С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
1
Не понимаю, смысл вообще ТАК тюнить универсалы, однако результат впечатляет.
2
Авто классное. Бэха М5 особенно в этом кузове мне очень нравится. Седаны я конечно больше люблю, но универсал тоже хорош. Один из моих любимых. А с тюнингом Джи-Пауэр это бомба! Но мне не совсем ясна потребительская ниша этого авто. Для кого оно, для ОЧЕНЬ занятого и быстрого дачника. Слоган: 2011 BMW M5 Touring G-Power Hurricane RS - суперавтомобиль для супердачника, или суперсемейки, если хотите.
3
По внешности никогда не прикинешь ТАКУУЮ ЦЕНУ
4
Не чего себе цена О_о
уж слишком завышена... кто же за такие деньги её купит... лучше уж Ferrari купить:D
5
Хотя передок машины, в таком дизайне, кажется немного надутым. Но, кроме супер характеристик, стоит обратить внимание на интерьер автомобиля, он шикарный, мягкий и теплый! Для компании, этот автомобиль выражает скорее всего какой то статус, верхнюю планку в современном восприятии автомобилей класса универсалов.
6
С таким движком до сотни за 4,5 сек...печально...
7
С такой массой, за 4,5 секунды до сотни, вполне нормально, к тому-же, это «сарай», его динамику разгона, заведомо не будут раскачивать по-максимуму. Отличное - враг хорошего. Сравните динамику аналогичного седана.
8
Тонировка была лишняя, а так очень красивый семейные автомобиль мне нравится.
9
Вообще разгон до 100 мало о чем говорит, M6 раскачанная тем же G-Power при 800 лошадях имеет разгон до 100 «целых» 4,3 сек., а до 300 катапультируется всего за 24. Здесь может быть тоже самое, к тому же, это может быть сделано нарошно для удобства пользования, ведь это хоть и очень мощный , но все же универсал. По авто: очень нравится цвет автомобиля, вроде и не матовый, но как будто поглащает немного света. А салон просто прелесть, согласен с Sergio, «мягкий и теплый», а в сочетании с отделкой алькантрой, мягким он будет еще и на ощупь, причем ей отделаны даже стойки и и потолок салона. Кстати внешних изменений, кроме дисков, практически ноль!
10
Немного не соглашусь, разгон до сотни все же важнее хотя бы из практических соображений: сделать на старте - главное, а для 300 надо еще место найти. Салон машины правда хорош, несмотря на какую-то детскость потолка, а вот цвет больше подошел бы семейному универсалу, чем этой ракете. Да, и правильно писать «нароЧно».
11
Тоже правильно. Но я ктому, что если видишь у одного автомобиля разгон до 100 4 секунды, а у другого 3, то думаешь, что второй динамичней, но когда видишь разгон у первого до 200, допустим, за 8 сек., а у второго за 10, то разгон до сотни уже не так важен, я это имел ввиду. Да, в «нарочно» я ошибочку заметил, хотел исправить, да спешил, и забыл про нее)
12
Хочется кусочек руля откусить. Реально шоколадка!!! А ТТХ отличные для универсала. Самый быстрый универсал. Максималка 360км/ч (электронный ограничитель). Предыдущий рекорд был 344.2 км/ч (2009 MTM RS6 R), а до этого 320 км/ч (Brabus T V12). Тут подробно рассказывается об этом замечательном авто ссылка Здесь и ссылка на видео с разгоном.
13
Салону позавидует любой майбах, максималка для универсала потрясает
14
G-power делает сумасшедший тюнинг BMW!
15
G-power сделал из просто быстрого сарая очень быстрый.
16
Внешне изменений мало, а вот над салоном отлично поработали! Но немножко не верится, что такой массивный универсал разгоняется до 359 км/ч! Но все же это так!
17
Цена завышена. Или это в России так? В Германии цена 245 тыс евро, где-то так. Кому интересно зайдите по ссылке в комменте 12.
18
Что за комментарии? Ты можешь писать по нормальному?!
19
Отличный универсал , цена великовата
20
Zevs, так же экслюзив, не у каждого универсала шильдик G-Power и 700 с лишним сил. Так что цена себя оправдывает.
21
Иногда универсалы красивей седанов, на базе которых созданы. Например последние поколения Mazda 6 и Honda Accord. На мой взгляд, они более привлекательные, хотя и внешне менее динамичны
22
КЛААС, просто прекрасно и я не вижу смысла отдавать такие деньги за седан,но за универсал с таким салоном и характеристиками,реально того стоит!
23
Машина стоит 25.200.000 рублей.Может и миллионерам и т.д,для них-это копейки.Но думаю и они засомневаются в приобретений данного авто,т.к можно купить за такие деньги какой-нибудь супер-кар или даже гипер-кар.К примеру:Lamborghini Avendator.Но это сугубо моё мнение.
24
G-Power молодцы , постарались и сделали из обычного спорт-универсала настоящий шедевр на колёсах .