2012 Bentley EXP 9 F Concept

На базе Рэнджика чтоли? В профиль - копия, особенно ниспадающая крыша и рубленый передок. В целом неплохо, характеристики на уровне. Диски слишком вычурно выглядят, хотя, если в серию пойдет, то их явно поменяют. Салон потрясающий: выглядит очень дорого, аристократично и в тоже время не обделен различными современными системами.

Салон супер, диски скопи3,14здили с Ауди R8 Е-Трон, профиль как у Рэндж Ровер Спорт, глазастый как Мулсанн, но в целом хорош. И все же, я считаю (голосом Брежнева), что нужно его прародителя добавить - Бэнтли Доминатор.А этот на одной платформе с Туарегом, Кайенном и Кью 7.

Он, по моему, слишком "глазастый", да и воздухозаборники под фарами надо было другой формы сделать, а то не смотрится.

Для пикника, судя по багажнику. :) Да, с виду Р-Ровер, причем поколения первого или второго, а не новый. Зато внутри ни с чем не перепутаешь, сразу понятно, что Бентли. Какой-то он слишком мощный для стокового джипа.

Если често, то он очень даже красив, и если бы он стоил около 12 млн, я бы его купил! Ему очень задние фары от Continental. Да он еще и может трансформироваться в огромный буфет! Настоящий пикник будет лучше с ним, чем с Range Rover...
Думаю, что он 300 и 5 сек до сотни не возмет

в машинах такого класса динамические характеристики не главноем и вообще тачку словами не описать крутизной за 10 км светится

Что это? Куда делся стиль и шарм Bentley? Передние фары из мегакитайских фонариков, задние - вообще, непонятно что. Форма кузова, как будто его студенты рисовали. Почему, когда кто-то пробует силы в новом для себя сегменте внедорожников ( без разницы, паркетных, либо настоящих ), то первым делом переживает приступ гигантизма, то решетку на полмиделя растянут, то фары, размером с колесные диски вставит, что про сами колеса, так меньше 20-дюймового размера ставить стесняются и , непременно, с финтифлюшками. Зато салон - безупречен, как и положено автомобилю такого класса и бренда. Не хотелось бы повторяться, но, как и в случае с аналогичным Aston Martin Lagonda, впереди еще очень много работы.

Для второго внедорожника в истории марки (не стоит забывать про Бентли Доминатор) автомобиль получился довольно таки неплохим! Салон как всегда сделан очень комфортным и роскошным, говорящем о статусе автомобиля. Вообще, мне всегда нравилось в салонах машин Bentley умение совмещать новейшие современные технологии с истинными атрибутами роскоши. В профиль действительно очень похож на Рейндж Ровер Спорт. Внешность у сего аппарата очень оригинальная и запоминающаяся, чем он мне, собственно сразу понравился. Задок не такой вычурный как перед,но это ничуть не делает его менее замечательным, наоборот он вносит в облик авто привычную английскую королевскую аристократичность Bentley. Отдельно надо сказать про потрясающие диски (хотя,я думаю в серийном варианте их уже не будет). В последнее время вообще многие автопроизводители, ранее не имевшие дела с внедорожниками пытаются реализовать себя и в этой области. Aston Martin и Bentley далеко не единственные последователи новой моды.

Несмотря ни на что, хотел бы увидеть настоящий реальный роскошный джип от Bentley ( или, даже, от Роллса ), спортивный универсал от Феррари или Ламбо, суперкар от БМВ ( шестерка, это, все-таки, не то ) и Субару, а Вы, какие новые продукты от известных производителей хотели бы увидеть на дорогах?

Хотел бы наконец увидеть люксовый седан/4-дверное купэ Бугатти, Ламбо, Феррари. Внедорожник Ламбо. У Мазерати скоро будет, Астон вроде тоже, Порше давно есть, а вот Феррари не надо!!! Внедорожник Альфа-Ромео, 4-дверный среднемоторный(sic!) Кёнигсегг. суперкар БМВ, ответ Мерса на Бэху Х6. Свой авто от Гембалла, а то они давно обещают, свои авто от Брабус и Манзори(байк они сделали свой, может и до авто дойдут). Настоящие люксовые Крайслер, Линкольн и Кадиллак. Новый Вайпер, Чарджер, Плимут Супербёрд(хотя сейчас Челленджер за вменяемую сумму можно запилить в современную версию Хеми-куды либо Супербёрда)

Этот концепт и концепт от Астон Мартин меня очень порадовали, запилили очень элегантные автомобили! А Бугатти еще работают над своим концептом, который хотят вывести в серию, новый директор захотел сделать еще намного лучше.

Насчет четырехместного, но, при этом, еще и среднемоторного, Кенигссега, наверно очень сложно будет реализовать такой автомобиль. Или придется делать суперплоский ( возможно даже турбопоршневой ) горизонтальный оппозитный двигатель, либо применять гибридную схему на топливных ячейках. Однако, в любом случае, двигатель придется располагать под салоном, на манер Смарта, что увеличит высоту машины. Люксовый Крайслер ( или возрождение марки Империал ), действительно, мог бы повысить авторитет компании, особенно в Европе, где "классический" американский автопром не так широко известен, как на родине.

Можно просто слегка длиннее сделать Кенигсегг и впихнуть задний ряд сидений. Стилистически на манер Астон Рапид. Только двигло сзади.

Главное, при этом не потерять "лицо" автомобиля, чтобы он ассоциировался и узнавался именно, как Кенигссег, а не просто машина с эмблемой от Кенигссега. Если это удастся, покупатели могут простить и некоторые недоработки и просчеты, однако если эта задача не будет выполнена, то даже вполне совершенный и удачный автомобиль рискует остаться без своих хозяев, и, вместо закономерного успеха и прибыли, принесет убытки, потерю поклонников и снижение имиджа. Поэтому, прежде чем пускать в производство, надо будет проверять "на кошках", то есть, концепты, концепты, и ,еще раз, концепты, а уж потом прототипы, опытная, предсерийная и мелкая серии.

дааааааааааааааа это что то новое джип от бентли такой чистый и аккуратный салон просто божественный но над дизайном надо поработать диски и передние фары не очень и вмятина на задней двери

Кстати, что касается внедорожников Бентли, то кроме этого и Доминатора были еще Турбо 4х4 и Jankel Val d'Isere

Такого уродливого концепта среди внедорожников не видел. Чем думали дизайнеры? Если выйдет в продаж то их ждет полный провал!

Половину стилистических просчетов скостят за имя бренда, но работать еще очень много.

Бентли создали нечто такое, которое понять и принять за шедевр никак не получается, т.к. уже сложились в голове какие-то стереотипы. Большие кроссоверы-шедевры это Infiniti FX50S, Acura ZDX и Mazda CX-9. Бентли многое взял от флагмана компании - Мульсана, машины стояшей на одной ступеньке с Роллсами и Майбахом. Салон более потрясный чем даже у Рэндж-Ровера Вог

почему то он мне нравится, нравится радиаторная решетка, изысканнее салона трудо найти среди конкурентов

боже мой что это... это же не то что надо ожидать от бентли... зачем они взялись за внедорожник... лучше бы конименталь ещё один сделали. но всё же он норм. такой шикарный. стиль и красота конечно же хромают. но салон огого. мне особенно его диски нравятся.

вот это красавица бентли не только легковушки делают но внедорожник не чо а какой салон и характеристики внушитильные
отпад особенно салон

Впервые Bently выпустила джип.и у них очень хорошо получилось.Радуют характеристики автомобиля, хороший объем.Классный дизайн кузова.Фары супер.Немножко похож на Рэнджровер,но Бентли лучше.Интересные диски.А салон просто супер, лучше чем у Bugatti and maybach.Все что нужно для джипа но главное для солидного человека.Думаю здесь есть все удобства.Багажник очень понравился.Bently выпускают очень много хороших машин.Сразу можно поставить +10.

Салон мегаулётный! И диски тоже. Вот бы на серийном такие же диски и салон были.

Первый SUV от Bentley удивил. Приятно! В профиль-ну чистый Range Rover, только с боковинами и задними фарами от Сontinental GT. Cалон в духе Bentley-выше всяких похвал! Динамика отличная как для такого крупного внедорожника. Недавно также стало известно, что он пойдет в серию в 2015 году. Люботно также, что SUV получит третий опциональный ряд сидений.

Если не ошибаюсь, премьера первого серийного автомобиля такого класса от Bentley планировалась еще на 2007 год, при этом он даже успел получить собственное кодовое обозначение - BY616. Но, подумав, в Bentley решили не создавать еще одного клона Touareg/Q7/Cayenne, пусть даже, значительно более роскошного, и взялись серьезно пересмотреть его как с технической точки зрения, так и со стороны интерьера, более подходящего имиджу фирмы. Что у них получилось, то и пришлось выставить. Может, им стоило остановиться на первоначальном плане? Или, не торопиться с выходом в новый сегмент, подготовившись получше? Или, вообще, оставить его менее "именитым", но более опытным коллегам по корпорации?

Вообще этот Bentley - полноценный конкурент концептуального Lanborghini Urusa, но по дизайну Bentley смахивает не на спортивный внедорожник, а на лондонский кэб(моё мнение), но англичане обещали кардинально поменять кузов перед серийным выходом модели. Urus в свою очередь похож на очень крутой BMW X6 с 24-ДЮЙМОВЫМИ колёсами. А вы говорите Hummer. Хотя это всё же концепт, перед серийным выходом они должны уменьшить колёса.

В профиль вылитый RangeRover Sport. Но паркетник Бентли, это уже перебор....

Почему именно этот перебор? То есть тебе кажется, что паркетники Lamborghini, Maserati и Aston Martin не перебор?! Это всё эксклюзив, и то, что всемирно известные строители суперкаров делают джипы, это уже само собой перебор. И Bentley тут ничем не выделяется.

Ну мы же не обсуждаем все автоконцерны, а говорим конкретно про эту машину, видимо ты не учёл этого...

Они обещали переделать дизайн, если им это удастся, то это будет очень хорошая машина! Без перебора...

в свое время такая же волна критики и недовольства накрыла и бумер 5 в кузове Е60 (Криса Бэнгла), но все же свыклись, поутихли, и даже втихаря нахваливать стали

Великолепный автомобиль! Дизайн очень красивый, один из лучших в мире). Передние фары футуристичные. Форма кузова как у Рейндж Ровера, но у Бентли он получился красивее). А салон... Салон... Само великолепие, кожа, дерево... все это "по Бентлевски". И это очень хорошо, сиденья очень красивые, есть бар, кухня. Больше всего радует, что это не какой нибудь там "Тюнингованный Кайенн или Х5, а серийный автомобиль с очень хорошими характеристиками, так что он получается самый быстрый СЕРИЙНЫЙ внедорожник что-ли?)

Я тебе по секрету скажу: посмотри еще раз на название машины и узри там волшебное слово "концепт", если оно тебе о чем-нибудь вообще говорит. Но есть одно но, его выпустят в серию скоро, но есть ощущения, что даже половины от всей этой роскоши не попадет в серийный экземпляр. И вообще, заканчивай молоть ерунду, думай, прежде чем что-то писать.

А, точно, не заметил, что концепт.

Как-то Бентли меня удивило... А если честно то все в плане цены, роскоши, мощности и скорости, все в порядке. Меня так же удивил в свое время и Ламборджини... Но все в порядке...

ну как у него может быть оценка 9?????? вообще никакой этот бентли,я бы даже сказал ужасный... стиль бентли вообще не подходит к кроссоверам и внедорожникак...пусть лучше дальше делают континентали и мулзаны

Подходит или нет, увидим совсем скоро, потому как первые фото кроссовера от Бентли в сети появились уже, правда пока еще в камуфляже, но некоторые выводы по дизайну сделать можно.

Ах да,еще вспомнил про AM Lagonda - тоже редкое УГ (да простят меня фанаты АМ)... АМ и Бентли действительно со своим фирменным стилем не смогут сделать такой же привлекательный внедорожник/кроссовер (МОё Мнение)

Салон слишком пафосный, не чувствуется величие как в старых моделях, что это все таки, Бентли-Аристократ, а не понтовило в дорогой и модной обертке!