умно и не красиво

51

Да и ты, Еxpertkenigsegg, похоже, особо над текстом комментария не заморачивался :))

52

Да ламбаргини умеют делать хорошие автомобили .

53

ламбо просто мои мысли читает, как раз для моих дорог, дизайн просто слов нет, начинка тож отличная, эй ezhik007, если ты считаешь что ламбо только спорткары и будет выпускать то ты ошибаешься, и этот урус большой плюс к авторитету ламбо (если считать что ламбо сперва выпускал трактора)!

54

Не идет внедорожнику такой дизайн салона, пускай внешность его агрессивна и попугать на улице людей сгодиться, мол, смотрите какой дерзкий, но все же удел Ламбо - это быстрые, спортивные автомобили, но не тяжеловесы и тем более, не внедорожники.

55

Как по мне, так вполне подходящий дизайн. "удел Ламбо - это быстрые, спортивные автомобили, но не тяжеловесы и тем более, не внедорожники." - ну ну))). Ламбо выпускали отличный внедорожник в 80-ых. Ну и про трактора не стоит забывать.

56

Трактора - да, но внедорожник тот просто кирпич на колесах получился, от дубовости его подвески и клиренса можно кувырка сделать, за внешний вид и мощность его я ничего не говорю, но как внедорожник - он просто сани

57

Странно, я смотрел видео его заездов по бездорожью. Он себя прекрасно там чувствовал.

58

Тут можно ссылка меняться? Мне интересно самому глянуть именно то, что ты видел

59

Например вот ссылка. А здесь рассказывают поподробнее про него. ссылка и ссылка Это один из двух наших Ламбо-джипов))) Второй чёрный в версии LM Americana. В общем хорош, хотя больше подходит для пустынь и песков, чем для снега и гор. Слишком широкий и громоздкий для узких горных дорог. Правда в тесте на автомобиле были оригинальные шины, немного лысоватые и к тому же летние. Поэтому, ехал он по снегу не очень уверенно. Но в целом хороший внедорожник.

60

Только один из трех концептов стал ходовым, но так и не превратился хотя-бы в прототип.

61

Как обещают, в Сaнта-Агате построили новый завод, специально под производство нового Urus. Видимо, коммерческий успех нехарактерного для компании внедорожника Cayenne, некогда представленного закоренелым производителем спорткаров, Porsche, очень впечатлил итальянцев, и в Lamborghini, через пять лет после представления своего концепта, окончательно решились на его серийный выпуск. Который должен начаться уже с нынешнего апреля, и, при плановой производительности нового завода в 3500 автомобилей в год, позволит увеличить ежегодный выпуск автомобилей этого бренда вдвое.

62

Как обещают, будущий внедорожник будет выпускаться в двух основных версиях, с двигателями от старшей и младшей линейки спорт- и суперкаров компании, то есть, с 6,5-литровым V12 и 5,2-литровым V10. Конечно, доработанными под использование именно для Urus. К тому-же, в отличие от соплатформенного внедорожника Q7/ SQ7 от "братской" Audi, Lamborghini Urus будет иметь подчеркнуто "суперкаристую" направленность, выраженную не только во внешности и моторах с динамикой, но и исключительно 4-местную компоновку, против 5-, либо 7-местной для Audi Q7. Впрочем, в качестве специальной опции, для тех, кто в первую очередь хотят видеть в нем относительно вместительный внедорожник, а уж потом - спорткар с завышенной подвеской, обещают рассмотреть вариант 5-местного салона.
Страницы: 1   2  
Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые резвые

TechRules
2.5 с

Lamborghini
2.9 с

Mercedes-Benz
3 с
самые дорогие

Ferrari
6380000 $

Volkswagen
3000000 $

Bugatti
1700000 $
самые тюнинговые

Lamborghini
49.72 %

Ferrari
42.72 %

Porsche
40.72 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
1991 GMC Syclone
1977 Pontiac Firebird Trans Am W72
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Hennessey The Exorcist
1970 Plymouth GTX 440 Super Commando Six Pack
2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+
2017 Volkswagen Golf R 5-door
2018 Dodge Challenger SRT Demon
1992 GMC Typhoon
2018 Aston Martin Vantage AMR Pro
2018 Chevrolet Tahoe RST
2010 Volvo C30 Polestar Performance Concept
2017 Seat Leon ST Cupra 300
2018 Infiniti Q50 Red Sport 400
2018 Aston Martin Rapide AMR
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.