Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2010 Porsche 911 Turbo Sportec SPR1R

  Германия
Все модели :   Sportec   или    Porsche

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2010 Porsche 911 Turbo Sportec SPR1R
— Не мудрствуя лукаво, внешность Sportec вообще оставили стандартной, а вот мотор 911 Turbo, и так не страдавший особой слабостью, раскачали до совсем уж неприличных 850 л.с., что делает его одним из мощнейших 911: круче только некоторые 9ff и Wimmer. Но по ним хотя бы чуть-чуть понятно, что они из себя представляют, а вот этому Sportec вполне может бросить вызов какой-нибудь мажор на Gallardo или прокачанном Skyline. Чтобы с позором проиграть.
Максимальная скорость
380  км/ч +68  
Разгон до 100 км/ч
 3 сек -0.7
Мощность двигателя
846  л.с. +346
880  Нм   при  4800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
653 л.с./т +335
1.53  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3600 см³ -200
235  л.с. с литра
Вес автомобиля
1295 кг -275
www.a777aa77.ru
Заднемоторная компоновка. Полный привод.
B6 - оппозитный (Boxer)
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

B6 - оппозитный (Boxer)
Заднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
650 000  $    569 000  €
41  млн. рублей 
2010 Porsche 911 Turbo Sportec SPR1R
2010 Porsche 911 Turbo Sportec SPR1R
2010 Porsche 911 Turbo Sportec SPR1R

1

Супер!

2

Зверь! Такой и Koenigsegg даст прикурить!

3

Невероятно легкий автомобиль, в сочетании с такой огромной мощью, действительно представляет адскую смесь! Тигр в волчьей шкуре!

4

Этот Порш был продемонстрирован швейцарским тюнинговым ателье Sportec в 2010 году на выставке на выставке Salon Prive 2010. Ну не знаю даст ли он прикурить Кенигсегу, но аппарат солидный!

5

Кёнигсегу прикурить он де даст, Агере Р 100%.

6

Porsche Sportec SPR1R 2010 максимальний скорсть 380 км/ч разгон 0-100 км/ч за 3с. 0-200 8.6с 0-300 18.9с

7

Глубочайший тюнинг, нет, ТЮНИНГ, как и у 9ff, но при минимальном изменении внешнего вида. Оригинальное решение, в отличие от ставящих обвесы конкурентов.

8

Хороший конкурент для 9ff, и, пожалуй, единственный из тюнингующих 911. Все нравится в авто, но, возьми я себе такой, диски бы попросил другие)

9

Отличный тюнинг, как обычно sportec впихивает больше жеребцов чем остальные тюнинг атылье.

10

А мне диски понравились, люблю мрачные цвета. Почему то не видел ни разу почти чтобы тюнеры тонировали стекла, какой то запрет на это или простое нежелание?

11

Вы взгляните на эти показатели, на диски - это монстр, ОЧЕНЬ брутальный и свирепый монстр!!!

12

вот и очередной 911 хз какого поколения модификации "АТОКУБЕЯА"(читать задом на перёд) с префиксом 9FF xueta

13

Агагага, ну да пошутил... Я так понял, что ты выполняешь роль кота, да??? Не сильно умный, не??? Не поливай говном машину, на которой даже не ездил!!! Тем более поливаешь говном ты отличную машину!!!

14

ну да естественно 911 рядом не ехал с Фордом Мондео! да и infiniti FX рвет его как тузик грелку! вы очень хорошо разбираетесь в автомобилях!!!
Я считаю что машина просто супер!!! очень неброский вид и безумные характеристики! едет почти как Вейрон а стоит в 3 раза меньше. думаю что в обычных дорожных условиях уедет от всего кроме 9ff. до 300 за 18,9 сек это Очень Очень быстро.
Вейрон едет до 300 км/ч за 20,7 сек... то-есть вот этот Поршак делает Вейрон на 2 сек!!!

15

Откуда вы все цифры то берете - Вейрон СС до недавнего времени был рекордсменом по спринту до 300 км/ч со временем в 14.6 сек. Даже обычный Вейрон делает это куда быстрее 19 секунд.

16

Обычный Вейрон куда быстрее 19с до сотни? Впервые слышу. Помоему более 20. Хотя может тот унылый ключ не активировали на тестах, чтоб потроллить руководство Фольксвагена. А Вейрон СС уже относительно давно не рекордсмен, рекорды были у Агера Р. А сейчас вроде до 300 Веном ГТ побил Агеру Р.

17

Ни у одного из тестеров Вейрон СС не показал время до 300 быстрее чем за 17 сек.

18

А цифру в 14.6 секунды Бугатти с потолка взяли чтоли? Вот неплохая статья, где сравнивают Бугатти СС и Агерой Р - ссылка

19

sport-auto. ссылка. реальные независимые тесты. разгон Вейрона 20,7 сек. на мой взгляд они достовернее так-как точно проводятся на дорожной резине и на одном автодроме. Ведь от покрытия много зависит при замерах разгонной динамики. А про ключ на Вейроне - насколько помню он активируется для достижения скорости 400 км/ч а на разгонную динамику не влияет.

20

Не знаю откуда у кого какие цифры. Но Агера Р поставил 6(шесть) МИРОВЫХ РЕКОРДОВ НА ГЛАЗАХ У КОМИССИИ ИЗ ГИННЕССА. Это официально! Я комиссии верю, если уже им не верить - то кому? Разве только Вассерману. И Вейрон официально рекорд в 407км/ч не ставил. Мака Ф1 побил Кёнигсегг ССR или Х(не помню), а Бугатти в гонке тогда отказались участвовать, потеряв шанс на рекорд. А Кёнигсегга побил Аэро ТТ, затем 9ФФ ГТ-9Р и только пото рекорд оказался у Вейрон СС. А 407 - так и остался НЕ официальным. Сейчас по разгону до 300 вроде Хеннесси Веном ГТ уделал Агеру Р.

21

Ну, видимо, с потолка. Официально этот рекорд не подтвержден. Та статья, вся сплошь описана по данным производителей. Агера Р у них же проходит 1/4 за 9,3, что нереально.

22

Конечно не сможет. В лучшем случае уложится в 10 секунд, если уж CCXR показывает 11,5 секунд. А вообще не могу понять смысл в завышении характеристик. Всё равно потом правда откроется. Lexx, да. Веном побил Агеру Р в разгоне до 300 км/ч, официально. На его странице я дал ссылку на видео. А ещё ссылку привёл Маэстро. Она будет получше. Там 0-370 он делает за 19,96 с. Вот так.

23

Vanish, какой рекорд официально не подтверждён? 407км/ч у Вейрона? Если ты про это, то да, так и есть. Точнее он официально имеет такую максималку. Но рекордом она не стала из-за отказа от заезда. Кёнигсегга побил Аэро ТТ, который был уже быстрее Вейрона. Но Вейрон разгонялся до 407км/ч. Это факт.

24

Суперкар построен на базе Porsche 911 Turbo. Высокотехнологичный, эксклюзивный тюнинг позволяет автомобилю обладать высочайшей производительностью, чтобы оставаться первым среди конкурентов тюнингованных Порше. Машина обладает максимально облегченным кузовом. Тюнинг пакет комплектуется легкими 20-дюймовыми колесными дисками, большим задним антикрылом из карбона. Интерьер обшит классной Алькантарой.

25

Не мудрствуя лукаво, внешность Sportec вообще оставили стандартной, а вот мотор 911 Turbo, и так не страдавший особой слабостью, раскачали до совсем уж неприличных 850 л.с., что делает его одним из мощнейших 911: круче только некоторые 9ff и Wimmer. Но по ним хотя бы чуть-чуть понятно, что они из себя представляют, а вот этому Sportec вполне может бросить вызов какой-нибудь мажор на Gallardo или прокачанном Skyline. Чтобы с позором проиграть.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Audi RS Q3 Sportback
2020 Chevrolet Camaro ZL1 1LE Hennessey The Resurrection
1974 Lincoln Continental Mark IV (65А)
2019 Giannini 350 GP4
2020 Volvo XC40 Recharge P8 AWD
2017 Porsche 718 Cayman (982C) TechArt
2020 Audi RS4 Avant (B9)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 Porsche Macan Turbo (95B)
2020 BMW X5 M Competition (F85)
2019 Mercedes-AMG CLA 35 4Matic (C118)
2015 Alpina D3 Bi-Turbo Touring Allrad (F31)
2012 Ferrari SP30
2020 Porsche Taycan Turbo S
2015 Willys AW 380 Berlinetta
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777