Логин: Пароль:

2011 BAC Mono

2011 BAC Mono
Трековый 
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 170 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
274
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.8
сек

Мощность двигателя:  (209 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 280 Нм  при  6000  об/мин.
284
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
526
л.с. / т

Объем двигателя: 126  л.с. с литра   2.3 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2261
см³

Вес автомобиля: 1.9  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
540
кг

Цена:  180 000 $ 168 000  €
16.7 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
12
1:14.30
Top Gear Track
10
1:13.80
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2011 BAC Mono
Рейтинг:  BAC  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей BAC (все классы)
2011 BAC Mono
2011 BAC Mono
2011 BAC Mono

1

BAC Mono. Спасибо! Это что за киткар из нечто? Это круто! Внешний вид крутой. Стиг в нём неплохо смотрится. Технические характеристики хорошие. Мне нравится что двигатель от Cosworth. Cosworth рулит. Но минусы есть. У BAC Mono всего одно сидение. А у его соперников типа KTM X-Bow их два...

2

Довольно неплохой авто-юркий, проворный, как любой авто этого класса.

3

Юркий и проворный - это хорошо, конечно, но внешне он самый некрасивый из присутствующих здесь авто такого класса. Сзади как две капли воды похож на КТМ, но даже X-Bow выглядит приятнее. Зато ускорение отличное, и он почти такой же легкий, как Катерхам. И... к сожалению, действительно одноместный.

4

Мойша Вейцман: Самый некрасивый? Ты серьезно? Я его просил добавить как раз потому что он очень красив, тем более для авто такого класса. Спасибо за добавление. Выглядит отлично. Эти маленькие фары напоминают глазенки Оптимуса прайма или просто какого-то робота, будто это живое существо. Сам автомобиль выглядит очень обтекаемо, и, к тому же, очень стильно. Задний диффузор выглядит как гаражная проделка - прикрученные на раму куски формированного карбона :D То, что у него одно сиденье для меня и хорошо и плохо, с одной стороны, на треке второй пассажир не нужен и только повысит массу, с другой, все-таки кого-то прокатить тоже было бы не плохо. Еще хорошо бы добавитьт в компанию Donkervoort D8 GTO. Коммент 434 в "Добавить" :)

5

Vanish: извини, если задел. Вкусы у всех разные, мне ведь и Дауэр тоже не нравится. А этот БАК у меня вызывает ассоциацию с Трамонтаной - такой же непропорционально-инсектоидоподобный. Тот же Катерхам или Радикал намного гармоничнее смотрятся, как по мне.

6

Да я не обижаюсь. Вот Трамонтану я сам не люблю. 1. Внешний вид не понятно что, жирный силуэт, торчащая крыша. 2. Масса, которая слишком велика для трекового авто. 3. Динамика при 700+ л.с. очень посредственная. Но вот BAC другое дело, когда его увидел, аж обомлел)

7

У всех авто данного класса внешность мягко говоря специфическая-все благодаря тому чтобы получить как можно меньшее сопротивление с воздухом и сохранение меньшей массы. У кого то это получается, а у кого то не очень.

8

Ну не знаю. По моему, BAC Mono неплохо выглядит. Редкость для киткара.

9

Именно в наличии только одного места ( такой кузов называется, если не ошибаюсь, монопосто )и вся фишка этого автомобиля. Однако, более стильно ( хотя и простецки ) выглядит другой представитель этого класса - британский Rocket от Light Car Company, имеющий всего 351 кг массы при 143 силах ( 10200 оборотов, 104 Нм/ 8500 ), выдаваемых от литрового ( 1070 см3 ) четырехцилиндрового мотоциклетного двигателя Yamaha FZR 1000, с пятью клапанами на цилиндр. Кстати, его автор - бывший технический руководитель таких команд, как McLaren и ставшей историей Brabham, Гордон Мюррей. За каких-то 85-90 тысяч марок, с 1991 по 1998 год можно было приобрести один из 46 выпущенных автомобилей с открытым углепластиковым корпусом, стилизированным под классический гоночный Cooper конца 50-х, на трубчатой пространственной раме.

10

Кроме того, с 1993 года, предлагалась версия с форсированным до 173 лошадей ( при 10500 оборотах, 115 Нм/8500 ) двигателем, весящая на 30 кг больше, но разгоняющаяся за 4,1 сек, против 4,5 и с максималкой в 235 км/час, против 225. И, еще, рабочий объем двигателя 1002,84 см3 ( 75,50 мм х 56,00 мм ) - у меня в записях 1070, но, проверив по другим источникам, увидел, что двигатель не растачивали, а ставили вначале обычный с мотоцикла Yamaha YZF1000R Thunderace, а позже, дорабатывали топливную систему, питания и смазки.

11

Красивая! Только зад обрезан и недоделаню

12

Нечто среднее между Ariel Atom и Radical.

13

Наверное,BAC Mono войдет в тройку самых эффектных трековых автомобилей,что я знаю.

14

Лично мне он нравится, а самый некрасивый в этом классе - Катерхем.

15

Ну да. BAC Mono хорошо выглядит, как я говорил. А вот Caterham Seven Superlight R500 действительно выглядит не очень. Зато он наиболее резвый.

16

ваще прикол,да и вес всего 540 кг))))

17

Про обрезанный за можно сказать и у зонды р, бампера как такового нет, но там не скажешь, что машина вглядит недоделанной.

18

Зад не совсем обрублен . Но зато видно все детали задней подвески , и доступ к ним легче .

19

Для киткара доступ к деталям наиболее важен. Чтоб побыстрее починить что нибудь и вновь обкатывать трассу. Это же тоже почти гоночные *автомобили*.

20

Вообще это еще хорошо охлаждает двигатель.

21

Каким образом катерхам Р500 более резвый? Он проигрывает в разгоне до любой скорости, и на треке это авто, я уверен, будет вести себя лучше. И не пойму. Если у авто нету заднего свеса, значит зад обрублен?

22

Про охлаждение двигателя соглашусь. И ещё плюс-малый вес. Если нет заднего бампера, то вполне обрублен. Самое главное, чтоб передний бампер был...) R500 более резвый потому, что он немного меньше, немного легче. Он дешевле. У него два сиденья. Но он менее красив. Хотя практически любой киткар красивым не назовёшь. Вообщем пофиг.

23

Он будет в грядущем NFS Most Wanted, на пару с Катерхамом R500 (или CSR 260, не помню). Не знаю, зачем в НФС подобные тачки, раньше их там никогда не было, но покататься на них должно быть интересно.

24

Не пропорциональный,не красивый,не крутой,но всё-же отличная машина.
Многие подумают ,,бред" но мне нравится то что не нравится другим.

25

Мне тоже он очень нравится .

26

По сравнению с его конкурентами - она самая изящная и красивая.

27

У этого автомобиля пострясающий дизайн. Тем не менее когда смотришь на него, понимаешь, что это чистокровный, трековый болид.

28

я на таком гонял но только в nfs most wanted 2

29

Ну конечно он только в Most Wanted и есть.
Если бы тут были:двигатель от Корвета,большой спойлер и крыша,то это была очень крутая машина (и моя любимая!!!)

30

Даниил, ты издеваешься?! 2.3 литровый двигатель тут стоит неслучайно! Двигатель от Корвета сюда просто не поместится!!! Нужно будет попотеть даже чтобы поставить сюда 3.8 литровый двигатель от Порше, но при этом машина станет длиннее, как в случае с Hennessey Venom GT, и возможно менее красивее( что Hennessey удалось не только обойти, но и сделать "Лотус" красивее)!!! Если здесь нету большого спойлера, значит в нём нет нужды!!! И большой спойлер может испортить вид машины!!! А по поводу крыши - ты хочешь Трамонтану №2 ???!!!

31

Twenkey вы сами всё себе не так представляете (и у нас с вами совершенно разные вкусы).
А насчёт двигателя от Корвета,да оплошал!

32

А давай на ТЫ! А по-поводу дизайна - мне она нравится такая, какая она есть. И я не хочу сюда большой спойлер и большой двигатель, тем более он здесь ненужен, да и дизайн может пострадать.

33

По-моему,за рулём Mono Stig

34

если голова как у Стига это не значит что это Стиг

35

Если голова Стига, то это Стиг. Логично же?!
Вот если машина идеальна по дизайну, то я всегда найду такой пустяк, который так и будет сверлить мне мозги. Если машина не идеальна, то я на такие пустяки даже не обращаю внимания. В новом Audi RS6 Avant(которую я считаю идеальной в плане дизайна) меня смущает надпись Quattro снизу на решётке радиатора! Смешно, да!.. А здесь уже - одна труба глушителя! Ну почему их не две?!

36

Top Gear Test Track 1:14.3!!! Второй результат! Она обогнала Ариэль Атом V8 почти на секунду!!! OH SHI—!!! На столько же, правда, не дотянулась до Уайры. Но всё равно это просто потрясающе! :D Самый быстрый автомобиль для трековых дней! Вот, что значит начинка от Косворт! Я в эйфории...

37

Что за люди, а. Я еще не посмотрел, а они уже орут на каждом углу. Да, результат отличный, но лучше б я это из первоисточника узнал. Всю малину обломали короче.

38

Долго всматривался в покрышки БАКа на старте заезда по треку Топ Гир и заметил вот что - ехал то он на сликах. Они там мухлюют что ли, продвигая таким образом свой английский автопром? Посмотрите еще раз на старт БАКа, там прекрасно видно, что обут он в слики. Куда же делась честь и совесть ведущих всеми нами любимого автошоу. Хотелось бы оказаться неправым, но я долго рассматривал колеса Моно. Кто сможет переубедить, предоставляйте веские доводы, пустым словам не поверю. Именно поэтому значит мне не верилось в эти 1.14, что оказалось быстрее Ариэль Атома, который, на мой субъективный взгляд лучше в техническом плане.

39

Всё равно даже так все эти БАКи хоснули суйцов у Уайры:)))
Вот во истину клёвое авто Пагани Уайра. Красивая, быстрая и на треке и на прямой. И девчёнок можно клеить. А на Атоме и БАКе кого склеишь? Разве что... да я даже и сказать ничего не могу:))) Хотя такие трек-табуретки мне нравятся:).

40

Атмосферник?
Страницы:  1   2 
Электромобиль 2025 HiPhi A
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2024 McLaren GTS
2023 Pagani Imola Roadster
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider
2023 Ferrari SF90 XX Stradale
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777