Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2011 Donkervoort D8 GTO

 Нидерланды (и остальные страны)
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2011 Donkervoort D8 GTO
— Может это и банально, но Lotus 7 изначально задумывался, производился и развивался, как автомобиль для трековых заездов. Так что ничего нового, ни немцы, ни голландцы, ни англичане, ни специалисты из любой другой страны или тюнинг-компании не придумали. За полвека изменилось многое, от двигателя и трансмиссии, до кузова, но направленность "мини-суперкара" на клубные гонки оставалась всегда.
Максимальная скорость
275  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.8 сек
Мощность двигателя
380  л.с.
475  Нм   при  1750  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
547 л.с./т
1.83  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2480 см³
153  л.с. с литра
Вес автомобиля
695 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
R5 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R5 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
260 000  $    218 000  €
17.4  млн. рублей 
255
2011 Donkervoort D8 GTO
2011 Donkervoort D8 GTO
2011 Donkervoort D8 GTO
2011 Donkervoort D8 GTO
2011 Donkervoort D8 GTO
2011 Donkervoort D8 GTO

1

Выглядит получше Катерхемов, для полной гармонии не хватает лишь крыши.

2

Это "по-лучше" стоило им лишних килограммов, сотни полторы примерно. А так да, автомобиль красивый, даже чересчур, если учесть, что предназначен он для трека в большинстве своем. Не зазорно будет и в магазин сгонять на ускоре.

3

Отличный трек-кар. Надеюсь его протестиркют хоть на одном представлении на сайте треке. Характеристики отличные, и для трекового авто он выглядит потрясающе.

4

Время разгона для 340-сильной версии в комплектации Standart, согласно данных с официального сайта компании, составляет 3,3 секунды до второй и 10,4 секунды до третьей сотни. Также, как и снаряженная масса в 760 кг. Более продвинутая версия Touring с тем-же 340-сильным двигателем от Audi получила комплекс доработок, повышающих устойчивость и управляемость на трассе, но основные её динамические характеристики остались на прежнем уровне ( я бы оценил ее динамику в те самые 3,0 секунды, а максимальную скорость в 260 км/час, но фирма утверждает 255 км/час и 3,3 секунды до сотни), несмотря на облегчение до 720 кг. Самой продвинутой считается версия Performance, оснащенная форсированным двигателем ( 380 л.с./5500 и 475 Нм/1750, против 340 л.с./5400 и 450 Нм/2000), которая при массе в 695 кг имеет максималку 275 км/час и разгоняется за 2,8 секунды. Упоминаются еще 400-410-сильные версии ( видимо D8 GTO Race), которые могут выдать 285 км/час и 2,7-секундный разгон при 680 кг массы.

5

Самая стильная из всех многочисленных реплик Лотуса 7. Привлекательная и быстрая голландская машина. Но мне больше нравится классическая внешность Катерхама.

6

и это с атмосферным двигателем?))) может турбина? и обороты момента не малы?

7

Ну, конечно-же, с турбиной. Неужели пятицилиндровый 20-клапанный двигатель Audi EA255 ( 82,50 х 92,80 мм; 10,0) от ТТ RS не признали? В случае 340 сил давление наддува 1,1 бар, при 380-ти - 1,25 бар. В связи с этим возник вопрос: может версия Touring имеет не 340-, а 360-сильный ( с наддувом в 1,2 бара) двигатель от TT RS Plus, который как раз появился в 2012 году? Тогда её максималку можно будет поднять до 265 км/час. А крутящий момент составит 465 Нм. Что касается оборотов максимального момента, то немцы заявляют его в достаточно широком диапазоне, от 1600-1650-1700, до 5250-5300 оборотов в минуту, в зависимости от степени форсировки. Скажем, для экстремальной 410-сильной версии максимальная мощность будет достигаться при 6000 оборотов, а максимальный момент в 490 Нм - при 1700-5250.

8

там явно видна турбина, если кто не разглядел то там есть интеркулер, а он на атмосферниках не нужен

9

обожаю донкеры!характеристики-супер!так он из голландии?..

10

Donker из Нидерландов.... но до чего же он красив...

11

Вообще-то Голландия и Нидерланды - это одна и та же страна ;)

12

боже,я так давно не тупил(

13

А чего это он трековый? Дорожный же. Трековые - это D8 RS и ему подобные.

14

Ну, если "О" в названии сокращенно от "omologato", то да.

15

Пусть он и голландский, но все же немцы такого бы никак не сообразили: взять платформу LotusSeven и сделать из нее достойного соперника автомобилям для езды "вне трека"

16

Может это и банально, но Lotus 7 изначально задумывался, производился и развивался, как автомобиль для трековых заездов. Так что ничего нового, ни немцы, ни голландцы, ни англичане, ни специалисты из любой другой страны или тюнинг-компании не придумали. За полвека изменилось многое, от двигателя и трансмиссии, до кузова, но направленность "мини-суперкара" на клубные гонки оставалась всегда.

17

Машинка просто класс. На такой, наверно, прикольно погонять по треку. Были бы такие деньги, я б взял.

18

катерам в принаилучших традициях.

19

сегодня, проезжая мимо автосалона Феррари, увидел этот автомобиль в черно-красном. Стоял рядом с Ф40. Очень красивый дизайн, ТТХ отличные. Мне очень понравился...

20

Этот автомобиль намного лучше катерхемов и разгон быстрый и скорость приличная для такого авто и сам кузов красивый
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1973 Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC110)
2019 KIA Ceed GT
2018 Mini Countryman John Cooper Works
2019 Rezvani Tank X
2019 Lamborghini Huracan Evo
2018 Škoda Octavia RS 245
2019 Mini John Cooper Works (F56)
2019 McLaren 720S Spider
2019 BMW M850i xDrive Cabrio
2017 BMW X4 M40i (F26) Hamann
2017 Ford Roush P-51 Mustang
2019 Bentley Continental GT Convertible
2020 Lincoln Aviator Grand Touring
1993 Jaguar XJ12
2019 Mercedes-AMG GT R Pro
2019 Lamborghini SC18 Alston
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777