Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2011 Cadillac CTS-V Sport Wagon

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2011 Cadillac CTS-V Sport Wagon
CTS-V
  308 км/ч.
  4.1 сек.
  564 л.с.
2009  CTS-V
CTS-V Sport Wagon
  306 км/ч.
  4.2 сек.
  564 л.с.
2011  CTS-V Sport Wagon
CTS-V Coupe
  311 км/ч.
  4.1 сек.
  564 л.с.
2011  CTS-V Coupe
Максимальная скорость
306  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.2 сек
Мощность двигателя
564  л.с.
747  Нм   при  3800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
283 л.с./т
3.53  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6162 см³
92  л.с. с литра
Вес автомобиля
1992 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
Тюнинг модификации:
60 000  $    53 000  €
3.9  млн. рублей 
184
Nurburgring Nordschleife   8:12.10 
155
8:01.00
2011 Cadillac CTS-V Sport Wagon
2011 Cadillac CTS-V Sport Wagon
2011 Cadillac CTS-V Sport Wagon
2011 Cadillac CTS-V Sport Wagon
2011 Cadillac CTS-V Sport Wagon
CTS-V
  308 км/ч.
  4.1 сек.
  564 л.с.
2009  CTS-V
CTS-V Sport Wagon
  306 км/ч.
  4.2 сек.
  564 л.с.
2011  CTS-V Sport Wagon
CTS-V Coupe
  311 км/ч.
  4.1 сек.
  564 л.с.
2011  CTS-V Coupe

1

Теперь у нас на сайте есть полная линейка кузовов CTS-V предыдущего поколения. Лично мне универсал нравится немного больше купе и намного больше седана. Да, все они очень красивы, но с седаном сыграл злую шутку граненый стиль с устремленными вверх линиями, неприемлемый для среднеразмерной машины, а купе горбатое и тяжелозадое. Универсал же лишен этих недостатков.

2

Может кому то но и нравится но точно не мне, хотя он и выглядит лучше чем купе версия, но мне он кажется как минимум странным и причудливым

3

А он разве не имеет ускорения, как у своего собрата в кузове седан? Насколько я помню, там те же 3.9 до сотни.

4

Так у седана 4.2 секунды. 3.9 - это купе, что и логично.

5

Неплохой универсал но до неметских конкурентов ему ещё далеко.Хотя если его прокачять до 1000 лошадок вот тогда он не сравнится с ними.

6

А зачем? Судя по обилию красного в характеристиках тех-же немецких конкурентов, своих лошадей этому американскому спортвагону вполне хватает.

7

Внезапно дошло, что этот вытянутый и гранёный красавец - единственный за всю историю марки серийный универсал. Ну если не считать опелевское ничтожество под названием BLS. Увы, первый оказался и последним. А жаль: как по мне, он смотрится выигрышнее почти всех остальных горячих универсалов, кроме разве что Е63 Estate '13. Конечно, хотелось бы видеть подобную машину и в новом поколении, но, видимо, руководство решило сделать это нарушение фирменных традиций единичным прецедентом.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Rolls-Royce Cullinan
2008 Morgan Aeromax
2018 BYD Tang 4.5S
2019 Bentley Bentayga Hybrid
1965 Opel Admiral V8
2008 Vauxhall Vectra VXR
2013 Porsche RUF RGT-8
2018 Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa
2018 Cupra e-Racer Concept
2017 Maserati Quattroporte GTS GranSport
2018 Porsche 911 Targa 4 GTS McChip-DKR
1967 AC Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)
2017 Abarth 500 Pogea Racing Ares
2019 Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupe 4Matic+
2019 Jaguar I-Pace EV400 HSE
2019 Chevrolet Camaro SS
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.