Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2010 Cadillac CTS-V Sport Wagon

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2010 Cadillac CTS-V Sport Wagon
    Результаты трека:
Nurburgring Nordschleife 8:12.10 ( 165 место )       
Максимальная скорость
280  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.6 сек
Мощность двигателя
556  л.с.
747  Нм   при  3800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
279 л.с./т
3.59  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6162 см³
90  л.с. с литра
Вес автомобиля
1995 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
140 000  $    126 000  €
8  млн. рублей 
Тюнинг модификации:
Сравнивай технические характеристики  Cadillac
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки





1

Теперь у нас на сайте есть полная линейка кузовов CTS-V предыдущего поколения. Лично мне универсал нравится немного больше купе и намного больше седана. Да, все они очень красивы, но с седаном сыграл злую шутку граненый стиль с устремленными вверх линиями, неприемлемый для среднеразмерной машины, а купе горбатое и тяжелозадое. Универсал же лишен этих недостатков.

2

Может кому то но и нравится но точно не мне, хотя он и выглядит лучше чем купе версия, но мне он кажется как минимум странным и причудливым

3

А он разве не имеет ускорения, как у своего собрата в кузове седан? Насколько я помню, там те же 3.9 до сотни.

4

Так у седана 4.2 секунды. 3.9 - это купе, что и логично.

5

Неплохой универсал но до неметских конкурентов ему ещё далеко.Хотя если его прокачять до 1000 лошадок вот тогда он не сравнится с ними.

6

А зачем? Судя по обилию красного в характеристиках тех-же немецких конкурентов, своих лошадей этому американскому спортвагону вполне хватает.

7

Внезапно дошло, что этот вытянутый и гранёный красавец - единственный за всю историю марки серийный универсал. Ну если не считать опелевское ничтожество под названием BLS. Увы, первый оказался и последним. А жаль: как по мне, он смотрится выигрышнее почти всех остальных горячих универсалов, кроме разве что Е63 Estate '13. Конечно, хотелось бы видеть подобную машину и в новом поколении, но, видимо, руководство решило сделать это нарушение фирменных традиций единичным прецедентом.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые дорогие

Alfa Romeo
3000000 $

Porsche
2310000 $

Aston Martin
1650000 $
самые мощные

9ff
1200 л.с.

Bentley
900 л.с.

Carlsson
753 л.с.
самые быстрые

Koenigsegg
400 км/ч

Lamborghini
380 км/ч

Apollo
360 км/ч
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Mercedes-AMG S 63 4Matic+
2018 BMW M550d xDrive Touring (G31)
2017 Lotus Exige Cup 380
2017 Dodge Ram 1500 Sublime Sport
2007 Maserati MC12 Corsa Edo Competition
2008 Ferrari FXX Edo Competition
2018 BMW M4 CS
2018 Pagani Huayra Roadster
1997 Honda Civic Type-R
1975 Mazda RX-5 Cosmo
2004 Peugeot 907 Concept
1999 Lotus 340R
2018 Lincoln Navigator
2018 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
1991 GMC Syclone
1977 Pontiac Firebird Trans Am W72
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.