2011 Aston Martin Virage

Скорее, наоборот. Видимо тебя вводят в заблуждение LED-фонари от Rapide. Тем более, что сами инженеры Aston Martin моделью, промежуточной к которой стал Virage, считали именно первое поколение DB9, а второе называли наследником Virage, но с таким-же 517-сильным двигателем АМ11, как у DBS. Иначе, следует признать, что им на модели 2011 года удалось применить дизайн модели, которой еще нет, и которая пойдет в производство лишь спустя пару лет.

Нет. Про Рапид я к слову сказал. Что есть элементы дизайна Рапид. А так дизайн почти идентичен ДБ9 второго поколения, который вышел ПОСЛЕ этого Вираж. Меня просто смутила фраза "Внешний дизайн кузова был позаимствован у DB9", надо полагать первого поколения? Ибо второго ещё не было. В таком случае, скорее наоборот, дизайн у Вираж был новый, ну настолько, насколько такая формулировка применима к Астон Мартин)). А вот ДБ9 второго поколения уже позаимствовал дизайн у Вираж. "Иначе, следует признать, что им на модели 2011 года удалось применить дизайн модели, которой еще нет, и которая пойдет в производство лишь спустя пару лет." - именно так и есть. В чём проблема это признать?)) Вираж больше похож на второе поколение ДБ9, чем на первое. А посему, именно ДБ9 ВТОРОГО поколения позаимствовал дизайн у Вираж, у которого он был как бы "свой" и отличался от тогдашнего первого ДБ9.

На первый взгляд - какой-то обман, несамостоятельная модель. В модельном ряду Aston Martin Virage занимает положение в аккурат между DB9 и DBS, заполняя между ними пробел. Просто для разнообразия и ради привлечения дополнительной клиентуры. А он не может не привлечь, ведь такой красивый автомобиль трудно игнорировать. По пропорциям - DB9, но дизайнеры к улучшению внешности подошли бережно. Ломаете голову, что бы выбрать: DBS, DB9? Берите Virage!

А он разве был не промежуточной моделью между предыдущим DB9 и вторым кузовом DB9, который повторяет Virage?