Присоединяйтесь!
@a777.topcarrating
Следите в Instagram
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2010 Volkswagen Phaeton W12

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2010 Volkswagen Phaeton W12
Максимальная скорость
250  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.1 сек
Мощность двигателя
450  л.с.
560  Нм   при  5200  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
191 л.с./т
5.24  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5998 см³
75  л.с. с литра
Вес автомобиля
2359 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
W12 - W-образный
Атмосферный двигатель

W12 - W-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Атмосферный двигатель
110 000  $    97 000  €
6.9  млн. рублей 
2010 Volkswagen Phaeton W12
2010 Volkswagen Phaeton W12
2010 Volkswagen Phaeton W12
2010 Volkswagen Phaeton W12
2010 Volkswagen Phaeton W12
2010 Volkswagen Phaeton W12

1

Красивый премиум седан. Только вот посадили за его руль какого-то китайца, который портит весь внешний вид машины. Два двигателя V6, сделавшие себя единым целым не впечатлили. На Veyron это как-то круче звучало.

2

Характеристики слабоваты, дизайн слишком скучный. Одним словом Флаинг Шпур для бедных.

3

А я его обожаю! По мне так лучший из современных Фольксов. Очень красивый, гораздо красивее и современнее, чем первое поколение. И при этом сразу видно, что немецкий, и более того - с первого взгляда узнается именно Фолькс. Салон в самый раз для автомобиля класса экстра-люкс, центральная консоль и панель приборов смотрятся очень дорого и роскошно, а уж форма рычага АКПП... Единственный негатив в салоне - отсутствие дерева в машине с W12, при том что даже в варианте с бюджетным V6 дерево в отделке может присутствовать. Ну и, конечно, самое слабое место - характеристики: мало того, что ставить в машину W12 с мощностью 450 я считаю кощунством (минимум 550, чтобы хоть как-то оправдать наличие такого движка), так и имеющаяся мощность реализована не до конца. Но что разгон для такой машины? Придирки, и только. Слабая динамика не мешает Фаэтону быть прекрасным автомобилем.

4

Вполне себе приличный автомобиль, это Фольс, чего вы хотели. На Вейроне не два V6, а два V8 же, да и здесь, по всей видимости, без наддува обошлось.

5

так крутой и дорогой и отличные комплектации у нее есть, и хороший дизайн и мне это нравилось

6

Еще одна красота! Перед таким дизайном я на ногах не устоял! Ну а салон,салон мне очень сильно понравился в нем один (комфорт уютность и элегантность!). Ну а для такого автомобиля, я думаю и характеристики и не должны быть хорошие...

7

Ну на Вейрон не совсем два V8, там несколько иная конструкция.

8

Вот видимо этому автомобилю и делали в конкуренты Хюндай Екус. Такой же простой внешне, и такой же классный в салоне. Ну, у немцев в тех. плане намного лучше получилось!

9

Интересно, китайский Фаэтон, тоже, длиннее, чем его европейский аналог? Кстати, у нас по городу уже второй год такой катается ( редко, правда, но сегодня утром видел), немного затюненый, черный матовый, затемненная оптика, тонированные стекла, немного заниженный клиренс, сетчатая решетка радиатора. Первый раз, когда увидел, никак не мог сообразить, откуда такой большой Passat взялся ( ни единого шильдика, кроме двух эмблем на решетке и на корме), потом догадался, что это новинка была - тот самый Phaeton, который называли самым невостребованным автомобиле в Фольксвагеновской линейке.

10

За исключением несколько неуместного дизайна задней части, автомобиль получился весьма красивым. Вот только скучноват он, не без этого. Салон хорош, динамика, в принципе, тоже, хотя потенциал двигателя раскрыт здесь далеко не полностью (75 л.с. с литра всего-то!). Но не беда, зато ресурс выше.

11

Твинки, говорю же: салон хорош, но не настолько, как мог бы быть. Как я вижу, на этих фото вариант со строгой металлической отделкой, и мне кажется, что топовой машине с W12 нужен более роскошный и дорогой интерьер. Вот такой, например: ссылка - это один из вариантов отделки для Phaeton V8.

12

Тот же самый салон закинул, только цветовая гамма другая, светлая обивка и ободки под дерево. Вот и все. Демагогия :) А на счет автомобия, то норм получился.

13

Так русским же языком написал - вариант салона. Если речь идет об этой машине, каким макаром я смог бы кинуть не "тот же самый" салон? И очень порадовала твоя фраза насчет "под дерево". Вообще-то я закинул эту ссылку именно для того, чтобы все могли полюбоваться на отделку ИЗ дерева (а не под дерево). Это ж Фаэтон, какое там "под дерево".

14

Увы, с Фаэтоном можно окончательно попрощаться. Представлена его замена под названием Phideon, но по классу это нечто среднее между Phaeton и Passat CC, топовым мотором (по имеющимся данным) будет всего лишь трёхлитровый V6 с 300 л.с., да и предлагаться эта машина будет только на китайском рынке. Печально. Фаэтон в некоторых аспектах был единственным в своём роде: где ещё найдёшь неброский и скромный седан от бюджетного бренда, под капотом у которого рычал бы громадный двигатель от самых дорогих представителей автомобильной элиты.
Популярные заезды автомобилей
Автомобильные викторины — угадайте модели, характеристики, обозначения (3 игры)

Lotec
1000 л.с.

Koenigsegg
891 л.с.

BMW
750 л.с.

Lamborghini
2950000 $

Alfa Romeo
1500000 $

Lotus
1100000 $

Ultima
46.5 %

Apollo
39.59 %

Brabus
38.53 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Lotus Evija (Type 130)
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Audi RS6 Avant
2020 Porsche Taycan Turbo S
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2019 Hispano-Suiza Carmen
2020 Alpine A110S
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
1985 MG EX-E Concept
2018 Tesla Model 3 Performance
2009 Artega GT
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2011 VeilSide 4509 GTR (JZA80)
2018 Koenigsegg Agera RS Phoenix (#144)
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2005 Lamborghini Concept S
2020 Rezvani Tank X
2017 Zenvo TSR
2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777