Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2012 Brabus Mercedes-Benz SL 500 (R231)

  Германия
Все модели :   Mercedes-Benz   или    Brabus

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2012 Brabus Mercedes-Benz SL 500 (R231)
Максимальная скорость
300  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.4 сек
Мощность двигателя
520  л.с.
820  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
291 л.с./т
3.43  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4663 см³
112  л.с. с литра
Вес автомобиля
1785 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
280 000  $    252 000  €
16.8  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )







1

И еще одно творение Brabus! Возможно не самый быстрый и мощный, однако, возможно, элегантнейший из всех.

2

Brabus SL V8 или как там его. Благодарю. Ну наконец то на сайте появился новый Brabus. Он создан на базе Mercedes-Benz SL-Class SL 500. Основа хорошая. И он великолепен. Хотя некоторые могут сказать, что пободная работа есть лучше и от Wheelsandmore например. Да и основа там лучше, SL 63 AMG. Но мне хватит и такого Brabus. Внешний вид великоплепный. Основная работа от Brabus именно в доработке внешнего вида. И это им удалось, конечно же. Диски например крутые. А осноной цвет у SL V8 белый. И именно из-за белого цвета он и выделяется из многих Brabus. Как и CL V12 800 Coupe. Салон, ну он как всегда, хорош.

3

Технические характеристики тоже хорошие. Да, по сравнению с многими Brabus типа E V12 800 Cabriolet, SL V8 вроде как и жалок, но его 520 лошадиных сил не так уж и мало. Да и максимальный крутящий момент 820 ньютонов на метр, а это уже много. Максимальная цена в 9-10 миллиононов за SL V8 рублей довольно таки хороша. Особенно по сравнению с элитными Brabus типа опять таки типа E V12 800 Cabriolet, которые стоят больше 20 миллионов рублей. А деньги это серьёзные. SL V8 не быстрый, но стильный. Это просто рестайлинг. Не более того. Всё необходимое у SL V8 есть.

4

Да если бы рестайлинг. А то изменений вообще не видно, хотя допускаю небольшую работу с начинкой - показатели не самые плохие, хотя основа SL500, а не 63/65. Но от Брабуса, конечно, ждешь сколь-нибудь серьезной работы.

5

На первой фотографии, вид у него такой серьезный, как будто автомобиль сам все знает и водитель (хозяин) ему особо то и не нужен. Диски несомненно очень красивые со сложным ажурным дизайном. На корме, внимание привлекает странная планка-крылышко, которая расположена под 4-м стоп сигналом.

6

Ну не смотря на малые технические характеристики, SL V8 получился красивее и стильнее, чем его старший *брат* SL V12.

7

Фары мне нравятся, как в принципе новый дизайн мерседеса.

8

Новый пакет повышения производительности, BRABUS B50 - 520 PowerXtra CGI, позволяет выжать из мерседесовского турбомотора М278, ранее доступного только для "пятисоток" серий E, S, CLS и CL, дополнительные 75 сил при 5800 оборотов и 120 Нм при 1800-2200. Другая электронная система, управляющая настройкой подвески, позволяет, начиная со скорости 70 км/час, понизить дорожный клиренс на 25 мм, а электронный ограничитель оборотов можно настроить, в зависимости от степени предпочтения между комфортной ездой и агрессивностью управления, на максимальную скорость в 250, 275 или 300 км/час, либо, при его отключении, достичь максимальной скорости в 320 км/час. Как очередную опцию, можно заказать спидометр, оцифрованный вплоть до 360 км/час, видимо, в расчете на более мощные и скоростные версии.

9

Небольшая поправочка, после тюнинга блока управления, повышения давления выдаваемого турбонагнетателями, оптимизации систем впрыска, впуска и выпуска, мощность повысилась по сравнению с базовым 435-сильным двигателем, не на 75, а на 85 сил.

10

новый SL и, конечно (как же без этого), новый Brabus. Планка интересная внизу сзади. Вероятно, что-то там направляет...какие-нить воздушные потоки. Кстати, автомобиль-то достаточно тяжелый!

11

Просто идеальный автомобиль по моему мнению.

12

Жесткость кузова накручение модели SL(кузов R231) - 19400 Нм/град

13

Надеемся на SL63 Brabus. Вот он будет по-настоящему быстр)) Серебристый цвет, как ни странно, очень идёт новой философии дизайна Мерседесов.

14

Так Брабус 800 уже есть давно.

15

Во что значит, сидеть до поздна.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


Koenigsegg
1000 л.с./т

Ferrari
875 л.с./т

Koenigsegg
1032 л.с.

Scaldarsi
900 л.с.

McLaren
381 км/ч

Lamborghini
360 км/ч
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1963 Cheetah Coupe
2016 Toyota GT 86 GRMN
2018 Lotus Evora GT430
2018 Maserati GranTurismo Sport Special Edition
2018 Jaguar E-Pace P300
2018 Audi R8 Performance Parts
2018 Hyundai i30 N Performance
2006 Saleen S7 Competition
2018 Audi TT RS Coupe Performance Parts
1992 Opel Calibra Turbo 4x4
2017 Maserati Levante Novitec Tridente Esteso
2018 BMW X3 M40i
2018 Aston Martin V12 Vantage AMR
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
2015 Equus Bass 770
2017 Carlsson S 500 Cabriolet Diospyros
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.