Присоединяйтесь!
@a777.topcarrating
Следите в Instagram
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2010 Nissan GT-R Nismo GT1

  Япония
Все модели :   Nismo   или    Nissan

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2010 Nissan GT-R Nismo GT1
GT-R SpecV
  310 км/ч.
  3.5 сек.
  490 л.с.
2009  GT-R SpecV
GT-R Nismo GT1
  310 км/ч.
  3.2 сек.
  600 л.с.
2010  GT-R Nismo GT1
GT-R Egoist
  310 км/ч.
  3.2 сек.
  530 л.с.
2011  GT-R Egoist
Максимальная скорость
310  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.2 сек
Мощность двигателя
600  л.с.
650  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
480 л.с./т
2.08  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5552 см³
108  л.с. с литра
Вес автомобиля
1250 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
1 500 000  $    1 313 000  €
94.5  млн. рублей 
2010 Nissan GT-R Nismo GT1
2010 Nissan GT-R Nismo GT1
2010 Nissan GT-R Nismo GT1
2010 Nissan GT-R Nismo GT1
2010 Nissan GT-R Nismo GT1
GT-R SpecV
  310 км/ч.
  3.5 сек.
  490 л.с.
2009  GT-R SpecV
GT-R Nismo GT1
  310 км/ч.
  3.2 сек.
  600 л.с.
2010  GT-R Nismo GT1
GT-R Egoist
  310 км/ч.
  3.2 сек.
  530 л.с.
2011  GT-R Egoist

1

V8 вместо родного мотора это интересно. А мотор сугубо гоночный, или это переделка какого-то дорожного?

2

Более интересно, что это V8 5-литровый атмосферник (!!!) выдающий 600 лс, стоит на японской машине. Удивительно что они не поскупились... И все же это странно. Этот автомобиль стал как бы гибридом Масл Кара, Трек кара и японского спорт-мобиля... По лысой резине могу предположить что он не дорожный а сугубо трековый, а жаль. Такую игрушку хотелось бы и повыкатывать на дороги. Люблю такие машины-эксперименты. Внешность - типична для машин такого класса, а значит - выглядит вызывающе и не отвратительно, ведь за основу был взят и без того красивый GT-R... Думаю что тут начнется бомбежка по поводу того что ставить V8 на Ниссан - отхождение от канона, ведь все те кто поклоняются родному V6 всеобщего любимчика, из-за его потенциала, скажут что это табу! Подобно тому как ставить на Челленджер полный привод... Что-же, посмотрим что из этого выйдет. А так, я поставлю 10-тку, больно мне нравится концепция такой машины.

3

Да никакой это не эксперимент. Вот интересно: углядеть лысую резину (которую на этих снимках не особо видно) для тебя не проблема, а обратить внимание на название машины почему-то не можешь. :) Это гоночный болид класса GT1. Поэтому как-то странно говорить про "отхождение от канона" по той простой причине, что GT-R вообще не должен присутствовать в гоночной серии, в регламенте которой действует жёсткий запрет на турбонаддув. Но тем не менее ниссановцы решили поучаствовать на нём во всех возможных соревнованиях, и ради этого ухитрились впихнуть в него "восьмёрку" от Патрола. Смелое и красивое решение, и действительно оригинальное. К слову, для "родных" соревнований японцы создали ещё одну версию - GT-R GT500, с полностью переделанным кузовом (очень круто выглядит, вот бы дорожный GT-R таким сделали) и двухлитровой рядной "четвёркой" под капотом. Зачем именно такой мотор, я до сих пор не понял.

4

Недешево, но сердито. А еще легко и непринужденно. И кто скажет, что за трек на руле изображен, я пока не сообразил что-то. Не Цукуба и не Сузука, поисковик подсказывает, что это Фудзи Спидвей.

5

еще раз убеждаюсь, что гт-р в трэковом виде выглядит хреново... на первых фото, будто игрушка или макет. Даже говорить нечего. v-образный 5.6 литровый мотор???? ничего удивительного... этот же стоит и во внедорожниках.(по крайней мере в 56-ой инфинити и патроле)А вот ценник завышенный очень))) не в стили гт-р)))

6

Минус за то, что предыдущих высказавшихся прочитать не удосужился. Меня это уже начинает раздражать. Лично я посещаю этот сайт в первую очередь для получения информации, и уже во вторую - для высказывания своего мнения. Очень не люблю, когда цель озвучить своё высочайшее слово выходит на первый план. Русским же языком сказано - это болид GT1-класса. Какой к чёрту ценник? И зачем оценивать вид гоночного автомобиля по снимкам, где он без наклеек, да ещё и хреново сфотографирован?

7

да мне фиолетово, как и кем он сфотографирован.А инфу жди от ричика... он ее преподнесет лучше нас

8

И вообще, информацию должны давать модераторы, которые работают на этом сайте, а остальные должны именно высказывать свое мнение по поводу данных авто...

9

Ты меня не понял. Высказывай сколько угодно, только перед этим ПОЧИТАЙ (иногда люди этим занимаются, не поверишь, но это несложно и недолго), чтобы глупости не говорить. А то вот возникает у тебя вопрос, или появляется предположение, а читаешь прошлые комментарии - оп-па, и на вопрос ответ есть, и предположение опровергнуто.
Популярные заезды автомобилей
Автомобильные викторины — угадайте модели, характеристики, обозначения (3 игры)

Mercedes-Benz
667 л.с./т

Bugatti
623 л.с./т

McLaren
489 л.с./т

Mazda
3000000 $

Koenigsegg
2500000 $

Lotec
1600000 $

Orca
360 км/ч

GTA
350 км/ч

Lamborghini
350 км/ч
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1987 Zender Vision 3
2019 Ford GT Mk.II
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
2010 Renault DeZir Concept
2019 Lamborghini Huracan Sterrato Prototype
2020 Lotus Evija (Type 130)
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Audi RS6 Avant
2020 Porsche Taycan Turbo S
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2019 Hispano-Suiza Carmen
2020 Alpine A110S
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
1985 MG EX-E Concept
2018 Tesla Model 3 Performance
2009 Artega GT
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2011 VeilSide 4509 GTR (JZA80)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777