Логин: Пароль:
Победи Стига в игре:   БИТВА СУПЕРКАРОВ!!!    Регистрация   
Рейтинг суперкаров Рейтинг автомобилей люкс класса Рейтинг джипов и внедорожников Рейтинг спортивных автомобилей
                             
   

2012 BMW 650i Gran Coupe

Поставьте оценку за дизайн этого автомобиля
 
9   
голосовало: 31
   
2012 BMW 650i Gran Coupe
 рейтинг автомобиля: 44.9%      
(F06) Внешне, это стильное купе BMW шестой серии с дополнительной парой дверей, для пассажиров заднего ряда сидений.
150000 $,  118500 €
4.7 млн. рублей
250 км/ч.  Скорость ограничена электроникой.
155  mph.
4.6 сек.
Объем и тип двигателя
4395 см³
4.4 litre V8
450 л.с.
331 kW, 650 Н/м при 2000 об/мин.
232 л.с./т.
4.31  кг. на 1 л.с.
1940 кг.
Привод
RWD
2012 BMW 650i Gran Coupe
2012 BMW 650i Gran Coupe
2012 BMW 650i Gran Coupe
2012 BMW 650i Gran Coupe

2012 BMW 650i Gran Coupe

Рейтинг 44.9%Автомобили конкуренты, похожие по характеристикам на этот BMW:
51.69 %
2012 Mercedes-Benz SL 63 AMG (R231) = 300 км/ч. 564 л.с. 4.2 сек.
Mercedes-Benz SL 63 AMG (R231)
8
49.63 %
2012 Bentley Continental GTC = 314 км/ч. 575 л.с. 4.8 сек.
Bentley Continental GTC
9
48.73 %
2012 Bentley Continental GT V8 = 303 км/ч. 507 л.с. 4.8 сек.
Bentley Continental GT V8
9
47.63 %
2012 Audi S8 = 250 км/ч. 520 л.с. 4.2 сек.
Audi S8
8
47.4 %
2012 Mercedes-Benz E 63 AMG = 250 км/ч. 557 л.с. 4.2 сек.
Mercedes-Benz E 63 AMG
8
46.79 %
2012 Porsche Panamera GTS = 288 км/ч. 430 л.с. 4.5 сек.
Porsche Panamera GTS
9
46.54 %
2012 Audi RS5 = 280 км/ч. 450 л.с. 4.6 сек.
Audi RS5
10
43.42 %
2012 Audi S6 = 250 км/ч. 420 л.с. 4.8 сек.
Audi S6
Я на этом месте благодаря отличному дизайну!
9

Оставьте комментарий на этот автомобиль:

1

2012-02-14 17:56:41

Ого, он еще красивее одноименного купе! Да еще и купе-седан, что сейчас очень модно. Надо еще М-ку сделать, чтоб помощнее и без ограничения, а так - идеально. Мойша Вейцман  
0
   

2

2012-02-15 16:20:06

Дополнительная пара дверей совсем не испортила облик «шестерки». Дизайн передней и задней части получился более легким и удачным, чем в новых «пятерке» и «семерке», которые выглядят более тяжеловесней. richick05  
0
   

3

2012-02-15 16:42:08

Вот именно поэтому я обожаю купе-седаны - за то, что обычно они становятся самыми прекрасными моделями фирмы, по крайней мере для меня. Это и Рапид, и Панамера, и Эсток, и Лотус Этерн, и даже Пассат СС. Мойша Вейцман  
0
   

4

2012-02-19 16:27:38

Не всегда это удается. На мой взгляд, в случае Пассат ЦЦ не стоило менять гармонично выглядевший кузов седана на купе-седан, а появление четырехдверной Панамера, вообще, отношу к недоразумению, не стоит из атлетически выглядевших купе Порше делать толстозадых бюргеров. Может следующее поколение будет выглядеть лучше. Рапид и Эсток - удачные примеры для заявки в новом классе. Этерн - еще не разобрался, многое зависит от ракурса. richick05  
0
   

5

2012-02-19 20:10:38

Не вижу смысла применять термин купе, к автомобилям, с уже устоявшимся названием кузова. Седан, он и есть седан, и характеризуется наличием на кузове четырех дверей. Европейцы давно пытаются навязать свое мировоззрение, называя вещи не своими именами. Глобализация... Sergio  
0
   

6

2012-02-20 00:07:25

Купе, ведь, тоже, разные бывают. Есть классические двухобъемные купе (спорткупе), с плавносбегающей линией крыши к корме, а есть и трехобъемные купе на базе седанов, этакие двухдверные версии четырехдверных автомобилей (такие, вроде, европейцы и придумали, чтобы подчеркнуть спортивные качества новых версий). Я, раньше, думал, что именно двухдверные «обрезки» седанов и есть настоящие купе, оказалось - ошибался. А ведь, неплохо, горбатый «Запорожець» - полноценное классическое заднеприводное заднемоторное купе, да и все остальные, кроме «Даны» и «Славуты» - купе, хоть и не имеющие четырехдверного прародителя. richick05  
0
   

7

2012-02-20 00:10:53

Если бы еще не задняя дверь на «Таврии», с головой выдающая, что она - трехдверный хетчбек, а никакое ни купе. :))) richick05  
0
   

8

2012-02-20 11:59:06

Насчет твоего замечания о Панамере - вот щас как обижусь! «Поршивцы» просто представили свой взгляд на данный тип кузова. Не спорю, получилась солидная, мускулистая машина, зато типичный Порше. Тоже самое и Фолькс - свой взгляд, и вышла относительно недорогая версия модной машины, как и любой VolksWagen. Sergio, просто термин «спорт-седан» уже вышел из моды, а так одно и то же :) Мойша Вейцман  
0
   


   


добавлены новые обзоры автомобилей :
непопулярные автомобили, комментруйте и оценивайте их дизайн в первую очередь :
    © 2009-2012 www.topcarrating.ru | www.a777aa77.ru | Рейтинг суперкаров.