Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!
2011
435 км/ч.
2.8 сек.
1260 л.с.
Venom GT
2013
415 км/ч.
2.8 сек.
1260 л.с.
Venom GT Spyder
2016
427 км/ч.
2.5 сек.
1470 л.с.
Venom GT Spyder
441
Ваниш, всё у меня там связано. Вытекает одно из другого. Просто не ясна предвзятость к США, но обсюсюкивание продукции концерна, созданного нацистами. Ну и я отметил несправедливость высказываний, что Хеннесси кого-то в происках винили(они вообще никого не винят). Сказал, что НАСА не для цацок, это серьёзная организация. Про вылизали Донецк к евро-2012 - я не по телеку слышал. Я ДОНЧАНИН, блинский ёж!!! Я вырос в Донецке! 10 лет там прожил. Видел его и до, и после Евро-2012. Разница очевидна. Дороги, новые строения. Доведённые до ума парки(хотя и раньше не было проблем особых). В том то и дело, что всякие ватники и прочие жопоголики оперируют поданной в СМИ информацией. Я могу выйти на улицу и проверить. С Киевом, где я сейчас живу, аналогично. А Вейрон, ну реально для меня как Супермен. Он нравился, но надоел. Причины описаны мною.
442
Так вот сарафанное радио и работает: один сказал, другой переиначил по своему, в итоге до третьего дошло совершенно другое. Хотя, в принципе, с небольшой поправкой, но это так. Никто же не выберет в президенты 20-летнего студента, у которого за душой ни гроша. Вот стукнет тебе 35, тогда можешь попробовать, но даже тогда тебе успех не гарантирован. Можешь устроить революцию, переплюнуть предвыборную кампанию остальных кандидатов в президенты, тогда ты имеешь реальные шансы. Так и здесь: почему НАСА не дали проехаться второй раз Веному, они не уверены в надежности автомобиля, не хотят рисковать своей трассой ради рекорда Хеннесси. А у тех, в свою очередь, не хватило имиджа, связей и финансов, как вариант, чтоб убедить НАСА в проведении заезда. Развивайтесь дальше, торгуйте, повышайте свой авторитет и имидж, чтобы в будущем никто не смог ничего возразить по поводу подобных вещей.
443
Не думаю, что Веном может так развалиться, что повредит трассу. Это же полигон, где регулярно что-то тестируют. И более того, там аварии случаются. Скорее причины прозаичны. Им дали пару минут на тест, а потом попросили уйти. Интересно, а почему не заюзать соляноые озёра или обычное шоссе перекрыть? Про сарафанное радио - это о чём?
444
Я про то, что Ваниш слова мои понял по-своему, так, как ему захотелось. А насчет трассы, думаю, каждый поймет, если ты сам что-то свое ломаешь, то как бы и спрашивать только с себя и уверенности больше, а дай в пользование кому-то другому, то все, начинаешь нервничать, боишься, что испортят, хотя сам только вчера починил после своего же косяка. Может этому в психологии какой-нибудь есть емкое и краткое название, но я его не знаю, поэтому объясняю, как могу. Хотя, сюда отчасти подойдет поговорка: в чужом глазу соринку видим, в своем бревна не замечаем. Про собаку на сене тоже подойдет.
445
Илья, "А у Хенесси пока ни имиджа, ни собственной трассы, которая для них сейчас важнее, чем имидж." "Хотя, в принципе, с небольшой поправкой, но это так." Т.е., все же, не я подумал как хотел, а так и получается. Сравнение с выборами в президенты: много ты знаешь людей, у которых интелект пропорционально возрасту увеличивается? С твоих слов получается, что производителям суперкаров вообще нужно начинать с малолитражек семейных и доказать, что они достойны. Странная логика. Насчет НАСА. Как говорится в новостях, по их полосе попросту запрещено движение в противоположную сторону. Не думаю, что там есть хоть какой-то риск для трассы. А ребятам из Хенесси давно пора как SSC сделать, попросить перекрыть участок дороги и прогнать Веном в двух направлениях, у них там легко км 7-10 найдется идеальной дороги. Lexx, "Про вылизали Донецк к евро-2012" ключевое слово "к Евро". У нас тоже в Сочах понастроили к олимпиаде. В России стали лучше жить от этого? И рубль крепнет на глазах, правда?
446
Никто и не спрашивает кандидатов в президенты, как там у них с интеллектом. И не надо мои слова перевирать, это твоя логика уже считает, что всем с малолитражек начинать надо. В общем, что бы там Хеннесси не делали, как бы ни старались, всегда найдется кто-то или что-то, что помешает им поставить рекорд. И опять же, если им даже у себя на родине, в Штатах, не дают разгуляться на широкую ногу, то в Европе и говорить об этом не стоит. Мелковата эта рыбешка, под названием Хеннесси, расти им еще и расти, чтобы никто не мешал им полноценно бороться за рекорды с признанными грандами этого дела.
447
Бюрократия бюрократией, а тем не менее эта рыбёшка сделала самый быстрый серийный дорожный автомобиль. Интересно, что бы было если бы им дать в распоряжение финансы Фольца и опыт Феррари? Да и опять же, крайности крайности. Эти хотят и могут, а нет возможности, а Вейрон, например в 2005 мог и имел возможность(ну тогда так заявили, а позже подтвердили на деле, что однако не сводит на нет сомнения: "А мог ли именно тогда в 2005?"), но тогда руководство Бугатти дёрнуло ручник, и Вейрон не стал рекордсменом, дав возможность SSC побить рекорд Кёнигсегга в 2007. И только в 2010-ом Бугатти наконец взяли официальный рекорд. Бюрократия, понты, мутки и прочее. В общем мир живёт своей обычной будничной жизнью.
448
Вот именно, что никто не спрашивает. А в Хеннесси, наверное, забыли у тебя спросить, что им делать, прежде чем создавать гиперкар и бить рекорды. Слова я твои не перевирал, а утрировал, если ты не понял.
449
Ну так вот не надо утрировать, хоть ты меня послушай, раз Хеннесси не хотят, а то устроили самодурство вопреки всем канонам мировым, а потом удивляются, чего это нам не дают официально рекорд установить. И в надежде на то, что Хеннесси услышат мои утрированные слова, скажу: ребята, бросьте свои гиперкары, начните уже малолитражки выпускать, побольше в гонках участвуйте, зарабатывайте деньги. имидж и авторитет, а потом стройте свой испытательный трек, на котором бейте все мыслимые и немыслимые рекорды. Нечего с места в карьер рвать со своим Веномом, отложите его в сторону, в общем слушайте меня и мои слова, которые постоянно кто-то утрирует.
450
В феврале на взлетной полосе Космического центра Кеннеди на мысе Канаверал Venom GT установил рекорд скорости, разогнавшись до 453,3 км/ч. Но Книга рекордов Гиннесса отказалась зафиксировать достижение, так как автомобиль проехал по взлетной полосе лишь в одном направлении, а руководство Космического центра не дало разрешение на заезд в другую сторону.
451
Та нуу, не шутишь что ли, прямо 435 км/ч. Ух, вот это скорость. Ну и говнюки сидят в этом Гиннессе. Может еще чем поделишься свежим и новым, а то у тебя прямо получается сенсационные новости сообщать. Я на авторамблере посмотрел, там было
452
А сюда посмотреть не судьба сначала было? Мы здесь успели диспут провести и забыть про него, а тут является пользователь Авторамблера и выдает нам правду-матку. Читайте комментарии, прежде чем оставить свой, потому как вы можете быть не первым и даже не вторым, кто увидел интересную инфу про автомобиль и решил поделиться ею с людьми.
453
Это просто классная машина!!Но мне интересно это Lotus или что-то другое?Просто этот вопрос возник потому-что передняя часть этой машины обычно характерна именно для Lotus.
454
А теперь, друг родной, коли ты соизволил вернуться, прочитай хотя бы описание к автомобилю, которое, находится под заглавным фото. Когда прочитаешь, ответь на свой вопрос сам, а если не сможешь ответить после прочтения описания, прочитай комментарии, там обязательно найдется ответ на твой вопрос.
455
Кстати говоря, нет так и феноменально последнее детище Кристиана фон Кенигзегга, ведь подобное соотношение мощности к массе и у Венома имеется, да и до него такими цифрами похвастаться могли несколько машин. Феноменальность будет видна после тестов на ускорение и максимальную скорость, а пока это очередной заводской тюнинг Агеры.
456
SSC Tuatara скоро выйдет в серию и продажу. Для первых серийных вариантов мощностью в 1350 bhp, 1413 N/m, 7 ступ.кпп - при данных характеристиках она возможно покажет объявленные цифры в 440 км/ч без ошибок. Для спецзаказов будет выпускаться SSC Tuatara в стиле SE мощностью в 1700 bhp и 1735 N/m, которая возможно будет поставляться таке для трековых заездов в соревнованиях. От SSC давно не слышно новостей так как компания была занята строительством своего ателье на специально купленном участке. Bugatti также могли бы в последныи раз предоставить в ограниченном тираже новый облегчённый и более мощный Bugatti, докав на что способены. Теперь возможно всё внимание сконцентрированно на Galibier. Если Koenigsegg смогут разгонять Agera One:1 0-400 км/ч за 20 сек. новый рекорд будет к ним. Придёт время когда определённый скоростной порог остановит рост суперкаров. Ни одна машина возможно не сможет преодолеть данный порог скорости.
457
Если предлагалось бы Bugatti Veyron, Koenigsegg Agera и Hennssey Venom GT по одинаковой образно говоря цене в 10 000 000 р. купил бы Bugatti или Koenigsegg.
458
Так Бугатти или Кенигзек все-таки? А если есть конкретный выбор, то хотелось бы услышать аргументы, почему именно этот автомобиль? И почему Веном сразу отпадает? И почему всего три кандидата на покупку?
459
Я немного отклонюсь от ваших споров, если не возражаете. Мне почему-то кажется,что это автомобиль не мог разогнаться до 435 км/ч. Даже если фотографии будут со спидометров, что эта машина разогналась до этой скорости, то, возможно, я поверю. А так я не верю. Хоть и даже семилитровый двигатель V8 очень хорош,который используют в машинах Koenigsegg(только там двигатель почти пятилитровый),я не поверю(сколько не однократно повторял)в то, что он разогнался до той скорости.
460
Можете пояснить, в чём причина недоверия к этому автомобилю? Разгон и всякие скоростные спринты - как раз конёк американцев. Двигателя кстати у Кёнигсегга и Венома ГТ разные. Роднит их только количество цилиндров.
461
Lexx >> Недоверие? Ну может быть от того,что это лотус?))))) Какой бы он быстрый он не был,за такие деньги я бы лотус не купил,я бы лучше купил,пусть и старее,но Koenigsegg CCR/CCX.
462
Это уже давно не Лотус, да и скорость доказал))). И почему бы и не купить. Вон Стивен Тайлер себе купил такой. Ещё и в версии родстер.
463
2Bugatti Veyron SS - если бы они стоили одинаково, но они НЕ СТОЯТ! Веном в два раза дешевле, при тех же хараткеристиках. Выглядит он отлично, по качеству ничего не могу сказать - не ездил на нём но тот же вышеупомянутый Тайлер из Аэросмит купил такой - ничего, не сыпется он у него. Всё в порядке. 2Виктор Дивин - как раз таки очень даже мог при такой массе и с таким мощным двигателем (который, как уже упоминалось выше, ничего общего с кёнигзегом не имеет...вообще в превый раз вижу, чтобы двигатель от Корвета сопоставили с двигателем Кёнигзегга). 2Masia - вообще ни разу не лотус. Кузов - и тот очень сильно изменённый - это всё что ты можешь тут встретить от лотуса! И я бы посмотрел на твой процесс (если бы у тебя были деньги на него) покупки Кёнигзегга СиСиаР\СиСиЭКС Посмотрел бы и посмеялся)))Хеннеси Веном ГТ - отличный автомобиль! Отличный и всё тут!
464
кузов-то лотус,это мне и не нравится и что такого в процессе покупки кёнигсега?
465
Тебе будет проще купить Агеру или Пагани Уайру или Мак П1 или Ламбаду Авентадор(что на мой взгляд будет наилучшим решением))) Даже невзирая на ценники...Просто ты попробуй найди такой редкий гиперперкар как ССХ...Это будет сложно. А если найдёшь, то попробуй ещё выкупи этот Кёнигз у хозяина. Возможно на складах компании завалялся какой-нибудь экземпляр - тогда да, другой разговор - но и то ты вряд ли узнаешь - завалялся ли он у них или не завалялся. Найти конечно можно, но за эти деньги (если ты, конечно, не автомобильный коллекционер и не ищешь именно ССХ) проще купить то, что выпускается на данный момент, а не то, выпуск чего уже был завершён. Будет затрачено гораздо меньше времени и нервов)
466
Я уже молчу за CCR, тираж которого составляет всего 20 экземпляров, которые выпускались в 2004-2006 г.г. Вроде недавно, а с момента окончания выпуска уже 8 лет прошло! Я точно знаю, что один разбит. Остаётся 19. Возможно ещё штук 5-10 разбиты (возможно меньше, возможно больше, возможно все 19 целые)...Ну и как ты его купишь скажи мне?
467
на украине продавался один CCR))))
468
Кстати, был у нас вроде один, в Днепропетровске, но тот кажись на московских номерах. Вроде точно такой(этот же?) в Москве ездил. Оранжевый. А так у нас есть 1-77, вроде парочка Вейронов и Пагани Зонда Ф Родстер Файнал Эдишн и Зонда Р.
469
Вообще машина хорошая. Я бы даже сказал отличная. Скорость - яркий показатель дизайна машины. Лотус явно вложил туда свои гены. А кёнгесегг поработал над внутренними качествами, где просматривается Agera One. И конечно же этот двигатель. Просто произведение искусства. Думаю машина эта немного недооценённая. Лично мне эта машина полюбилась.
470
Ладно они букву "ы" не видят в моей фамилии, но назвать скорость ярким показателем дизайна машины, это сильно. И ничего здесь Лотус не вкладывал и уж тем более Кенигзегг никакого отношения не имеет к этому агрегату. И что за внутренние качества? Черт их разберешь, этих представителей сословия, которое внезапно появляется в конце мая и исчезает в конце августа.
471
Единственный автомобиль, который по полной динамике может соревноваться с Veyron SS и могучей 2006 AC Cobra Weineck 780 cui Limited Edition!
472
Не Ultimate Aero, a Tuatara. Не "ездиет" (прости меня, Господи), а ездит. И не 443, а 0 км/ч, потому что тестов еще не было, да и существование самой машины под вопросом.
473
По большому счету, от Lotus Exige ( Lotus Elise, если помните, имеет открытый кузов) не осталось практически ничего, кроме стилизованных внешних панелей. Механика - новая, двигатель и трансмиссия - другие, даже салон и покрышки другие.
474
Думаю, что этот мощный суперкар похож на Lotus Elise.
475
Комментарий просто поражает своей глубиной и содержательностью. :)
476
потрясающая машина , мне очень нравится, он смотрется лучше лотуса
477
лучше какого лотуса?
478
Жаль, что нельзя фотографии к сообщениям прикреплять. Я бы того укуреного пацана-негра из мемов прислал сейчас - самая подходящая картинка была бы для данной ситуации. Парень , с ником "Арсений", ты знаешь вообще что из себя представляет Хеннеси Веном ГТ? Имеешь хотя бы малое представление из чего он собран?
479
Ответ Ричику (483 коммент): Чудо, что он хотя бы нашёл сходства. Я думаю, что этот молодой человек заслуживает похвалы, особенно, если учесть, что буквально предыдущий комментарий звучал примерно также. Хотя на самом деле, могло бы быть и хуже.
480
Она не может быть самой быстрой? Кто тут вообще списки составляет? Самая быстрая это Ford Badd GT 455 км/ч