Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2012 Jeep Grand Cherokee SRT8

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2012 Jeep Grand Cherokee SRT8
    Результаты трека:
Nurburgring Nordschleife 8:49.00 ( 229 место )       
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 4.8 сек
Мощность двигателя
465  л.с.
631  Нм   при  4800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
211 л.с./т
4.73  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6424 см³
72  л.с. с литра
Вес автомобиля
2200 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Атмосферный двигатель
120 000  $    108 000  €
7.2  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Jeep
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки






1

Дааа... Я бы выбрал Рэйнж Ровер

2

Получше предыдущих джипов ,но я предпочитаю Range Rover,BMW X6,Porsche Cayenne или хороший внедорожник Брабус.

3

А почему так дёшево?

4

Возможно потому, что он америкос и топлива жрёт много.

5

Обвес страшный, и говорят что она бессмысленная.

6

Народ хорош ругать, отличный SUV c хорошими характеристиками и сравнительно небольшой ценой.

7

Дешевый, быстрый, комфортный, слишком массивный, и проходимый - вот краткое описание этой машины.

8

Какой красавец, не знаю чем он не нравится многим, но джип создал действительно хороший авто, и по дизайну и по характеристикам, а салон? Он же великолепен. Хотя проходимость здесь тоже под вопросом, как и у заряженных европейцев. вот поглядите на версию Джипа от Хенесси ссылка

9

Зад выполнен в лучших традициях корейских джипов!:) Шучу. На самом деле он действительно еще красивее предыдущего поколения.

10

В то время как во всём мире экологи молятся на prius, а кучка энтузиастов подключают свои электромобильчики к розетке. Американцы выпускают машину которая по своим характеристикам превосходит porsche cayman s и это всё притом что легко выполнит функцию семейного мини-вэна, а в багажник поместится несколько трупов. Идеальный автомобиль для гангстера-семянина. В салоне стоит не Американское убранство, а внешне она хоть и похожа на накрашенную ёлку, всёровно очень хороша. Он также может вам показаться серьезным внедорожником. Но он также подходит для бездорожья как мопс в качестве бойцовой собаки. Я объясню почему, низкие свесы, отсутствие понижающей передачи притоком мощном двигателе ни к чему хорошему не переведёт. Но чтобы мне не говорили, ради этого оглушительного рокота, ради этой динамики,ради этого мотора объёмом 6.4 литра в лучших традициях старой школы его стоит приобрести.

11

Собирательный образ внедорожника-сбоку похож на ауди ку7, салон тоже вполне европейкий.

12

Я бы не взял его для города,а для дрэга сойдёт...

13

Дрег-гонки на внедорожниках- извращение.
Artiom, мне уже пофиг рейтинг, но я уважаю людей, оценивающих мои комментарии и поднимающих мне карму. Если есть что возразить - пожалуйста, обоснуй, в чем ты не согласен. Для дрега больше подходят легковесные двухместные купе-суперкары или раскачанные хетчбеки и седаны, но, никак не массивные внедорожники, показательно дистанцирующиеся от собратьев-паркетников. Даже признанным лидерам, BMW X5/Х6 M и Porsche Cayenne Turbo S, несмотря на их более полутысячи лошадей под капотом в базовом варианте и еще почти столько "допинга" в экстремальном тюнинге, не место на квотере. Вот, на танковом полигоне и во внедорожных ралли-покатушках, пусть меряются лошадями, ньютон-метрами и шириной покрышек. Каждому автомобилю - адекватную дисциплину. Ведь, никто не предлагает устраивать заезды Суперкубка Феррари, Порше, либо Астон-Мартинов по колхозной целине.

14

Машинка классная как не крути))) И погонять можно, и выехать на просёлочные дороги можно. Дизайн тоже в норме, и цена ниже нежели у европейцев.

15

Это один из лучших американских джипов, я бы его купил. Это в меру брутальный джип, не как "кубик" от Mercedes. BMW X6 и Porsche Cayenne кажутся рядом с ним, знаете как сельский тракторист и Сергей Зверев, но это очень грубо говоря, ведь и Jeep не настолько брутальный, ну точнее авто для настоящих суровых мужиков, но и Порше с BMW не настолько гламурны.

16

Самый быстрый джип в мире с атмосферным мотором!!! Многие говорят что он медленнее : turbo s ; x5m/x6m ; ML AMG. Но его НЕЛЬЗЯ с ними сравнивать. У них у всех ТУРБОмоторы, а у SRT атмосферник! Если же нужен конкурент немцам, то это jeep SRT HPE 800 с разгоном 0-100 за 3.1-3.2 секунды.

17

Авто для настоящего мужика,брутальный Джип,самый быстрый в истории марки.Взрывная тяга легендарного атмосферного HEMI,быстрые переключения передач,эффективные тормоза Брембо-все что нужно для чистого драйва.Адаптивное шасси с пятью режимами и настройки заниженной на 30 мм подвески и автомата меняются от обычных до гоночных.Автомобилю недостает проворности в поворотах,но как он быстр на прямой.По дизайну 10,патрубки выпуска,воздухозаборники и спойлер на двери багажника придают машине харизму трекового болида.Один рокот 6.4 литрового HEMI заставляет его купить.

18

Тюнинг, тюнинг… А про сток и задуматься некогда! А вот этот Jeep по мойму не хуже тюнинга!

19

он же сделал на Нордшляйфе 8.49 почему его тут нет в списке

20

класная машина!подходит для роботи,двигатель хорошый.

21

Время на Нюрбургринге - 8:49.

22

не то что ваши гелики

23

Ты прав(,) МРАК (.) ( Ес)ли (бы) тачка была турбированная (, то) можно было (бы) сравнить ( её) с Немецкими внедорожниками(, которые) крутые (только) благодаря (тому, что у них) под капотом ( "только" - лишнее) турбо моторы ( пишется слитно). P.S. Извините меня за грамотность, мы этой темы еще не проходили. :))

24

А чем, собственно, атмосферный мотор может не устраивать, что его нельзя сравнить с его турбированными собратьями? Вы у америкосов не увидите никогда турбонаддува, пока у них из обихода их огромные моторы не выйдут, а они пока еще в моде, поэтому кануть в лету им не грозит. А если упомянуть про 7-литровый мотор от Корвета, так он вообще самый популярный мотор в мире, по-моему. Так что объемные V8 будут существовать до тех пор, пока бензиновые моторы как таковые не сгинут под натиском экологов и электромоторов.

25

Админ можеш добавить Srt GiegCars

26

какие 3 секунды до сотни у машины с 4200 кг???

27

2200 кг вообще-то. Какие 4200? Столько даже Гелик 6х6 не весит.

28

ukamercreed, может необходимо зрение проверить? Откуда вы взяли эти самые 4200 кг и 3 секунды до сотни, на несоответствие которым так сетуете? Ведь, ясно же написано на странице: " разгон до 100 км/час - 4,8 секунды" и "Вес автомобиля - 2200 кг".

29

Извиняюсь написал цифры наоборот. А насчет рэнджей не знаю, у меня был сначала 2005 год, потом 2010 год, и не ломались, а недавно рискнул в кредит взять 2014 год и тоже самое. Там чувак писал про джип с 800 л.с. про него.

30

Ukamercreed, знаками препинания отчего пренебрегаем?

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые резвые

Vector
2.6 с

Lamborghini
2.9 с

9ff
3 с
самые дорогие

Lamborghini
2800000 $

Isdera
2000000 $

Koenigsegg
1650000 $
самые рейтинговые

GTA
44.96 %

Volkswagen
44.58 %

Mercedes-Benz
43.67 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 ItalDesign Giugiaro Zerouno
2018 Volvo XC60 T8 R-Design
2018 Ford Mustang GT Fastback
2018 Honda Civic Type-R
2001 Volkswagen Golf GTI (Typ 1J)
2017 Seat Leon SC Cupra 300 (5F)
2017 Mazda MX-5 RF Miata Hardtop Convertible
2018 Lamborghini Huracan Performante
2018 Porsche 911 GT3 (991)
2018 Audi RS5 Coupe
2018 Renault Alpine A110
1992 Volkswagen Golf GTI (Type 1H)
2002 Seat Leon Cupra R (1M)
2017 Land Rover Range Rover Evoque HSE Convertible
2016 Ford Mustang Shelby GT-H
2017 Ferrari 488 Challenge
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.