Присоединяйтесь!
@a777.topcarrating
Следите в Instagram
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2011 Maybach 57S Xenatec Coupe

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2011 Maybach 57S Xenatec Coupe
62 Zeppelin
  250 км/ч.
  5.1 сек.
  640 л.с.
2009  62 Zeppelin
57S Xenatec Coupe
  275 км/ч.
  4.9 сек.
  630 л.с.
2011  57S Xenatec Coupe
S 600
  250 км/ч.
  5 сек.
  530 л.с.
2015  S 600
— Стоит единожды увидеть 57 Coupe, и в дальнейшем при словах "купе высшего класса" в памяти будет всплывать именно он, задвинув на задний план все Бентли и Мерседесы. Наверно, это единственный немецкий автомобиль, от которого за версту пахнет не только содержимым кошелька владельца, но и истинной чистопородной аристократией. Ради одного лишь этого автомобиля стоило возрождать Maybach, и он с презрением смотрит на то, чем стал этот бренд сейчас.
Максимальная скорость
275  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 4.9 сек
Мощность двигателя
630  л.с.
1000  Нм   при  2000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
237 л.с./т
4.22  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5513 см³
114  л.с. с литра
Вес автомобиля
2660 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
770 000  $    672 000  €
48.4  млн. рублей 
2011 Maybach 57S Xenatec Coupe
2011 Maybach 57S Xenatec Coupe
2011 Maybach 57S Xenatec Coupe
2011 Maybach 57S Xenatec Coupe
2011 Maybach 57S Xenatec Coupe
2011 Maybach 57S Xenatec Coupe
2011 Maybach 57S Xenatec Coupe
62 Zeppelin
  250 км/ч.
  5.1 сек.
  640 л.с.
2009  62 Zeppelin
57S Xenatec Coupe
  275 км/ч.
  4.9 сек.
  630 л.с.
2011  57S Xenatec Coupe
S 600
  250 км/ч.
  5 сек.
  530 л.с.
2015  S 600

1

Бомба!

2

Цена 21 500 000 рублей

3

Явно не самая скромная машина в мире.

4

Ну это же Maybach. Они не знают что такое скромность...

5

А почему Майбах г..но? Аргументы?

6

Майбах не роскошный, не быстрый, но дорогой. =(

7

Brabus SV12 R Biturbo 800 он дороже, но круче роскошнее и намного быстрей, ну или Maybach BRABUS SV 12 Biturbo, он Майбах только он дешевле быстрей и роскошнее но он тоже Брабус

8

Чего написал то? понял? )))

9

Bugatter, нахера тебе на Майбахе скорость??? Купи себе Ферарри 458 италия, она и быстрее и дешевле! Бесит, когда про машины типа Ролс-Ройс или Майбах пишут, что они не быстрые, они не для скорости созданы!!!

10

Вы чё гоните что Майбах не роскошный?! И Майбах и Роллс-Ройс и Бугатти Галибье очень роскошные автомобили Люкс класса, и у каждого из них есть что-то особенное и такое, чего нет в других. Хотя Бугатти Галибье даже выше Люкс класса через сверх качество высокую эксклюзивность.

11

Бугатти выше люкс класса? Чем? Там нет навигатора и компьютера! В Майбахе и Роллсе вот люкс и даже выше, там есть все! Компы и массаж, ночное видение, в Бугги нет этого!

12

Бугатти даёт человеку совсем другие ощущения. Не удобство офисного кабинета начальника с компьютерами, факсами и т. д., а домашний комфорт владельца замка. К тому же материалы из которых сделан Галибьер гораздо дороже и сложнее в производстве, шасси и кузов расчитаны совсем на другие скорости, стоимость двигателя и коробки от Вейрона наверняка астрономическая

13

Name1: если не секрет откуда ты знаешь какие ощущения дают Бугатти и Майбах? Пишешь так будто сам на них ездишь!

14

ВАЩЕ: ты ваше долбан если думаешь что только навигатор и комп и другая электронная начинка это круто (ты смотришь топ гир, где абасрали твоё ночное видинье!) В Бугатти есть двигатель который и Роллсу и Майбаху никак не сшерудить (у ролса есть v16 но его не будут использовать, и если он 9 литров, вопрос сколько он весит!?)

15

итог: Вы долбан если купили Maybach 57S Xenatec Coupe, вы идиот если купили Maybach 62 Zeppelin, вы не глупый если купили Maybach BRABUS SV 12 Biturbo. И вы гений (без кавычек!) если купили Bugatti 16C Galibier, а если вы купили Maybach Exelero то вы идиот и долбан... на всю голову

16

бугаттер: видимо тебе очень нравится вейрон...

17

Он просто реально оценивает автомобили, а не просто ищет любые минусы Бугатти. Почему ты Бугатти так не любишь?

18

Бугатти не очень красив, лично для меня, потом он много жрет, будешь стоять на заправке пол жизни, и он один из самых быстрых, не интересно если честно, я люблю больше тюннинг.

19

В Гиперкарах расход топлива не имеет значения, а в городском цикле на полном баке в СС можно проехать 210+ км (не похоже на пол жизни)

20

40 литров на сто километров, или даже 50 в пробках, а у бугатти 100 литров бак.

21

bugatter неадекватный, сравниваешь, две разные ценовые категории. Материалы естественно дороже, не за швейцарские часы же платить. И чего такого не «сшерудить» Мерсу и Роллсу? V16? Мерседес, как и Роллс ройс, могут сделать такое чудо, что глаз не оторвешь. Или ты думаешь у них технологий не хватает? Просто мерседес намерено не выходит на этот рынок, потому, что разработка такого авто влетит в копеечку, а оправдает ли? К тому же собирать такие авто надо вручную (плюс, рабочая сила), для сборки таких авто нужен завод не малых размеров, короче, это гиблое дело для Мерса и вряд ли они пойдут на такое. Выходить на рынок товаров класса Люкс, очень рискованно, никто не может быть уверен в успехе данного товара! Бугати машина класса Люкс, где за все примочки, переплата за материал будет в 3-и, а то 4-и раза (В принципе, это аргументированно).

22

Помоему, разговоры о бензине, тут не уместны.

23

reeg: Спасибо! Ты доказал что Мерсы лохи (они даже обращались к Макларену что бы сделать SLR)

24

Выпускать суперкары стоимостью миллион-два Мерседес, конечно, не будет. Это гиблое дело. Люксовый бренд Майбах не пользуется особым спросом, Мерс на этом-то теряет деньги. Роллс хоть и продаётся лучше, но продажи тоже не миллионные. Мерседес был практически владельцем МcLaren в то время когда разрабытывали SLR. Естественно они подключили британскую конюшню, в частности Гордона Марри, к проектировке машины. Макларен на постройке углепластиковых машин собаку съел. Машине это прибавило эксклюзивности, раз это не просто очередной Мерс. Но продажи всё равно оказались плачевными

25

Кто, и к кому обращался? Разработкой мерседеса слр, полностью занимались мерседес! Основа для него, это w196. Движок стоит мерседесовский! Так зачем они говоришь обращались?

26

По крастоте, я макларен ставлю выше, чем бугати. Особенно фаб дисайн.

27

Карбоновый суперкар Mercedes SLR McLaren разработал Гордон Марри, конструктор болидов Формулы 1 команды МакЛарен (на которых Сенна с Простом выигрывали) и создатель McLaren F1

28

Может быть, Гордон Мюррей? А он входил в то время входил в команду инженеров мерседеса? да и про плачевные продажи я бы не сказал! Все выпущенные авто были проданы!!!

29

Опечатался немного))

30

Фамилию можно по разному написать. Планировали продать тысячу-полторы машин, но не сраслось

31

Планировали около 3 тысяч, но все равно я считаю не плохой результат, 1000 - 1100 машин за три года, это при том, что они хотели выпускать по 500 в год.

32

Те кто гонят на Maybach Exelero - долбаебы сказочные! Тачке загнули цену только потому что она единственная. Ее постройка обошлась в копейку! Плюс накрутки и все такое. Цена загнута! Но тачка стоящая! Чем-то на Бэтмобиль похожа. В ней есть шарм, которого нет у многих современных высокотехнологичных машин. 2010 Maybach 57S Xenatec Coupe тоже неплох. Но здесь цена вменяемая. И у Майбаха комфорт, который не снился этим вашим суперкарам! Может только Бугги сравниться. А у Экселеро максималка больше всяких Ламбо и Феррари за редким исключением. И салон у Майбаха просто отпад!

33

Как-то ты не ловко написал про владельцев во множественном роде, так как Ексцелеро только 1, но не важно... Maybach 57S Xenatec Coupe очень роскошный и экстравагантный автомобиль! Выпущено только 100 автомобилей и цена каждого составляет как минимум 675 000 евро (около 1 миллиона долларов), кстати нужно исправить. Главными рынками сбыта будут Ближний Восток, Китай, США и Россия.

34

С предыдущим комментарием согласен полностью. Каждый из этих прекрасных автомобилей найдет своего покупателя. Каждый! И пока пролетариат хер знает откуда на ножах выясняют отношения за то, что Бугатти не самый быстрый автомобиль, а велосипед Кама проехал Нюрбургринг на 2 минуты быстрее Стелса, местный шейх из Дубая наслаждается сказочным комфортом этого автомобиля.

35

Мда не шутка в деле когда бугатти не самый быстрый... но как по мне этот аппрат - бестолковая попытка сделать автомобиль безумно дорогим и желанным... не спроста майбах похож на мерина, продажи меринов возрастут, так как они «почти майбахи»... у всякой палки 2 конца, нужно поднять продажи основного бренда? надо что-то придумать, о - новый или хорошо забытый старый бренд... юолее дорогой, где сходство с более дешёвым очевидно, но хоть и это не сделает новый дорогой бренд лучше, но и черт с ним, за то есть обратная ассоциация что дешевый похож на дорогой, а соответственно дешевый становится более престижным в глазах потенциальных покупателей... а кто по вашему будет собирать дорогущие автомобили штучно, да еще вложив в разработку и производство немалые бабосы...? бизнес не рискует, бизнес - ведёт холодный расчет.

36

и чего от салона этого воспаления сибаритства люди прутся? - сало як сало, могли бы и красивее пошить. я вот хоть и не самый тупой водятел (так сказать с управлением транспортных средств проблем не испытываю), но в последнее время меня всё время возят, возит девушка в основном, а я сижу как пассажир справа, так глядишь и на задний ряд сидений переберусь, только вот доход нужно повысить дабы приобрести подходящий аппарат - негоже сзади разваливаться в компактном кроссовере. но майбах брать не стану - хоть трижды невъебенный богатей буду, подскажите у какого авто подвеска самая комфортная? - всё остальное можно запрасто исправить - отдать автомобиль в пошивочную салонов, установки всякой тепло-шумо-звуко-вибро-изоляции, акустики и прочего, прочего... подскажите у какого авто самая комфортная подвеска, но не майбах и Rоллс, и S класс тоже не надо - его азербайджансы любят, а я русско-осетинский еврей

37

Если не Майбах и не Роллс-Ройс, то у кого же тогда? Я не 1 раз уже слышал что самая комфортная подвеска именно в Роллс-Ройс Фантома, и тесты доказывают это.

38

Авто зачет! Намного симпатичнее седана выглядит, более элегантно и стремительно, и салон роскошный. Скажите, что показывают три циферблата в салоне под крышей?

39

В принципе неплохо, но! очень не соответствует имиджу и предназначению модели и марки в целом. Я бы такой Майбах не купил. А был бы он БМВ или МЕРС - то другое дело.
2007 Mercedes-Benz CL 65 AMG 2007 Mercedes-Benz CL 65 AMG
 250 км/ч.  4.4 сек.  612 л.с.
 5980 см³  2165 кг

40

Во многом этот Майбах повторяет Mercedes CL (купе S-класса, машину которая находится на вершине модельной гаммы Мерседеса)
Страницы:  1   2 
Популярные заезды автомобилей
Автомобильные викторины — угадайте модели, характеристики, обозначения (3 игры)

Vector
833 л.с./т

Bugatti
809 л.с./т

Lamborghini
494 л.с./т

W Motors
44.63 %

Ferrari
41.79 %

Lamborghini
39.25 %

Mazda
1308 см³

Fiat
1747 см³

Audi
2480 см³
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1987 Zender Vision 3
2019 Ford GT Mk.II
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
2010 Renault DeZir Concept
2019 Lamborghini Huracan Sterrato Prototype
2020 Lotus Evija (Type 130)
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Audi RS6 Avant
2020 Porsche Taycan Turbo S
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2019 Hispano-Suiza Carmen
2020 Alpine A110S
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
1985 MG EX-E Concept
2018 Tesla Model 3 Performance
2009 Artega GT
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2011 VeilSide 4509 GTR (JZA80)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777