Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2011 9ff 911 GTurbo R (Porsche 911 GT3)

  Германия
Все модели :   Porsche   или    9ff

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2011 9ff 911 GTurbo R (Porsche 911 GT3)
Максимальная скорость
385  км/ч +73  
Разгон до 100 км/ч
 3.4 сек -0.7
Мощность двигателя
1200  л.с. +765
1150  Нм   при  5800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
938 л.с./т +626
1.07  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3900 см³ +103
308  л.с. с литра
Вес автомобиля
1280 кг -115
www.a777aa77.ru
Заднемоторная компоновка. Задний привод.
B6 - оппозитный (Boxer)
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

B6 - оппозитный (Boxer)
Заднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
основа тюнинга:
2009 Porsche 911 GT3 (997)
улучшение +84%
450 000  $    394 000  €
28.4  млн. рублей 
2011 9ff 911 GTurbo R (Porsche 911 GT3)
2011 9ff 911 GTurbo R (Porsche 911 GT3)
2011 9ff 911 GTurbo R (Porsche 911 GT3)
2011 9ff 911 GTurbo R (Porsche 911 GT3)
2011 9ff 911 GTurbo R (Porsche 911 GT3)
2011 9ff 911 GTurbo R (Porsche 911 GT3)

1

Хороший какой! Однозначно, если версия этого года предстала более продвинутой и совершенной в техническом плане, то GTurbo R 2011 года, выигрывает в дизайнерском оформлении как салона, так и экстерьера. Отличные колесные диски и надпись!

2

Ну как сказать выигрывает. Новый - строгий, а этот кричаще-бело-голубой, и лично мне он нравится меньше. Да и в салоне определенно проигрывает новому - там же сделали его более комфортным, а тут просто перетянули синей кожей. Но это не значит, что эта версия плохая или некрасивая. Просто она для меня менее привлекательна, чем GTurbo 2012 года. А ускорение - ужас, при мощности как у Вейрона SS он умудряется терять в динамике до 100 целую секунду. Хотя... это не так уж важно, учитывая, КАК он отыгрывается после сотни. Достойный тюнинг, даже очень.

3

Может быть и так. Раздражает лишь отсутствие крышечек-заглушек на ступицах колесных дисков. А чтобы не быть голословным насчет разгонной динамики, то вот она:
Время разгона
0-100 км/ч. : 3,4 сек.
100-200 км/ч. : 3,5 сек.
200-300 км/ч. : 5,7 сек.
0-200 км/ч. : 6,9 сек.
0-300 км/ч. : 12,6 сек.

4

Смущает меня цифра разгона с нуля до сотни-не великовато ли? Могу сказать только одно, что до 300 км/ч этот авто разгоняется быстрее вейрона-аж за 14.2 сек!!!

5

Хороший тюнинг. Особенно нравится сочетание цветов: они подобраны так, что дополняют друг друга и не кажутся излишними. Также впечатляет интересный салон, отделанный синей кожей и алькантарой. Интересно посмотреть на двигатель с подписью человека, который его сделал. О технических характеристиках и говорить нечего-они прекрасны.

6

Порше как всегда умеет делать крутые тачки.И будет делать.Вместе с 9FF.

7

Вот он! Самый безбашенный 9фф! 1200 л.с. на заднемоторном, заднеприводном автомобиле. В такой комбинации, с такой мощью и большим крутящим моментом реализовать быстрый старт очень сложно, потому разгон до 100 и составляет довольно большую цифру. Но дальше Gturbo R отыгрывается по полной. И кстати. Если уж до 200 и 300 представлены цифры тестеров, то и до 100 стоит изменить на 3,8. 3,4 это цифры от производителя. Также производитель заявляет время до 300 в 12,8 сек, что думаю, труднодостижимо. Тем более уже есть проверенные данные тестеров. Про внешность особо не распишешь, все как обычно в стиле 9ff - минимум внешних изменений, но цветовая гамма очень удачная, и такая окраска говорит о том, что этот автомбиль лучше всего будет смотреться на треке, хотя весь трек наверно придется использовать 4-ю, 5-ю передачи. Салон стилизовали под цвет экстерьера, что не очень понравилось, получилось подобие салона на GT9-R. Хотя общее впечатление он не портит. Еще нужно исправить массу на 1280 кг.

8

Vanish, и не он только безбашенный. Есть ещё и другие.Например 9ff Porsche 911 GT3 Turbo 1200, 9ff Porsche 911 GT2 GTurbo 1200, и ещё многие.

9

Edik-terleckiy: Будто бы я не знал) По разгону он самый безбашенный. Хотя новый GTurbo R наверно еще шустрее.

10

Дизайн прикольный.Цветовые гаммы получились удачными!А в разгоне до 200,300 и 385 она выиграет Вейрон Супер Спорт?

11

Да! Потому и добавлена.

12

А какие здесь авто на этом сайте быстрее разгоняются до 200, 300, и 400 км. в час, чем Вейрон Супер Спорт?

13

Практически все гиперкары на сайте разгоняются быстрее Вейрона СС до 300: Hennessey Venom GT - ~13 с., Koenigsegg Agera R - 14,52 с., SSC Ultimate Aero TT 2006 ~16,5 с., SSC Ultimate Aero TT 2009 ~ 15 с., SSC Ultimate Aero XT ~13 с., Weber Faster One - 15 с., почти все 9ff, включая данный, Wimmer GT2 RS (1020 hp) - 16 c.,, Dauer 962 Le Mans ~14 c., McLaren F1 LM ~17 c., Orca C113 - 15c., Hennessey Venom 1000 ~16,5 c., Lamborghini Gallardo Dallas Performance Stage 3 ~13c. Вообщем, куча авто с 1000 и более л.с.

14

Оболдеть! Бугатти надо делать лёгкое авто, весом 1200 кг. И мощностью 1500 л.с.
Расцветка хорошо получилась!И диски тоже!

15

Самое бездарное не то что авто а творение всех времён и народов! Высер,одним словом

16

Это ты про себя сказал??? Самый сумасшедший тюнинг Порше от 9ff, то есть самый сумашедший тюнинг 911-ого. Машина такая и по техническим показателям, и внешне, и внутри.)))

17

Мне в нём одно не очень нравится:это задние фонари.Все красные.Лучше они бы были,как на 1200 сильном 911 ГТ3.
А так авто красив и крут.У них все тачки бомбы.Особенно 1200 сильные версии.

18

Ну надо же какое-то разнообразие...)))

19

Здесь что то странное: правого стекла нету на двери.А на левой двери оно есть,а на правой нету.

20

edik-terleckiy , вероятно ты имел в виду не стекло ( все стекла, все таки - на своих местах), а зеркало заднего вида. Судя по всему, от правого зеркала специально отказались, да и левое, на мой взгляд, весьма хлипкое и облегченное, как раз, чтобы обеспечить минимальный необходимый обзор для пилота и меньше нарушать аэродинамику. Так как автомобиль полугоночный, то решили, что нечего пилоту выглядывать через полсалона в правое зеркало ( неудобно это, обзор и ракурс неудачные, да и многовато времени занимает), ему и одного левого достаточно, а пассажир, если его все таки возьмут покататься, обойдется и без зеркала - пусть вперед смотрит.

21

Sergio, в третьем комментарии как-то не сходится время разгона от 200 до 300 км/час. Если отсчитывать от нуля до 300, то 14,2 секунды, а если сложить разгон от нуля до двухсот и разгон от двухсот до трехсот, то только 12,6 секунд.

22

Richick05,спасибо,что подправил.Понятно."Пускай вперед смотрит!"

23

Что у него с рулём? Не слишком ли он убогий? Или мне кажется.

24

9ff не как многие тюнинг-компании тюнит наиболее известные марки не очень, а сосредаточилась на одном лишь Porsche и хорошо каждую модель тюнингует (что мне в 9ff и нравится). У каждой (почти) машины они доводят мощность до 1200 л.с., а скорость — до 380-415 км/ч (!). Взять к примеру этот Porsche — сделали интересную подборку цветов, улучшили тачку на 112% и готово — супер! Если бы меня попросили оценить эту машину по 10-бальной шкале, то я бы ответил — ,,100 с +!, и никак иначе!“ Отличное авто!

25

Ага, после чего тебя сдали бы в дурку, потому что на просьбу оценить по 10-балльной шкале ни один адекватный человек не ответит "100 с плюсом". Мне, кстати, тоже машина нравится, но гораздо лучше для меня GT3 GTurbo 1200 (тот, что 12 года).

26

В Москве такая продается. Оранжевая. Интересно как по пробкам на такой...

27

Что-то мне не очень нравится труба которая торчит из под заднего бампера, один лежачий трубу порвет)

28

Супер!Но почему этого суперкара нет в Топ гире,по телеку нигде нету,даже в интернете его найти сложно!?Может быть его выпускали в ограниченном количестве?Не пойму,почему он такой не известный!Скажите,почему.Ладно вот Pagani Zonda Cinque,она редкая,ну а че порше такой не известный?Может быть его в ограниченном количестве выпускали?Ответьте,я не понимаю,почему все модели 9фф не распростронены!

29

Насколько круты ТТХ, на столько же и унылая внешность. Зацепили взгляд лишь синие диски.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Pagani Huayra Roadster BC
2020 McLaren GT
1959 Jaguar Mark 2 3.8-Litre
1969 Plymouth Cuda 440
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ (C118)
2020 Porsche 718 Spyder (982)
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Cerberus GeigerCars
2019 Jeep Grand Cherokee Trackhawk (WK2) GULF 40 GeigerCars
2019 Radical Rapture
2019 BAC Mono R
2020 Renault Megane RS Trophy-R
2020 Audi SQ8 TDI
2020 BMW M135i xDrive (F40)
2020 Audi S8 (D5)
2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (LD)
2006 Chevrolet SSR
2019 Volkswagen Touareg V8 TDI
2020 BMW M8 Competition Cabrio (F91)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 Ultima RS
2020 Audi S4 Sedan TDI (B9)
2020 Porsche 718 Cayman GT4 (982C)
2020 Bentley Flying Spur
2020 Hennessey Maximus 1000 Jeep Gladiator (JT)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777