Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2011 Volvo C30 T5 R-Design

  Швеция
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2011 Volvo C30 T5 R-Design
— С30 можно назвать одной из самых ярких моделей Volvo за всю историю. В то время как последние 2-3 года автомобили этого бренда радуют холодной скандинавской красотой, будто выкованной из ледников Лапландии, этот хэтчбек даже в скучном серебристом цвете выглядит весело и радостно, а уж в ярко-оранжевом вообще превращается в лучик закатного солнца. И характер у него под стать внешности, настоящий "горячий хэтчбек" в классическом понимании.
Максимальная скорость
240  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.7 сек
Мощность двигателя
230  л.с.
320  Нм   при  1500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
161 л.с./т
6.33  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2521 см³
91  л.с. с литра
Вес автомобиля
1456 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
R5 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R5 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
40 000  $    36 000  €
2.4  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

229
2011 Volvo C30 T5 R-Design
2011 Volvo C30 T5 R-Design
2011 Volvo C30 T5 R-Design
2011 Volvo C30 T5 R-Design
2011 Volvo C30 T5 R-Design
2011 Volvo C30 T5 R-Design
2011 Volvo C30 T5 R-Design
2011 Volvo C30 T5 R-Design

1

Никаких впечатлений не вызывает, кроме ужасной кормы. Какой в этом смысл делать такой "недо- багажник"... Столь малые размеры пятой двери просто не позволять уместить там хоть что- нибудь более менее крупных размеров. Плюс, это самая пятая дверь еще и расположена только в верхней части той площади, которая и отведена для двери багажника. Очень глупо, не красиво, и не практично. Но вот, если не обращать внимания на корму, то можно сказать, что автомобиль получился довольно неплохой, пусть и особых эмоций не вызывает. Но вот салон получился очень уютным. ОН не пестрит карбоном, кожей или алькантарой, но при этом очень приятный. Все таки самое красивое поколение Volvo, это нынешнее поколение.

2

А мне наоборот, внешне нравится, а интерьер вызывает приступ острой невропатии. А так, чисто по дизайну кузова, одна из лучших Вольво и одна из моих любимых. Хоть я и не фанат этой марки.

3

На мой взгляд этот "налёт" агрессивности в виде 2-х ствольного выхлопа, яркого цвета, "антикрыла" и громкого шильдика R-desing выглядит не много нелепо, как концепт, особенно с сзади.. да и характеристики не впечатляют на фоне конкурентов того же года, за туже сумму в лице 3-х дверной BMW 135i и Volkswagen Golf Gti. И желание выделится в потоке, быть не таким как все Mini Cooper JCW исполнит намного лучше.

4

Не думал, что покекакары достаются комментаторам, которые пишут слово "немного" раздельно. Относительно автомобиля: интересное и вполне оригинальное решение центральной части приборной панели. А в остальном да, относительно неплохо в плане дизайнерских изысков, относительно неплохо в плане характеристик. Был удивлен увидев сначала три педали, а потом и рычаг РКПП. Не знаю, почему, но факт есть факт.

5

Образцом красоты не назовёшь, зато выглядит более спортивно, чем все остальные Вольво вместе взятые. Да и едет неплохо, нормальный такой средний хот-хэтч уровня Golf GTI. Но всё-таки в этом сегменте (хэтчи схожей мощности и с FWD) есть пресловутый Cooper JCW, который намного ярче, гораздо спортивнее настроен, а его интерьер по сравнению со шведским просто божественен. Увы, по-настоящему крутые модели появились у Volvo только с 2015 года.

6

С30 можно назвать одной из самых ярких моделей Volvo за всю историю. В то время как последние 2-3 года автомобили этого бренда радуют холодной скандинавской красотой, будто выкованной из ледников Лапландии, этот хэтчбек даже в скучном серебристом цвете выглядит весело и радостно, а уж в ярко-оранжевом вообще превращается в лучик закатного солнца. И характер у него под стать внешности, настоящий "горячий хэтчбек" в классическом понимании.

7

Помнится, в начале 2006 года, когда С30 впервые представили на Детройтском автосалоне в виде концепта, он мне сразу понравился; он действительно выглядел свежо в скучном модельном ряду Volvo. Будучи строго без пассажирских дверей, С30 позиционировался как хэтчбек (или даже купе - при взгляде на динамичный профиль оспаривать это не имеет смысла) для молодых, но пока ещё бездетных семей. О "горячем" характере тогда и речи не шло: понятия "Volvo" и "драйв" - почти антонимы.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


9ff
392 км/ч

9ff
385 км/ч

Hennessey
1182 л.с./т

9ff
857 л.с./т

Bugatti
49.04 %

Lamborghini
44.02 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Mercedes-AMG Project ONE Hypercar
2018 Lamborghini  Aventador S Roadster
2018 Audi R8 RWS Coupe
1948 Buick Streamliner
1986 Holden Calais HDT Brock Director HO
2018 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic+
2017 Audi TT RS Coupe ABT RS-R
2016 Volvo XC90 T8 Polestar
2017 Brabus 650 Cabrio
2018 Mercedes-AMG S 63 Coupe 4Matic+
2017 McLaren 570S Coupe FAB Design Vyala
2017 Infiniti Prototype 9
2018 Bentley Continental GT
2018 Mercedes-Maybach S 650
2017 BMW M4 Coupe G-Power G4M Bi-Turbo
2018 BMW M5 (F90)
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.