Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2011 Brabus SV12 R Biturbo 800

  Германия
Все модели :   Mercedes-Benz   или    Brabus

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2011 Brabus S V12 R Biturbo 800
— Brabus не был бы Брабусом, если б обошёл своим вниманием величественный S-класс. Конечно, в Mercedes-Benz могут и сами сделать суперкар из W221, но Brabus всё равно поднимет уровень ТТХ ещё выше. V12 - настоящий зверюга (800 л.с. на выходе, крутящего момента - прорва), 3.9 сек, 350 км/ч - масса 2300 кг не помеха ТАКИМ показателям. Плюс ко всему оснащение "чего душа пожелает"... В принципе Brabus в своём репертуаре: всё так же традиционно строго.
Максимальная скорость
350  км/ч +100  
Разгон до 100 км/ч
 3.9 сек -0.7
Мощность двигателя
800  л.с. +283
1420  Нм   при  2100  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
348 л.с./т +114
2.88  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6233 см³ +720
128  л.с. с литра
Вес автомобиля
2300 кг +90
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
900 000  $    810 000  €
54  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

62
2011 Brabus S V12 R Biturbo 800
2011 Brabus S V12 R Biturbo 800
2011 Brabus S V12 R Biturbo 800
2011 Brabus S V12 R Biturbo 800
2011 Brabus S V12 R Biturbo 800
2011 Brabus S V12 R Biturbo 800

41

Смотрю я на этот Брабус и не понимаю одну вещь. Обычно, когда видишь черный Брабус, на ум приходит слово "грозность". А здесь - "заурядность". Почему? Наверное, потому, что конкуренты в лице S65 Carlsson Blanchimont и S600 Lorinser обладают намного более привлекательным, необычным и выделяющимся внешним видом. А салон, хотя здесь он великолепен, у вышеозначенных конкурентов ничуть не хуже, а то и лучше. Ну если забыть о задних сиденьях - по ним Брабус однозначно превосходит Лоринзер, да и Бланшимонт тоже. Характеристики вот у него явно лучше - это же Брабус. Но... это для машины такого класса не так важно, как для какого-нибудь суперкара. Внешность важнее. И тут он проигрывает конкурентам. Ведь про Карлссон и Лоринзер никто не скажет, что это обычный S350. А про этот - запросто. Пока он стоит на месте.

42

Нужно быть тотально упоротым, чтобы не заметить разницу между 350-ым и этим Брабусом.

43

Не все разбираются в авто на должном уровне. Представь: стоит такой Мерсобрабус, не черный, а серебристый, и без надписи "Вот V12" на номере. Особых обвесов у него нет. Смотришь спереди (т.е. шильдиков не видно), движок выключен. Неужели каждый опознает в нем что-то особенное?

44

Передние крылья другие, передний бампер другой и стопсигнал в заднем бампере - такого у стоковой Эски нету.

45

Я влюбился в это авто и произашло это довольно давно, когда я на C63 ехал по москве и наткнулся на похожую тачку, вроде он был не стоковый, вроде и не сильно тюнингованый, а всеравно после 150 улетел в точку. С большим отрывом улетел, там стоял 600 сил V12 biturbo, тоже 6.2 литра, видимо движок сильно не улучшал, но я был в шоке, как может валить столь представительский кузов. А конкретно про этот брабус, удивительно то, что при таком космическом весе он может тварить реальные вещи! Короче, стоил бы он 10 млн руб, я бы его купил, ну а за такую цену его не каждый олигарх приобретет.

46

Ну вот ты взял и все испортил. Я в тебя верил, надеялся и думал, что ты реально один из немногих, кто умеет "безошибочно" излагать свои мысли, хоть и немного коряво. Но "произАшло" и "твАрить" убили во мне весь мой энтузиазм, а с ним и все сомнения, что вас, грамотных ребят, как были единицы, так единицы и остались. Но у тебя еще есть шанс все исправить, ты не потерянный человек. А если по делу, то этот автомобиль ураганного всего: внешности, характеристик и дизайна. А еще невероятной харизмы, это же, мать его, шестисотый в лучшем кузове, что у него был, есть и будет.

47

Ну, насчёт кузова, мне больше 222-ой нравится. Идея та же самая, но реализовано всё менее грубо. И версия от Брабус там симпатичнее, как по мне. 221-ый Брабус мне тоже нравится. Единственное, что мне в нём не пришлось по вкусу - это передний бампер. Насчёт олигархов на Брабусах - у нас в Киеве как минимум один такой автомобиль есть/был. Не помню, что за должность у типа, но ему чуток больше 30 лет))). А ещё где-то в первой половине 2000-ых у одного моего друга крёсный ездил на Brabus SV12, но только на 220-ом кузове. Машина на то время мне казалась абсолютно безбашенной. Просторный седан с кучей наворотов и максималкой далеко за 300 км/ч! Тоже чёрный был)))

48

Всё-таки в истории Брабуса более ярким был именно период использования собственного V12. Сменивший его V8 тоже свой, но машинам такого уровня всё равно больше подходил вот этот монструозный 6.3-литровик. Так и здесь: спокойный "шестисотый" с таким двигателем стал просто нереально сильным, что подчёркивается подкачанными мускулами кузова. Ну и ещё одной фишкой Брабуса - чёрным цветом, который отнюдь не делает машину скромной и незаметной.

49

Brabus не был бы Брабусом, если б обошёл своим вниманием величественный S-класс. Конечно, в Mercedes-Benz могут и сами сделать суперкар из W221, но Brabus всё равно поднимет уровень ТТХ ещё выше. V12 - настоящий зверюга (800 л.с. на выходе, крутящего момента - прорва), 3.9 сек, 350 км/ч - масса 2300 кг не помеха ТАКИМ показателям. Плюс ко всему оснащение "чего душа пожелает"... В принципе Brabus в своём репертуаре: всё так же традиционно строго.

50

Обновить галерею
Страницы: 1   2  
Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


Mercedes-Benz
3000000 $

Lamborghini
2950000 $

Lexus
2475 кг

Bentley
2450 кг

9ff
1400 л.с.

Koenigsegg
1360 л.с.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Mercedes-AMG Project ONE Hypercar
2018 Lamborghini  Aventador S Roadster
2018 Audi R8 RWS Coupe
1948 Buick Streamliner
1986 Holden Calais HDT Brock Director HO
2018 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic+
2017 Audi TT RS Coupe ABT RS-R
2016 Volvo XC90 T8 Polestar
2017 Brabus 650 Cabrio
2018 Mercedes-AMG S 63 Coupe 4Matic+
2017 McLaren 570S Coupe FAB Design Vyala
2017 Infiniti Prototype 9
2018 Bentley Continental GT
2018 Mercedes-Maybach S 650
2017 BMW M4 Coupe G-Power G4M Bi-Turbo
2018 BMW M5 (F90)
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.