Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2012 Bentley Continental GT V8

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2012 Bentley Continental GT V8
Continental Supersports Convertible ISR
  331 км/ч.
  4 сек.
  640 л.с.
2011  Continental Supersports Convertible ISR
Continental GT V8
  303 км/ч.
  4.8 сек.
  507 л.с.
2012  Continental GT V8
Continental GT Speed
  319 км/ч.
  4.1 сек.
  625 л.с.
2012  Continental GT Speed
— Можно подумать, Continental GT с мотором V8 покупают те, у кого не нашлось лишних денег на Conti W12. Чепуха! Тут превалируют прагматические соображения. Помимо очевидной экономии на стоимости, при дальнейшей эксплуатации на одном только расходе топлива можно сэкономить очень даже. А ещё Conti V8 сбалансированнее в управляемости, нежели W12. Визуально - почти что один в один. В общем, крамольная моя мысль такова: W12 - понты, V8 - Bentley...
Максимальная скорость
303  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.8 сек
Мощность двигателя
507  л.с.
660  Нм   при  1700  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
221 л.с./т
4.53  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3993 см³
127  л.с. с литра
Вес автомобиля
2295 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
190 000  $    171 000  €
11.3  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

1272
2012 Bentley Continental GT V8
2012 Bentley Continental GT V8
2012 Bentley Continental GT V8
2012 Bentley Continental GT V8
2012 Bentley Continental GT V8
Continental Supersports Convertible ISR
  331 км/ч.
  4 сек.
  640 л.с.
2011  Continental Supersports Convertible ISR
Continental GT V8
  303 км/ч.
  4.8 сек.
  507 л.с.
2012  Continental GT V8
Continental GT Speed
  319 км/ч.
  4.1 сек.
  625 л.с.
2012  Continental GT Speed

1

Первый «бюджетник» от Бентли. Автомобиль заметно потерял в цене, стал более экономичным, но в то-же время, сохранил своё качество и престижность. Технические характеристики не сильно ухудшились, для четырех-литрового V8 это довольно неплохо.

2

Радикальный шаг. Такого от Bentley я не ожидал. Хотя получилась классно. Смело, но мощность по-моему могли больше срезать, лошадок эдак до 450-ти. Но для первого раза, и так достаточно. Популярность этому «бюджетному» Bentley гарантирована.

3

Вот она, Бентли моей мечты! Дизайн стал более интересный, особенно передняя часть и диски, салон тоже выглядит ен скромно, вот только обновление задней части как-то не очень...

4

Очень красивый Бентли. От Бентли я такого не ожидал. Агрессивный дизайн.

5

Неплохо. Бюджетная версия больше похожа на суперкар, чем на luxury, особенно красная. Да и салон больше не «пылкает» в глаза излишней роскошностью. А если учитывать снижение цены в два раза... думаю, он обретет большую популярность.

6

Это ещё раз доказывает, что значительную часть цены автомобиля составляет силовая установка. Мудрёный движок W12 гораздо дороже банального V8 в производстве

7

Просто Bentley решила вернуться к своим традициям. V8 для компании куда родней, чем инородный V12. Литраж, правда, маловат, для такого солидного автомобиля, но, ведь, в Европе сейчас популярна идея даунсайзинга, тем более, что передовые технологии позволяют не потерять при этом в показателях мощности, достаточно прибавив в экономичности и себестоимости.

8

Наконец-то Bentley за неплохие деньги и с крутыми выхлопными трубами!

9

Тут и литье стоит своего!) один из наикрасивейших бентли)

10

Этот бентли делает Ferrari FF... на треке... на снежном... на немножко.

11

Ferrari FF он не уделает - слишком тяжелый. Да и где ты такое прочитал? Ссылку запили мне, епт!

12

"Доступный" Бентли получился супер. Дизайн не хуже более мощной версии. А что за двигатель? Фольц, Ауди или свой? турбо или компрессор?

13

Двигатель разработан совместно с Audi .

14

Вместе с феррари фф они были в топ гир в последнем сезоне, тогда и кларксон испытывал на снегу. Кто выиграл не помню. А вообще авто получился классным, не думал, правда, что в бентли будут заботиться об окружающей среде и поставят восьмерку с турбиной. Ну раз о природе задумались в бентли, то и всем остальным неплохо было б с них брать пример.

15

Бентли такого класса дешевле Мерса, что-то невероятное) Автомобиль нравится, 4-ая и последняя фотографии очень красивы. По горной дороге, которая на изображении, на таком автомобиле прокатиться самое то. Цвет автомобиля на последних фото, диски и салон заслуживают особого уважения.

16

Зря они лишили её четырех цилиндров. Казалось бы это не сильно повлияет на технические характеристики и даже улучшит экологичность и экономичность. Но какая разница человеку покупающему Bentley, экологична ли его машина или нет? Единственное, что может оправдать инженеров Bentley, так это то, что цена на машину заметно понизилась и благодаря этому наверняка увеличатся продажи.

17

Ну не идет ему красный. Не идет и все. Белый гораздо красивее смотрится. А так, машина хороша собой в дизайне и характеристиках

18

Снаряженная масса - 2295/ 2370 кг, полная - 2750 кг. Максимальная скорость - 304 км/час, разгон до сотни - 4,8 секунды ( по паспорту: максимальная скорость - 303 км/час, разгон до сотни - 4,8 секунды).

19

Снаряженная масса открытой версии GTC V8 - 2470/ 2545 кг, полная - 2900 кг. Максимальная скорость - 300 ( 294 с опущенным верхом) км/час, разгон до сотни - 5,1 секунды ( по паспорту: максимальная скорость - 301 км/час, разгон до сотни - 5,0 секунды).

20

Можно подумать, Continental GT с мотором V8 покупают те, у кого не нашлось лишних денег на Conti W12. Чепуха! Тут превалируют прагматические соображения. Помимо очевидной экономии на стоимости, при дальнейшей эксплуатации на одном только расходе топлива можно сэкономить очень даже. А ещё Conti V8 сбалансированнее в управляемости, нежели W12. Визуально - почти что один в один. В общем, крамольная моя мысль такова: W12 - понты, V8 - Bentley...

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Audi RS4 Avant (B9)
2018 Land Rover Discovery SVX
2018 Porsche Cayenne Turbo
2018 TVR Griffith
2017 Mercedes-AMG Project ONE Hypercar
2018 Lamborghini  Aventador S Roadster
2018 Audi R8 RWS Coupe
1948 Buick Streamliner
1986 Holden Calais HDT Brock Director HO
2018 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic+
2017 Audi TT RS Coupe ABT RS-R
2016 Volvo XC90 T8 Polestar
2017 Brabus 650 Cabrio
2018 Mercedes-AMG S 63 Coupe 4Matic+
2017 McLaren 570S Coupe FAB Design Vyala
2017 Infiniti Prototype 9
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.