Это не Гонки! - Это Битва характеристик! (Сложная викторина - обучалка)
Загружай нашу игру на Android устройства. Работает без интернета, без рекламы.
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2010 Nissan GT-R Nismo GT1

  Япония
Все модели :   Nismo   или    Nissan

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2010 Nissan GT-R Nismo GT1
GT-R SpecV
  310 км/ч.
  3.5 сек.
  490 л.с.
2009  GT-R SpecV
GT-R Nismo GT1
  310 км/ч.
  3.2 сек.
  600 л.с.
2010  GT-R Nismo GT1
GT-R Egoist
  310 км/ч.
  3.2 сек.
  530 л.с.
2011  GT-R Egoist
Максимальная скорость
310  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.2 сек
Мощность двигателя
600  л.с.
650  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
480 л.с./т
2.08  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5552 см³
108  л.с. с литра
Вес автомобиля
1250 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
1 500 000  $    1 238 000  €
99  млн. рублей 
464
2010 Nissan GT-R Nismo GT1
2010 Nissan GT-R Nismo GT1
2010 Nissan GT-R Nismo GT1
2010 Nissan GT-R Nismo GT1
2010 Nissan GT-R Nismo GT1
GT-R SpecV
  310 км/ч.
  3.5 сек.
  490 л.с.
2009  GT-R SpecV
GT-R Nismo GT1
  310 км/ч.
  3.2 сек.
  600 л.с.
2010  GT-R Nismo GT1
GT-R Egoist
  310 км/ч.
  3.2 сек.
  530 л.с.
2011  GT-R Egoist

1

V8 вместо родного мотора это интересно. А мотор сугубо гоночный, или это переделка какого-то дорожного?

2

Более интересно, что это V8 5-литровый атмосферник (!!!) выдающий 600 лс, стоит на японской машине. Удивительно что они не поскупились... И все же это странно. Этот автомобиль стал как бы гибридом Масл Кара, Трек кара и японского спорт-мобиля... По лысой резине могу предположить что он не дорожный а сугубо трековый, а жаль. Такую игрушку хотелось бы и повыкатывать на дороги. Люблю такие машины-эксперименты. Внешность - типична для машин такого класса, а значит - выглядит вызывающе и не отвратительно, ведь за основу был взят и без того красивый GT-R... Думаю что тут начнется бомбежка по поводу того что ставить V8 на Ниссан - отхождение от канона, ведь все те кто поклоняются родному V6 всеобщего любимчика, из-за его потенциала, скажут что это табу! Подобно тому как ставить на Челленджер полный привод... Что-же, посмотрим что из этого выйдет. А так, я поставлю 10-тку, больно мне нравится концепция такой машины.

3

Да никакой это не эксперимент. Вот интересно: углядеть лысую резину (которую на этих снимках не особо видно) для тебя не проблема, а обратить внимание на название машины почему-то не можешь. :) Это гоночный болид класса GT1. Поэтому как-то странно говорить про "отхождение от канона" по той простой причине, что GT-R вообще не должен присутствовать в гоночной серии, в регламенте которой действует жёсткий запрет на турбонаддув. Но тем не менее ниссановцы решили поучаствовать на нём во всех возможных соревнованиях, и ради этого ухитрились впихнуть в него "восьмёрку" от Патрола. Смелое и красивое решение, и действительно оригинальное. К слову, для "родных" соревнований японцы создали ещё одну версию - GT-R GT500, с полностью переделанным кузовом (очень круто выглядит, вот бы дорожный GT-R таким сделали) и двухлитровой рядной "четвёркой" под капотом. Зачем именно такой мотор, я до сих пор не понял.

4

Недешево, но сердито. А еще легко и непринужденно. И кто скажет, что за трек на руле изображен, я пока не сообразил что-то. Не Цукуба и не Сузука, поисковик подсказывает, что это Фудзи Спидвей.

5

еще раз убеждаюсь, что гт-р в трэковом виде выглядит хреново... на первых фото, будто игрушка или макет. Даже говорить нечего. v-образный 5.6 литровый мотор???? ничего удивительного... этот же стоит и во внедорожниках.(по крайней мере в 56-ой инфинити и патроле)А вот ценник завышенный очень))) не в стили гт-р)))

6

Минус за то, что предыдущих высказавшихся прочитать не удосужился. Меня это уже начинает раздражать. Лично я посещаю этот сайт в первую очередь для получения информации, и уже во вторую - для высказывания своего мнения. Очень не люблю, когда цель озвучить своё высочайшее слово выходит на первый план. Русским же языком сказано - это болид GT1-класса. Какой к чёрту ценник? И зачем оценивать вид гоночного автомобиля по снимкам, где он без наклеек, да ещё и хреново сфотографирован?

7

да мне фиолетово, как и кем он сфотографирован.А инфу жди от ричика... он ее преподнесет лучше нас

8

И вообще, информацию должны давать модераторы, которые работают на этом сайте, а остальные должны именно высказывать свое мнение по поводу данных авто...

9

Ты меня не понял. Высказывай сколько угодно, только перед этим ПОЧИТАЙ (иногда люди этим занимаются, не поверишь, но это несложно и недолго), чтобы глупости не говорить. А то вот возникает у тебя вопрос, или появляется предположение, а читаешь прошлые комментарии - оп-па, и на вопрос ответ есть, и предположение опровергнуто.
 
Это не Гонки! - Это Битва характеристик! (Сложная викторина - обучалка)
Загружай нашу игру на Android устройства. Работает без интернета, без рекламы.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Land Rover Range Rover Evoque P300 HSE R-Dynamic (L551)
2019 Audi SQ5 TDI
2020 Polestar 2
2020 Koenigsegg Jesko
2019 Lamborghini Aventador SVJ Roadster
2019 Bugatti La Voiture Noire
2020 Automobili Pininfarina Battista
2019 Mercedes-AMG GT R Roadster
2019 Ferrari F8 Tributo
2019 Ginetta Akula
2019 Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition
2020 Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+
2019 Subaru WRX STi S209
2019 Bentley Bentayga Speed
2020 Ford Focus ST
2020 BMW X4 M Competition (F98)
2020 BMW X3 M Competition (F97)
1996 Nissan Skyline GT-R Nismo LM (R33)
2019 Audi TT RS Coupe
1998 Nissan Skyline GT-R Nismo 400R (R33)
2016 Audi RS7 Sportback PP-Performance
2019 Aston Martin Valkyrie
1969 Nissan Skyline 2000 GT-R Sedan (PGC10)
2018 Porsche Gunther Werks 400R
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777