Логин: Пароль:
Электромобиль 2025 HiPhi A

2011 Volkswagen Touareg V8 TDI R-Line JE DESIGN Widebody

2011 Volkswagen Touareg V8 TDI R-Line JE DESIGN Widebody
Тюнинг 
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 167 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
269
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.4
сек

Мощность двигателя:  (301 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 930 Нм
410
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
193
л.с. / т

Объем двигателя: 99  л.с. с литра   4.1 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4134
см³

Вес автомобиля: 5.18  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2122
кг

Цена:  160 000 $ 149 000  €
14.9 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2011 Volkswagen Touareg V8 TDI R-Line JE DESIGN Widebody
Рейтинг:  Volkswagen  (Класс: Внедорожники + TUNING)
История автомобилей Volkswagen (все классы)
2011 Volkswagen Touareg V8 TDI R-Line JE DESIGN Widebody
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

269 (+27) +11% 242 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5.4 (-0.4) -7% 5.8 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

410 (+70) +21% 340 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

193 (+40) +26% 153 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4134 (0) = 4134 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2122 (-100) -5% 2222 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2011 Volkswagen Touareg V8 TDI R-Line JE DESIGN Widebody

1

Этот обвес не идет Туарегу. Он делает из него какой-то заряженый Форд Фокус, чтоли. Колесные арки сделали бы побольше и вид стал бы спортивнее.

2

Или диски поменьше, или профиль повыше, все-таки джипу,хоть и спортивному и паркетному, не стоит щеголять низкопрофильной резиной на более, чем 20-дюймовых дисках, несолидно это.

3

Оригинально выглядит защита заднего свеса, «натянутая» поверх диффузора. Показатель крутящего момента, для турбодизеля такого объема, вызывает уважение. 225 Нм/литр, даже для тюннингованной версии, вполне солидный показатель, дающий надежду на возможность дальнейшего повышения мощности до уровня 450 - 470 лошадей, на 3900-4200 оборотах.

4

Сейчас внедорожники только называються внедорожниками, а по сути это пристижныйе, быстрые уневерсалы.

5

Люди берут такие машины ради высокой посадки, возможности при парковке заехать на бордюр не поломав подвеску и обвес. Внедорожники сейчас не нужны никому

6

да кончилась эра настоящих Джыпов в их первичом предназначении, чтото вроди hummer h1 и lambo lm001

7

классный аппарат:)

8

Такие автомобили и вправду ушли от бездорожья, а проходимость все таки нужна, особенно для России))

9

Неплохой тюнинг. Массу снизили, характеристики улучшили, ну и пришлось кузов занизить для лучших ездовых качеств. Дизайн почти не изменился, но у нового Туарега он и так не плох.

10

Да все реже и реже встречаются достойные внедорожники-пошла мода на паркетники и подобные им авто, а про неисхоженные людьми места забывают.

11

люблю туарег

12

Vanish: ну как это дизайн не поменялся? Слово "Widebody" в названии говорит об обратном. А конкретно - об обвесе и расширенных арках. И весьма неплохо у них вышло. В таком виде он, по крайней мере, похож на спортивный джип, что подчеркивается гигантскими пятилучевыми дисками. Салон, думаю, они не трогали, но Туарег и в стоке на плохой интерьер не жаловался. Вот лошадок ему таки подбавили, целых 70. Динамика уступает тюненым Кайеннам и Бэхам более чем на секунду, но рядовой водитель эту разницу вряд ли ощутит. Это только в цифрах секунда - много, на практике совсем другое дело. Так что работу "Ж Дизайн" можно считать конкурентом вышеозначенных джипов. Мои им поздравления.
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2024 Koenigsegg Gemera HV8
2022 BMW X4 M Competition
2022 BMW X3 M Competition
2024 Aston Martin DB12 Volante

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777