Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2012 Bentley Continental GT Speed

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2012 Bentley Continental GT Speed
Continental GTC
  312 км/ч.
  4.8 сек.
  575 л.с.
2012  Continental GTC
Continental GT Speed
  319 км/ч.
  4.1 сек.
  625 л.с.
2012  Continental GT Speed
Continental GT V8 S
  309 км/ч.
  4.5 сек.
  528 л.с.
2014  Continental GT V8 S
— Удивительно, но целых 9 лет, Continental ничем из года в год не менялся. Внезапно мы получаем почти двух с половиной тонный "крейсер", вобравший в себя шик версии GT, и мощность SuperSport. Не сказать что она рвет шаблоны, но просто дорогой и тяжелой машиной, Continental перестал быть именно с этой модели. А также, это первая машина серии, которую можно назвать красивой
Максимальная скорость
319  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.1 сек
Мощность двигателя
625  л.с.
800  Нм   при  2000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
269 л.с./т
3.71  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5998 см³
104  л.с. с литра
Вес автомобиля
2320 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
W12 - W-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

W12 - W-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
Тюнинг модификации:
230 000  $    191 000  €
14.1  млн. рублей 
400

The Bentley Continental GT Speed - Extended Version
2012 Bentley Continental GT Speed
2012 Bentley Continental GT Speed
2012 Bentley Continental GT Speed
2012 Bentley Continental GT Speed
2012 Bentley Continental GT Speed
Continental GTC
  312 км/ч.
  4.8 сек.
  575 л.с.
2012  Continental GTC
Continental GT Speed
  319 км/ч.
  4.1 сек.
  625 л.с.
2012  Continental GT Speed
Continental GT V8 S
  309 км/ч.
  4.5 сек.
  528 л.с.
2014  Continental GT V8 S

1

Все-таки фары разного размера несолидны. Предыдущее поколение однозначно было красивее спереди. Зато новый Speed почти такой же быстрый, как прошлый Supersports. С нетерпением ждем следующий SS - это явно будет выдающееся авто! Надеюсь, доступны другие варианты салона. Обшивать Бентли ЧЕРНОЙ кожей - кощунство.

2

Это эволюция, а не революция. Немного облегчили, немного форсировали, немного улучшили аэродинамику, вот и подняли его на полступеньки выше. А новый Bentley Continental GT Supersports, вряд ли станет шедевром, с точки зрения динамики - поднимут мощность до 640 сил, сбросят еще десяток килограммов, чуть-чуть оптимизируют формы и обвес, и получат еще 3-4 км/час дополнительно к скорости и минус одну-две десятых снимут с разгона. Хотя, как для Bentley, это будет вполне приличным бонусом, ведь он, в первую очередь Luxury, а уж потом, Sport.
То, что максимум крутящего момента отодвинули на более высокие обороты, немного замедлило разгон с места, но добавило динамики на больших скоростях.

3

Сзади фары мне не очень нравятся у новой Continental GT, узкие какие-то. Я привык к старой Bentley Continental. А синий цвет, кстати, ей идёт.

4

Лучше не стал, но и хуже тоже. По всей видимости прошлое поколение плохо продавалось, поэтому решили обновить.

5

быстрый и шикарный бентли снова отлично получился.

6

Прошлое поколение продавалось на ура, потому и дизайн почти не поменялся. Можно сказать, что это фейстлифтинг прошлого поколения. Зато динамика почти на уровне Суперспорт. Согласен с Мойшей: темно-коричневый или бежевый салон, допустим, будет смотрется намного лучше.

7

Комфортный и скоростной,что может быть лучше!

8

Да, мения мощний Continental GT стоит порядка 300000$!

9

Синий цвет, действительно, очень к лицу этому автомобилю. Не представляю его в розовом или желтом, зато красный, белый, черный или BRG, тоже, смотрелись бы удачно. Или, серебристый металлик.

10

Особенность нового Континталя которая мне понравилась это задние фары (светодиод)

11

У новой Континентал ГТ перед стал спортивнее и агрессивнее, чем у предыдущего поколения. Такой ярко-синий цвет тоже подходит к лицу. Но салон несколько мрачноват. Можно было бы больше дерева добавить, это Бентли а не Хонда.

12

Чёткая тачка,Мощная и комфортная!

13

Обновил фотографии автомобиля. Смотрится суперски! Огромные колесные диски с фирменным "Спидовским" узором из десяти двойных спиц подходят ему идеально. Сам автомобиль это воплощение мощности, непоколебимости духа и уверенности в своих силах. Хорошо, что в Бентли, стали более раскованно экспериментировать с цветами кузовов. Чего не скажешь про консерватизм интерьера. Но это и радует.

14

Раз уж зашел разговор, то с нынешнего года GT Speed стал еще немного мощнее. Вместо прежних 616 л.с ( или, 625, если в PS)/6000 И 800 Нм/2000 теперь доступны 626 л.с.( 635 PS)/6000 и 820 Нм/1700. А вместо 319 км/час и 4,3-секундного разгона, максимальная скорость возросла до 321 км/час и тех-же 4,3 секунд ( официально, 330 и 331 км/час при 4,2-секундном разгоне). Если до сих пор 402 метра проходились за 12,4 секунды ( 183,5 км/час), а 1000 м, за 22,4 секунды ( 235,9 км/час), то новое купе тратит на этих дистанциях чуть меньше: 12,3 секунды ( 184,1 км/час) и 22,3 секунды ( 237,1 км/час). Про такой пустяк, как новый уровень экологичности выбросов, повысившийся с 5-го по 6-е Евро, пожалуй, можно и не упоминать. Кстати, давайте определимся, по какой методике учитывается мощность. А то половина рейтинга засчитывается в НР, bhp, PS, а американцы, вообще, по SAE ( ну, им простительно, как-никак, не очень приятно узнать, что все они от 40 до 100 лошадей слабее, чем мы привыкли считать).

15

Очень крутой салон и интерьер автомобиля . Конечно , он отличается от обычного Continental GT , и в лучшую сторону ! Довольно заметно , что он получил новую темную решетку радиатора и рифленые концевики выхлопных труб . Разработчикам респект !

16

Снаряженная масса - 2320/ 2395 кг, полная - 2750 кг. Максимальная скорость - 319 ( 324 в 2014 году) км/час, разгон до сотни - 4,1 секунды ( по паспорту: максимальная скорость - 330 км/час, разгон до сотни - 4,2 секунды).

17

Удивительно, но целых 9 лет, Continental ничем из года в год не менялся. Внезапно мы получаем почти двух с половиной тонный "крейсер", вобравший в себя шик версии GT, и мощность SuperSport. Не сказать что она рвет шаблоны, но просто дорогой и тяжелой машиной, Continental перестал быть именно с этой модели. А также, это первая машина серии, которую можно назвать красивой
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Aston Martin Vulcan Street-legal
2019 BMW M2 Competition (F87)
2019 Aston Martin DB11 AMR
2018 Aston Martin V12 Vantage V600
2018 Ferrari SP38 Deborah
1989 Pontiac Firebird Trans Am Turbo
2018 WEY P8
2019 BMW M5 Competition (F90)
2019 Rolls-Royce Cullinan
2008 Morgan Aeromax
2018 BYD Tang 4.5S
2019 Bentley Bentayga Hybrid
1965 Opel Admiral V8
2008 Vauxhall Vectra VXR
2013 Porsche RUF RGT-8
2018 Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.