Цена с таким двиглом около 2400000руб в РФ http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13601634-daa52a.html
RavanRR 0
5
2011-12-13 16:16:39
Старый кузов был поприятние оригинальные прямоугольные фары сзади смотрелись лучше, но и этот не плох
Bruno 0
6
2012-02-11 16:01:41
Мне нравится дизайн но не нравятся скоростные характеристики я ожидал большего от мустанга 21 века
Speed 0
7
2012-02-12 09:32:32
Speed, ну это же не Shelby GT500, всегда находившийся на уровне неплохого суперкара. Это обычный Мустанг, по жизни спорт-купе для не очень богатого любителя скорости. А дизайн всем нравится, американские машины на глазах теряют топорность и хорошеют. Еще в недалеких 90-х никто не сказал бы, что «американец» может быть красивее «немца« или «итальянца», а теперь - вуаля!
Мойша Вейцман +1
8
2012-02-12 16:38:37
Как раз в 90х были обалденные и очень красивые американцы, имели свой стиль, брутальность, харизму. Немцам рядом было делать нечего. В 90х годах у американских машин были такие формы, каких нет до сих пор ни у кого. Те же Вайпер, Камаро/Фаербёрд 4 поколения (кузов которого был спроектирован с учётом линий самолёта F16)...это был дизайн «вне времени», так что американцев 90х не стоит называть не красивыми)
DVS +1
9
2012-02-13 12:34:13
DVS, я бы так не сказал. Эволюция америкосовского автопрома шла примерно так: в 60-х они начали задирать мощность до небес; 1965-72 - время великих мускул-каров (это и поныне мой любимый тип машин); затем сделался большой бум, и мощность резко упала, как и дизайн; следующие 15 лет они делали полную х... простите, лажу; в 90-х положение немного улучшилось, но только немного. В это время можно выделить Вайпер и... да и всё, пожалуй. Главный признак американской машины - то, что в ней интуитивно узнается американец. И почти не у одной машины 90-х этого нет.
Мойша Вейцман 0
10
2012-02-13 13:08:53
Ну а в наш век у Америки самые мощные и быстрые гиперкары, а также очень красивые, современные и типично американские спорткары.
Мойша Вейцман +2
11
2012-02-13 16:19:02
Speed не забывай что эта тачка по классу ближе к luxury , чем к спорту. Скорость и мощность занимают 2ое место!!
haistler 0
12
2012-02-13 18:15:48
Мойша Вейцман, я так понимаю в таких авто 90х как Chevrolet Caprice/Camaro, Lincoln Town Car, Cadillac Deville/Eldorado/Seville/Fleetwood, Pontiac Boneville/Firebird не узнаётся американец ??? Вы видимо не очень хорошо знакомы с ам.автопромом 90х...Эти машины типичные американцы со всеми так сказать прелестями. Стоит просто немного отстраниться от масклов 70ых, у американцев и без них огромное количество шикарных и неповторимых машин с огромной историей.
DVS 0
13
2012-02-14 11:55:51
DVS. Я что-то Вас не очень хорошо понял. Кажется, Вы намекнули, что я не знаю, как выглядят Caprice или Town Car? Прекрасно знаю, не надо обижать меня недоверием. Для Вас эти авто, несомненно, типичные американцы, так как прочно ассоциируются с США, но на деле Америка в них узнается только благодаря размеру. Кадиллаки - исключение, каюсь, забыл про них, но ведь мы говорим о спортивных машинах, разве нет? И кстати, огромная история в большинстве случаев восходит именно к масклам.
Мойша Вейцман 0
14
2012-02-14 18:02:44
Я знаю какие эти авто на деле, т.к. сам владелец американца (купэ). Я о том что в 90х они не утеряли своей харизмы и американской души. Даже если и говорить о спортивных авто, согласен что к примеру Мустанги 90х это какие-то выскочки, но ведь были и другие, Корвет к примеру, по моему он лучший в соотношении внешность/скорость в своей ценовой категории... Да и всё же это факт что немцы и японцы в тот период ничего лучше и быстрее за эту цену предложить не смогли...
DVS 0
15
2012-02-14 18:19:05
Ну это уж как на чей вкус... Совершенно согласен, что они быстрые, но внешность... Лучшие Камаро и Корветы были в 60-х, на втором месте - современные. Далее. Японцы, естественно, не могли. Немцы - ну, Порше быстрые вообще-то, даже в 90-е. А самые быстрые были итальянцы, и самые красивые к тому же.
Мойша Вейцман 0
16
2012-02-14 18:20:21
Кстати, если не секрет, на чем Вы ездите?
Мойша Вейцман 0
17
2012-02-14 21:15:34
Да, это точно, на вкус и цвет, для меня даже итальянцы казались какими-то машинами для гламурных смазливых мальчишек, нету в них той брутальности которая в американцах есть, ну да ладно... кому что.
Да не секрет конечно, Понтиак Фаербёрд, 1998 год.
DVS 0
18
2012-03-12 08:30:22
Интересно, почему присутствующий в рейтинге (хоть и без страницы) GT500 2008 года идет в разделе «тюнинг».
Мойша Вейцман 0
19
2012-04-17 17:39:32
DVS Отличный выбор, такое авто явно ни один взгляд не пропустит)
Vanish 0
