Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2010 Ferrari F430 Scuderia Novitec Rosso 747 Edition

  Италия
Все модели :   Novitec   или    Ferrari

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2010 Ferrari F430 Scuderia Novitec Rosso 747 Edition
Максимальная скорость
351  км/ч +33  
Разгон до 100 км/ч
 3.4 сек -0.3
Мощность двигателя
747  л.с. +237
738  Нм   при  6300  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
575 л.с./т +197
1.74  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4308 см³
173  л.с. с литра
Вес автомобиля
1300 кг -50
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Два компрессора, механические нагнетатели (Bi-Kompressor, Twin-Supercharger)

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Два компрессора, механические нагнетатели (Bi-Kompressor, Twin-Supercharger)
370 000  $    324 000  €
23.3  млн. рублей 

Novitec Rosso Ferrari Scuderia 777 Final Edition - Video
2010 Ferrari F430 Scuderia Novitec Rosso 747 Edition
2010 Ferrari F430 Scuderia Novitec Rosso 747 Edition
2010 Ferrari F430 Scuderia Novitec Rosso 747 Edition
2010 Ferrari F430 Scuderia Novitec Rosso 747 Edition

1

Матовая гораздо прикольнее обычно F430

2

Novitec делают прекрасный тюниг Феррари, Мазерати и Альфа Ромео. Тачка супер. Но ей вместо желтого нужно белый, красный, голубой или зеленый. Было бы ярче и заметнее.

3

Довольнотоки не плохой споркар! Дизайн в соотношение физики и аэродинамики хороший!

4

Очень стильный суперкар, как и любой Novitec. Особенно радуют темные задние фонари и почти двукратное увеличение мощности.

5

И правда очень красивая и стильная машина без лишней вычурности в дизайне, однако своей внешностью передающая горячий нрав итальянского жеребца-настоящий Феррари! А ребята из Novitec Rosso в своем тюнинге только подчеркнули все прелести этого авто. Желтый цвет по моему самый удачный для Ferrari F430, даже в традиционном красном она не кажется мне такой великолепной. Да и в плане технических характеристик она лучше стока. Стандартный движок V8 тюнеры из Novitec Rosso оснастили двойным турбокомпрессором, увеличив мощность с 510 л.с. до 747 л.с. Отсюда и цифра в заглавии модели Edition 747. В общем,это одна из лучших работ Новитек Россо.

6

По сравнению со стоком-то она лучше, но прибавка в почти 250 л.с. дала улучшение в разгоне до 100 всего в 2 десятых секунды, что очень мало. Думаю, в разгоне до бОльших скоростей она лучше себя покажет. По максималке конечно куда лучше результат. Ну а по дизайну все отлично, радует что не стали менять и так красивый дизайн стоковой скудерии.

7

Ничего кроме положительных реплик с: матовая краска, прекрасный контраст желтого с черным, да и характеристики на высоте

8

Прекрасный автомобиль. Смотришь и любуешься.

9

ну а где их фирменные покрышки на заднем фоне?

10

Высший уровень тюнинга Ferrari F430 Scuderia от Novitec Rosso, включающий в себя максимальный уровень доработок как самого двигателя, так и топливной, впускной и выпускной системы и системы охлаждения. Максимальное давление наддува - 0,53 бара, обеспечивает момент 738 Нм при 6250 оборотах и мощность 747 л.с. при 8500 оборотах. Применение специальной "скоростной" коробки передач, обеспечивает скорость 348 км/час ( не 351 ). Кроме того, для Ferrari F430 Scuderia и 16М, подготовлены два других пакета доработок, с компрессорами, настроенными на пониженное до 0,48 бара, давление наддува - RACE Bi-Кomрressor (717 л.с./8350 и 722 Нм/6250) и RACE Bi-Кomрressor 16М ( 696 л.с./8400 и 682 Нм/6300 ). Перепрошивка блока управления базового двигателя, не снабженного компрессорами, обеспечивает мощность 522 л.с./8600 и 488 Нм/5450, но этот двигатель не агрегатируется с коробкой от Novitec Rosso, которая доступна только для компрессорных двигателей, поэтому максимальная скорость - только 326

11

Для обычных купе и спайдера Ferrari F430 разработана собственная линия тюнинга, включающая как компрессорные, так и атмосферные двигатели. Высший уровень - Ferrari F430 Novitec Rosso RACE Bi-Кomрressor, доступный только в версии купе, благодаря компрессорам с максимальным давлением наддува 0,48 бар, выдувающий 707 л.с./8350 и 712 Нм/6300 ( при выходе двигателя в красную зону, при 8515 оборотах, мощность может кратковременно повышаться до 718 лошадей ) и позволяющий разгоняться до сотни за 3,5 секунды. На ступеньку ниже идут пакеты SUPERSPORT и SPORT, доступные как для открытых, так и для закрытых версий. Пакет SUPERSPORT имеет компрессоры, настроенные на максимальное давление 0,38 бар ( 656 л.с./8200 и 662 Нм/6100 ), а SPORT - на 0,35 бар ( 636 л.с./8200 и 638 Нм/ 6250 ), а время разгона - 3,7 секунды. Максимальная скорость - 348 км\ч.

12

Бескомпрессорные версии представлены пакетами Stage 2 ( 520 л.с./8600 и 490 Нм/5350 ) и 3 ( 513 л.с./8600 и 482 Нм/5350 ), с красной зоной в 8850 оборотов и максимальной скоростью 326 км/час. Прошивка электронных мозгов обеспечивает 509 л.с./8600 и 478 Нм/5450 и скорость 326 км/час, а фирменная система впуска Novitec Carbon Air Box, которую можно установить на стандартный двигатель, хотя и не дает прибавки в скорости, зато позволяет добиться увеличения параметров двигателя до 498 л.с./8500 и 472 Нм/5100.

13

Есть еще версия Edition 777 (в народе "З ТОПОРА") Вместо матового желтого с черным она выкрашена в матовый красный тем же черным рисунком. Мрщность 777лс.

14

Такие характеристики весьма напоминают тюнинг 6-литрового Ferrari 599 Novitec Rosso SPORT Bi-Compressor V12. Полное название этой модели - Novitec Rosso Ferrari Scuderia 777 Final Edition и это, теперь, получается самая продвинутая модификация Scuderia от Novitec Rosso. К сожалению, нигде не смог найти адекватных технических характеристик, но, навскидку, можно предположить, что при прежних оборотах, компрессор настроен на максимальное давление 0,59 бар, а величина крутящего момента - 767 Нм/6200. Скорость вряд ли выше, чем 348 км/час, так как она вновь ограничена настройкой коробки, а не потенциалом двигателя, зато время разгона вполне может быть на уровне 3,3 секунды до сотни.

15

ссылка -------Вот она Novitec Rosso Ferrari 430 Scuderia 777 Final Edition

16

Цвета подобраны так тщатетельно, что машина кажется еще более прижатой к земле, чем стандартная 430-я!

17

Достаточно агрессивная Феррари.Мощность как надо подняли,вес нормальный для этого авто,скорость тоже до хорошего уровня подняли,и разгон до 100 тоже хорош.Выводы:автомобиль достаточно серьёзный противник в своем классе.

18

Мне лично нравится 360 Spyder-кстати хотелбы попросить добавления его на сайт!!!Но ии этот тоже хорош!!!

19

Да не Ф430, а просто 430 Скудерия. Без Ф.

20

Любимая Феррари вообще. Не без того довольно крутой "430 Скудерия" довели до идеала. Очень красивый "конь". Если мне не изменяет память, Scuderia это - конюшня, что ж, этот тюнинг от "Новитек", делает этого "жеребца" особенным из "конюшни". Бледный лимонный вместе с матовым черным, делают своё дело. Но не дизайном единым он крут, две "улитки" на V8, дают предсказуемо не плохой результат. 4.3 литра V8 на 747 л.с, 1200 кг вес, удельная мощь 575 л.с на тону... Мне ещё стоит что-то там писать, что бы убедить что это крутой автомобиль с характером?
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Rolls-Royce Cullinan Mansory Billionaire Edition
2019 Mercedes-AMG S63 Cabrio Mansory Apertus Edition
2019 Brabus G-Class V12 900 One of Ten
2020 Audi RS Q3 Sportback
2020 Chevrolet Camaro ZL1 1LE Hennessey The Resurrection
1974 Lincoln Continental Mark IV (65А)
2019 Giannini 350 GP4
2020 Volvo XC40 Recharge P8 AWD
2017 Porsche 718 Cayman (982C) TechArt
2020 Audi RS4 Avant (B9)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 Porsche Macan Turbo (95B)
2020 BMW X5 M Competition (F85)
2019 Mercedes-AMG CLA 35 4Matic (C118)
2015 Alpina D3 Bi-Turbo Touring Allrad (F31)
2012 Ferrari SP30
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777