Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2010 Ginetta F400

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2010 Ginetta F400
— Когда-то этот спорткар был представлен Арашем Фарбудом под собственной маркой. Но, как часто случается в таких ситуациях, не задалось. К счастью, проект подхватили британцы из другой компании - Ginetta Cars. Двигатель поставлен менее мощный, но и масса машины не так уж велика. Динамика тем не менее нешуточная, а, поскольку продукт от производителя второго эшелона, на всяких электронных помощников можно не рассчитывать - по причине их отсутствия.
Максимальная скорость
298  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.7 сек
Мощность двигателя
410  л.с.
529  Нм   при  6000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
392 л.с./т
2.55  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2968 см³
138  л.с. с литра
Вес автомобиля
1046 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V6 - V-образный
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

V6 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
150 000  $    128 000  €
9.6  млн. рублей 
2010 Ginetta F400
2010 Ginetta F400
2010 Ginetta F400
2010 Ginetta F400
2010 Ginetta F400

1

Машина в духе Лотуса - легкая и быстрая, да и внешность ничего. Мне вот всегда было интересно, откуда у нее "ноги растут": видел ее и под таким названием, и под марками Farboud и Farbio. Может, кто объяснит?

2

Очень красивая, очень быстрая (так как все конкуренты капитально сливают ей по ТТХ) и при том не очень дорогая. Мне нравится. Ябкупил)

3

Давно ждал ее добавления на сайт! Элегантная, легкая и быстрая. И недорогая. Очень красивая машинка. И вправду, видел такуюже машину под названием Farboud GTS. Вопрос: кто кого плагиатимт?

4

А мне автомобиль напомнил Нобл М600, причем конкретно, особенно сбоку. Оно и понятно: оба британцы. Очень приятная внешность, и вообще автомобиль очень неплохой. А вот собственно предыстория и еще несколько фактов: ссылка.

5

В общем-то, F400 это довольно старая машина, сейчас она уже не производится. Моисей верно подметил ее сходство с Лотусом, Ginetta действительно в Англии занимает примерно ту же нишу, что и Лотус (производство недорогих дорожных и трековых спорткаров для любительского автоспорта и собственных монокубков). F400 тут, правда, является исключением, поскольку это не перелицовка трековой машины, а авто, изначально спроектированное для дорог. Собственно, Ginetta его и не разрабатывала. Автором этого проекта, изначально называвшегося Farboud GTS был иранец Arash Farboud (сравните с другим его творением с нашего сайта ссылка - внешнее сходство сразу бросится в глаза). Как и у многих других амбициозных деятелей в начале 2000-х у него возникло желание создать свой собственный суперкар. Для этого он нанял несколько бывших специалистов из MTM и Lotus, а во главе компании поставил Криса Марша (это сын Джема Марша, основателя Marcos).

6

Поскольку создать суперкар на пустом месте довольно трудно (да и вряд ли начинающая компания могла рассчитывать на хорошие продажи при предполагаемой цене машины в 150000-170000 фунтов), Марш предпринял ряд шагов по упрощению конструкции – вместо предполагавшегося изначально продольно расположенного 550-сильного двигателя Dialynx-Audi с двойным турбонаддувом и модифицированной КПП от RS4 был установлен гораздо более дешевый поперечно расположенный 3-литровый V6 Ford Duratec, подвеска с толкателями и койловерами Öhlins (как у Pagani Zonda) была заменена более простой схемой с обычными поперечными рычагами и пружинами/амортизаторами и т.д. Arash Farboud к такой версии машины быстро охладел, и потому решил начать другой проект, который впоследствии превратился в Arash AF10. Чтобы его не путали с бюджетным GTS было решено создать отдельную фирму Farbio, которая продавала бы различные версии GTS, а для топовых AF10 использовался бренд Arash.

7

Под маркой Farbio машины продавались до 2010 года (цены начинались от £59925, было как минимум три версии: GTS-260 c мощностью 262 л.с., GTS-350, который благодаря суперчарджеру имел 350 л.с. и еще более мощный GTS-400, у которого при весе 1060 кг было 410 л.с.- т.е. 387 л.с./т – в полтора раза больше, чем у тогдашних M3 и Carrera S; у первого прототипа Farboud GTS и вовсе было 475 л.с./т). В 2010 фирму Farbio вместе с ее машиной купила Ginetta, которая переименовала GTS-400 в F400 и некоторое время продолжала ее выпуск. После чего машина была переработана (в частности, вместо наддувного 3-литровго V6 Duratec был установлен атмосферный 3,7-литровый V6 Ford Cyclone (Duratec 37) мощностью 310 л.с. и была полностью переделана подвеска) и в конце 2011 запущена в производство уже как собственная модель Ginetta c фирменным индексом G60.

8

В таком виде она производится и сейчас: ссылка --- В принципе, это очень качественная и сбалансированная машина с отличной управляемостью, в ней были использованы лучшие материалы и технологии (собирается она, естественно, вручную в очень ограниченных количествах), но по сегодняшним меркам - это авто не для всех. Там нет ни усилителя руля, ни ABS, ни трекшн-контроля, салон довольно спартанский, мощностью и скоростью она тоже не поражает, хотя стоит больше 110000$. Небольшая ниша на рынке для таких машин всегда есть, но для большинства людей G60 будет не интересна, также как и остальная продукция Ginetta, Lotus и других подобных компаний.

9

Хорошее развитие концепции Лотуса и других облегченных спорткаров. Еще меньше веса, еще больше мощности и скорости и главное: она выглядит как нормальная машина, а не как пластиковая коробка для трека.

10

Отличный автомобиль! У меня к нему претензии не какой нет. На Теслу смахивает! Да и стоит она не дорого...

11

Цена, понятие относительное. Но о какой относительности может идти речь, когда люди говорят, что 5 миллионов рублей, это недорого? Автомобиль хорош, не спорю, но за эти деньги можно купить и что-то более достойное: Корвет или ГТР, которые даже конкурентами не являются Джинетте, потому что находятся классом выше. 5 миллионов, это же 5 МИЛЛИОНОВ!!!, а не 5 миллиончиков каких-то. Я в своей жизни и 50 тысяч в руках не держал, не говоря уже о суммах в несколько раз больших, а тут людей шестизначными суммами не удивишь. Вы развиваете во мне комплекс неполноценности блин. И развивается он не от того, что я таких денег не видел, а от того, что только я и никто больше повинен в этом.

12

С ценой конечно, мягко говоря, перегнули, но я не удивлен, все-таки ручная сборка.

13

Позволю себе немного дополнить отличный комментарий Johnny в части технических характеристик. Доработанный и оснащенный двумя турбо(?)компрессорами Rotrex двигатель от Mondeo ST220 развивал свои 410 сил при 7800 оборотов, а его крутящий момент составлял 458 Нм при 5500 оборотов. Моментом в 529( точнее, 527) Нм/6000 должна была обладать гоночная версия этого двигателя ( и автомобиля), мощностью 600 л.с./9600, которую готовили по категории GT3. Указанное время разгона в 3,7 секунды относится к скорости 60 миль/час, а до сотни 1036-кг F400 приходится разгоняться еще на 0,3 секунды дольше.

14

Смесь noble m600 и porsche carrera gt , уж очень она похожа на них .

15

Добавьте еще джинетта g50

16

Когда-то этот спорткар был представлен Арашем Фарбудом под собственной маркой. Но, как часто случается в таких ситуациях, не задалось. К счастью, проект подхватили британцы из другой компании - Ginetta Cars. Двигатель поставлен менее мощный, но и масса машины не так уж велика. Динамика тем не менее нешуточная, а, поскольку продукт от производителя второго эшелона, на всяких электронных помощников можно не рассчитывать - по причине их отсутствия.

17

Лого Ginetta ссылка ссылка

18

Внешне неплохая тачка, спереди немного напоминает Porsche Carrera GT. Вот только максималка не очень впечатляет.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 BMW X7 M50d (G07)
2014 Volkswagen XL Sport Concept
2019 Aston Martin Vantage AMR
1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000)
2019 Morgan Plus Six
2019 Audi S5 Coupe TDI
2020 Karma Revero GT
2015 Porsche 911 Turbo S TopCar Stinger GTR (991)
2019 Aston Martin DBS Superleggera Volante
2019 Porsche 911 Speedster (991.2)
2018 Dodge Super Charger Concept
1969 Opel Diplomat V8
2019 Audi S7 Sportback TDI
2019 Audi S6 Sedan TDI
2019 Aston Martin Rapide E
2019 Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777