2011 Hennessey Venom GT

Да! Небедно в Киеве живется. Понравились Geiger Corvette Z06 454 CID, AC Cobra, XJ220 и Cadillac Eldorado.

Кобра хромированная - Киркхам Родстер (репликар). Розовые Сбарро Феррари 360 (NICOLAS) и Сбарро SL (Мерс SL600 r129) с номером Микола принадлежат одному челу. Я с ним разговаривал. Он в Швейцарии живет, в Украину заезжает периодически, базарит с акцентом, на вид гламурный. Там тачки не все киевские, есть с других городов, есть не украинские. Я многие из них видел. С некоторыми на автошоу фотался, сидел в них. На том сайте не все. Есть еще крутые тачилы. ссылка Бентли Бруклэндс и Белый Роллс Дропхед купе нашего экс-мэра, а рядом с Роллсом черный Мерс СЛР его жены, Porsche 911 Turbo TechArt GTSTreet R матово-желтый их сына. Там номер на всех 2277 (их семейный).

У сына Черновецкого есть еще Porsche Carrera GT, не считая Каена и Панамеры. И еще он является одним из заказчиков 918 Spyder. Так что, ждите в Киеве новый Поршик.

У него желтый Каррера ГТ. У нас еще серый и красный есть. А Porsche 911 Turbo TechArt GTSTreet R он кажись на доработку в 9фф отдал. Еще у него Бэха Альпина Б7битурбо и красная Феррари 458 Италия (жена юзает). У самого Лени Черновецкого был служебный Мерс Эс-класс(220й вроде), потом Майбах 62, Роллс Фантом (черный), Бентли Бруклэндс, 3 Дропхед купэ (один белый) они общие, сын чаще на белом ездит. У дочери Лени черная Галлардо Спайдер.

Действительно, народные деньги идут по назначению.

Ну у Лени банк свой был. Он его продал 2008 (ПРАВЭКС) итальяшкам. (770млн баксов) Кстати Альпин Б7Битурбо всего 20 в мире.

Дрэг на 402 метра: Bugatti Veyron Super Sport - 9,7 сек, Hennessey Venom GT - 9,95 сек. Кто там говорил что Хеннесси быстрее потому что легче? И это при том что Бугатти СС на 618 кг тяжелее

*Быстрее на треке, потому что легче

А вот на треке есть вероятность что Хеннесси будет быстрее, но не 100%

В зависимости от количества и протяженности прямых и поворотов (которые Веном проходит быстрее)

Onanimous: откуда тебе знать, ты видел Hennessey Venom GT на треке?? Если не видел - не спеши уверенно утверждать, все то думали: «Бугатти 1838 кг и полный привод, какой же он будет на треке и вообще сможет ли он зайти в поворот, думали что любой Порш 1300 кг будет быстрее, чем Бугатти», а нет, оказалось что Бугатти СС проехал даже быстрее Пагани Зонды F и Гамперта. У Венома даже нет электроники, нет стабилизаторов, нет трекшн контроля...

Невидел. Это только предположение.

Не говоря про внешний вид салон простейший не хватало бабушкиного коврика под ноги)

Автомабиль продается в трех модификациях.По более обновленным данным: версия Venom GT с мотором 735 л.с. должна стоить 725.000 USD, версия в 1015 л.с. - 850.000 USD и около 1 миллиона долларов должна стоить 1218-сильная модель. Изночально конструкторы хотели поставить мотор от Dodge Viper SRT10. (Информацию я взял свикипедии).

Эх... Как на таком можно ездить? Он же дерганный!

По офицальным данным мощность Hennessey Venom GT равна 1200 л.с. Разгон 0-60 миль = 2.5 сек. Максимальная скорость 275 миль ~ 443 км/ч. Разгон 0-200 миль (322 км/ч) составляет 15-16 сек. Версии в 735 л.с. и 1000 л.с. возможно будут продавать только по заказам.

Исправьте здесь ВСЕ! ссылка Мощность 1218 л.с.; крутящий 1539 Нм; скорость 412 км/ч; до сотни 2,4 сек; масса 1088 кг!

мощность 1200 а скорость 422

Это машина состоит из корпуса Lotus Exige и двигателя от реактивного самолёта)))) Я до сих пор удивляюсь почему она не смогла обогнать Bugatti Veyron Super Sport. С такими характеристиками и весом она должна все 450 ехать. Странно это как-то.

Двигатель тут от Corvette ZR1 с двумя турбонаддувами, а не реактивный. Какое обогнать SuperSport, какое 450 км/час, ты вообще думаешь о чем пишешь? Ничего странного не вижу. Тестов максимальной скорости не было, и скорее всего не скоро будут, если будут вообще... Хотя мне кажется что не будет, это же тюнинг...

Зачетная тачка. Мне очень нравится. Но, я не понимаю одного, как можно было зафигачить выхлопные трубы между стопами. Это портит впечатление.

VanDam, про реактивный двигатель я в шутку сказал, но как она с 1217 лошадками и весом в 1.5 раза меньше вейрона не может его обогнать даже по заявленым хар-кам. И кстати, не воспринимай всё всерьёз. Здесь каждый может выразит свою точку зрения, какой бы она ни была абсурдной.

Andemirkan, ты удивляешься почему эта машина не обогнала вейрон, всё просто. Она настолько уникальна, что не поддаеться здравым размышлениям.

Die To Skuuls, согласен. Это самая уникальная машина, которую можно себе представить.

Сколько раз объяснять что вес не влияет на максимальную скорость! Автомобиль классный и мне очень нравится, но не думаю что ей ровняться с СуперСпортом... Andemirkan, а что ты скажешь на то, что при весе в 1,5 меньше, чем у СС, она разгоняется до 100, 200 и 300 медленнее чем сс???

У этого машина интериер плахой но эта машина не для интериера, это гоночний машина у него класний разгон, хароший скорость. Для гонки это очин падходит, он может равница с Bugatti, SSC,Ferrari и другими.

На мой взгляд вы забыли про один важный фактор при разгоне: пробуксовка. у вейрона 4Х4, у него с этим проблем особо не будет, но у венома RWD, а следовательно он будет нищадно буксовать при старте, что и сыграло такую хрень с разгоном, будь он полноприводный, он бы обязательно показал лучший результат.

Данные из википедии чтоли взяты? 1200 сильный аппарат не тестировался еще на максималку, а 2,9 до 100, 7 до 200, 14,9 до 300 км/ч и максимальная скорость 418 км/ч это вроде бы как данные 1030 сильной версии.

Перед автомобиля похож на Lotus Elise...только вот характеристики сильно отличаються)

ARTEMN_1, эта машина не просто похожа на Lotus Elise, она построена на её базе.

VanDam, это не тюнинг! Разве очень глубоким тюнингом назвать можно. У Венома ГТ в сравнении с исходным Лотусом другое двигло, длина почти на 1м больше! Другая трансмиссия и т.д. Это же относится к Карлссон С25. Это новые авто, созданные на базе других. А то Порше Кайенн тоже тюнинг - Туарега, получается. А у них намного больше общего между собой, чем у Лотуса и Венома ГТ. А обогнать не может повидимому из-за отсутствия подходящих шин или коробки передач.

VanDam: Вот ссылка гонки Bugatti SS vs SSC Aero 2010 на Forza 4 - ссылка

VanDam: Учитывая, что SSC Aero 2010 0-300 км/ч быстрей чем Bugatti SS, и быстрей чем Hennessey Venom GT то гонка Bugatti vs Hennessey будет примерно такой как с SSC Aero 2010. А догоняет SSC Aero 2010 потому, что 0-400 км/ч уходит всего 30 сек. И при достижении финиша мили скорость Bugatti SS 371 км/ч, а SSC Aero 2010 386 км/ч!!! В принципе если на Bugatti SS немного замедлить, то можно и проиграть гонку - разница во времени между Bugatti и SSC доли секунды. А если разгон hennessey 0-400 км/ч такой как у SSC, будет тоже самое.

Вообщем это LOTUS, которая тюнинговала HENESSY не давно заделали версию 1300 лошадками и у нее свои легенды: максималка 438 км/ч разгон 2.6 как наверху написано и с задним приводом (что говорили на заводе и мне пересказал отец я сказал вам)

ссылка --- Интересно что Hennessey убрали отметку в 275 миль (443 км/ч) - Может теоретическая скорость уже упала?

Мотор от Corvette, кузов от Lotus Elise.

Не совсем. Мотор серьезно доработан, а кузов длиннее на метр! И зад другой, еще антикрыло выдвижное.

На фетивале скорости в Googwood водитель Bugatti Veyron SS не стал гоняться с Hennessey Venom GT. Видимо изначально считал что Super Sport сможет сделать Hennessey на поворотах. Однако можно было бы погоняться с Hennessey ради спортивного интереса. Это итак ясно что Hennessey который легче на 600+ кг. способен пройти повороты маневрене - ссылка

Там все так-то написано...правда это, походу, перевод ПРОМТа...потому что читать это невозможно...

Ну и как всегда ни у кого нет абсолютно никаких доказательств...