Оставьте комментарий на этот автомобиль:

1 2012-01-19 12:31:43 К чему вообще оценивать дизайн такого рода машин? Важно не то, как они выглядят, а то, как они ездят. Ускоряется Радикал, конечно, похуже Ариеля, ну так он и не похож на узелок из трубок. Так что машина неплохая, не зря ее в игру Shift 2 засунули. Мойша Вейцман   +1	2 2012-01-19 16:08:22 Маленькая шустрая и с хорошим ускорением то что надо для трэка art_xxx13   0
3 2012-01-19 17:45:33 Да, для трека машина просто отличная! Хотя, фирма Радикал всегда делала хорошие тачки для гоночных трасс, у них уже есть опыт в этом деле. Первый абсолютный рекорд немецкого трека Нюрбургринг был установлен спорткаров Radical с 2005 году. Тогда 360-сильный Radical SR8 проехал круг за 6 минут 56 секунд. Через четыре года модель SR8LM с мотором мощностью 460 лошадиных сил улучшила этот результат на восемь секунд. В 2010 году трековый суперкар Pagani Zonda R побил этот рекорд, проехав «Северную петлю» за 6 минут и 47 секунд. Кстати, а SR3 SL за сколько проехал Нюрбургринг (если он вообще его проезжал)? BUGATTI   0	4 2012-01-19 21:45:03 Я думаю насчет обтекаемости думать не стоит) спойлер высок посадка пилота низкая а что еще надо для трека)? sailon   0
5 2012-01-20 18:36:22 Есть еще вроде бы версия RS... в Top Gear читал DavidM157   0	6 2012-01-22 01:45:46 Машина для покорения рекордов, и масса, как раз под стандарт спайдеров, класса LM P675 подходит. То, что надо для Ле-Мана, Себринга, Монцы или Нюрбургринга. richick05   0
7 2012-02-03 20:57:26 она гоночная для нее ничего не подходят насчет города astemir.b   -1

	голосовать за дизайн	самые популярные	последние комментарии	добавить автомобиль