2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Если они все таки решатся на выпуск, то, думаю, никак. Это будут не реальные автомобили, для езды, а просто шоу-кары для покрасоваться. Максимум, для одного-двух рекордных/рекламных заездов, на которые надежности может хватить, дай бог, ничего не взорвется и не сломается, а механики остальное починят.

Все-таки, излишний экстремизм в таком деле, как конструирование суперкаров, которые, уже сами по себе, намного опаснее чем обычные автомобили, как для самого пилота, так и для окружающих, не должен приветствоваться. Тем более, если внесенные изменения могут сильно повлиять на надежность автомобиля и способность пилота к его управлению.

Richick05: Такой проект как Bugatti Veyron в 500 км/ч вполне реализуем. Только если это сделают Bugatti, оно будет надёжно. Но сам тест-пилот Bugatti - Пьер Анри-Рафанель сказал: Что Toyota может построить суперкар в 500 км/ч, однако они не станут выделять на это деньги. И больше наверное ни одна компания не станет выделять такие инвестиции как это сделал Volkswagen на Bugatti Veyron! Единственный вопрос останется в изготовлении шин для поставки автомобиля в серийное производство. Конструируя теперь Bugatti Veyron 2, Bugatti хотят серийно предоставить клиентам максимальную скорость уже в 435 км/ч. Соответственно учитывая, что расчитывают они на эту скорость, можно предположить, что при тесте она превысит 440 км/ч. Какие шины хотят ставить SSC на Tuatara, чтобы она могла ехать 443 км/ч, неизвестно. Кроме того, нужно чтобы она ещё показывала этот результат.

Нынешний уровень техники и технологий не отрицает возможности создания автомобиля с максималкой даже более 500 км/ час, поэтому, такие проекты как Vector WX-8 и Transtar Dagger GT, вполне могут быть реальны с технической точки зрения. Другое дело, что есть ли реальная необходимость в этом, кто их сможет купить, где на них ездить и как обслуживать. Ну, и цена, тоже, на такой продукт может оказаться соответственной, за высокие технологии придется платить, воистину, космические деньги. Если это, конечно, будет не откровенно рекламный продукт.

Мне кажется что Veyron SS красивее в серии World Record Edition.

Только не нужно этих стереотипов: Бугатти - надежно, а другие нет. Мне порой кажется что 3000лс и все сгорело - рекламный ход, типа такой крутой двигатель, что писец!!! Про Бентли Континентал ГТ в 2002-2003 вроде тоже ходили подобные слухи. А сделать 2000лс и чтоб это надежно было - можно, только руки прямые нужны. У Вектора они были более чем прямые! Надеюсь такими и остались.

По моему для него 431-еще не конец. Думаю он может больше.

Veyron смог разогнаться до 434 км/ч в 2011 году

Наконец-то вышел 2012 Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. Админ, добавь в рейтинг.ссылка

Lexx: Отличный автомобиль! Интересно что Koenigsegg скрыли техническую информацию про Agera R. Видимо тоже собираются показать ещё более мощную версию на Автошоу в Женеве. Называют её пока как Agera R 2013. Также и мощность Agera 2013 возросла с 940 л.с. при 6900 об/мин. до 960 л.с. при 7100 об/мин. Максимальный крутящий момент возрос до 1100 H*m при 4000 об/мин. Максимальная скорость уже точно будет выше 400 км/ч.

C обычной Агерой не путаешь? Агера Р уже имеет 1115 лошадей

и 1200Нм. Но, даже в случае повышения максимальных оборотов с 6900 до 7100, мощность должна вырасти с 940 л.с. до 970, а не до 960, в случае, если момент так и останется прежним, 1100 Нм.

richick05 Почему именно 970? Я так думаю, они действительно помощнее версии готовят

Richick05: Зайди в Википедию и найди там Koenigsegg Agera и Agera R. Я заполнял их карточки, когда на офицальном сайте www.koenigsegg.com ещё была информация. Прототип 2009 года был на 910 л.с. в 4.7 л. с 6 ступ.кпп - сериная версия 2010 года получила 5.0 л. на 940 л.с. при 6900 об/мин. и 7 ступ.кпп. Теперь пишут Agera 2013 - 960 л.с. и 7100 об/мин - ссылка Про Agera R лишь указанно, что версия 2013 будет представленна 6 Марта 2012, возможно на автошоу в Женеве. Поэтому складывается соответствующий вывод об более мощной Agera R.

1)Коробка передач Бугатти СС стоит больше чем Порш 911 2)тормоза стоят как Фольтсваген Гольф 3)при спокойной езде он тратит 40 литров бензина на 100 км дороги 4)а на максимальной скорости(431км/час) он тратит 100 литров бензина на 100 км дороги 5)на отметке 220 км/час у Бугатти автоматически выдвигается антикрыло,которое сильнее прижимает машину к дороге.Без антикрыла на огромных скоростях суперкар был бы почти неуправляемым!

Да ладно заливать-то. Обычный Вейрон(не Супер-спорт) жрёт на полном газе 125 литров. Супер-спорт ясно что больше...

Kuzzat Akimov, мы все умеем пользоваться википедией, ты лучше выкладывай свои мысли.

Name1, не факт! Он весит меньше, а момент тут даже играет положительную роль во всём!

970 потому, что, если поднять обороты двигателя с 6900 до 7100, при неизменном моменте, то мощность окажется равной 965 лошадям. Однако, повышение оборотов двигателя достигается не за просто так, а как следствие улучшения газообмена в цилиндрах и снижения механических потерь, о чем свидетельствует повышение момента, поэтому, я накинул еще 5 лошадей от щедрот. А разница между представленными тобой, 960 лошадьми, и моими 1115, объясняется тем, что ты имеешь в виду версию, работающую на бензине, а я даю характеристики двигателя, работающего на бензоэтанольной смеси, данные которой и указаны в шапке к этому автомобилю на данном сайте. Только что заметил комментарий о этой новой машине, и вспомнил, что забыл ответить ( работа, знаешь ли, не до того было ).

Здесь самые основные рекорды скорости до 1000 км/ч. с картинками , но только автомобили не серийные ссылка А когда прочитаете , то внизу есть надпись "Назад в раздел" , на неё нажимаете - появляется каталог статей . Это если только ещё то-нибудь хотите прочитать .

Вейрон на треке топ гир ссылка

Oldsmobile Aerotech 1987 Поставил несколько официальных рекордов скорости но мало кто об этом знает. 26 августа 1987 показал максимальную скорость 267,88 мили миль / ч (431,10 км / ч).

Первой рекорд установила версия AeroTech SHORT Tail. Её мощность составляла 850 л.с., а масса была всего лишь 725 кг. Разные источникам утверждают, что её максимальная скорость составляла от 413 до 431 км/ч. Позже была выпущена версия AeroTech LONG Tail, мощность которой была повышена путем увеличения давления наддува и составила уже 1000 л.с., а масса все те же 725 кг. И это при том, что был установлен ДВУХЛИТРОВЫЙ двигатель с ЧЕТЫРЬМЯ цилиндрами. Это вам не V8 мощностью в 300 л.с.! Так то! Максимальная же его скорость составляла, по разным источникам, от 278 миль/ч (448 км/ч) до 292 миль/ч (около 470 км/ч)! Самые же смелые источники заявляют, что Long Tail мог развить до 483 км/ч (300 миль/ч). И это в 1987-89 годах! Это вам не мешки ворочать! Такие дела! P.S. И это НЕ копипаста, между прочим. (И в отличии от некоторых тоже...)

вот ещё ссылка Veyron vs Nissan GT-R ссылка Veyron Sang Noir ссылка Veyron vs. Mercedes McLaren SLR ссылка Bugatti Veyron vs McLaren F1 ссылка Veyron vs. Porsche 911 Turbo ссылка BUGATTI VEYRON 16/4 ссылка R8 vs Bugatti Veyron ссылка Veyron vs BMW M3 ссылка Zonda F vs Bugatti Veyron drag race - Top Gear ссылка Veyron vs Nissan Skyline GT-R R34

Владельцы реально придурки! Какой смысл покупать такой автомобиль за 1,7 млн баксов, если боишься нормально нажать на газ???

Так ведь, такие автомобили, зачастую и приобретаются, не для поездок, а для понтов. В мире не так уж и много пилотов ( даже не водителей ), способных полностью раскрыть потенциал такого рода автомобилей. Разогнаться до сотни менее, чем за три секунды, да, не замедляя темпа - до самой максималки, пройти поворот на пределе сцепления, притормозив с 400 до 80 менее, чем за 10 секунд. Вот и пылятся они по элитным гаражам, в ожидании очередной перепродажи очередному "гонщику".

VanDam: Полый потенциал виден только в гонке Bugatti vs Porsche Switzer на M.U. 500+. Если данные правда, то 340 км/ч на миле и есть максимум Bugatti. Может если сильно постараться можно выжить и 345-47 км/ч. Однако даже на Moscow Unlim 500+ в заезде с Nissan (тюнинг) Bugatti показал только 328 км/ч но выйграл по подсчётам времени задержки на старте и набранной скорости. Так было потому что ехали без активации ключа и соответственно динамика снижается (На иностранных форумах так пишут, что без ключа Bugatti показывает 300 км. только за 19-20 сек. SS за 17 сек.). Раньше писали что Bugatti показал на миле 364 км/ч, но была ошибка датчиков. Однако те кто был на том Анлиме писали что в заезде с Porsche после мили доехали на Bugatti до 370.. км/ч, там оставалось буквально немного до 375. Также и взаезде с Koenigsegg CCXF (1024 л.с.). Bugatti потихоньку ушёл от него.

Однако затем после Майского Анлима в Питере 17_07_2010 гоняли против серого Bugatti который перепродали с Москвы. Продал её вроде владелец Белого Вейрона что был на Анлиме. У этого человека было вроде три Вейрона. В этой гонке CCXF типа уходит с ходу - ссылка. Вопрос: Либо водитель не хотел разбить Вейрон, либо на Анлиме были 1024 л.с. (поэтому Вейрон ушёл) и пишут что можно и 1098 л.с. выжимать. Может в Питере заливали на 1098 л.с. и поэтому CCXF уехал? Пишут что это CCXR, но почему? У CCXR только 1018 л.с.! Этот вопрос остаётся. Затем другое - не только владельцы не выжимают на Вейроне, этого не делают даже авто-журналы тестирующие Bugatti - www.germancarforum.com/bugatti/19418-bugatti-veyron-acceleration-0-320-km-h.html или ссылка или ссылка

Вот ещё один тест Bugatti ve McLare F1 - ссылка Здесь Bugatti хоть както живо ездит - ссылка --- А здесь реальный старт который возможен на обычном Bugatti - ссылка

Понты понтами, а позорить автомобиль плохими заездами не стоит! Последнее видео супер, вылетел как ракета! Свист колес, антибуксовочная система отключена, стартонул очень быстро. Больше половины гонок на Бугатти - это "спортрежим? Не, слышал"... СС еще быстрее сможет

Интересно сайт называется а777aa77, почти как номера у Bugatti с Moscow Unlim 500+. Только у Вейрона x777aa77 - ссылка Хотя сайт уже немного приобретает популярность - достаточно набрать SSC Tuatara или Bugatti Veyron Super Sport в Google и сайт в первых местах. Идея Администратора идёт на подъём. Думаю через год прославится ещё больше.

Вот не плохое видео о Бугатти СС ссылка, но что-то не доверяю я этой игре, особенно после просмотра вот этого видео ссылка . Не понимаю я как McLarem F1 может ехать 436 км/час... Абсурд!

Кстати , никто не подскажет , где можнo скачать Forza 4 ( бесплатно ) ? А то уж очень хочется проверить этот симулятор . Если нет таких данных , то хотя бы GT5 или NFS Shift 2 . Если найдете и если я скачаю , буду вам писать про данные . Жду быстрого ответа .

VanDam: Да нет, эти видео оба не реальные. Bugatti SS тюнингован до 1500 л.с., а McLaren F1 не реально разгоняется. На деле McLaren делает 300 км.ч. за 22 сек., а 200 mph за 28 сек. На самом деле Fasted Car in Forza 4 это SSC Ultimate Aero TT'09. Она догоняет и обгоняет Bugatti SS. Смотри как это происходит - http://www.youtube.com/watch?v=7wtNd3exlKk&feature= results_video&playnext=1&list=PL35FE937FED8E3E1A ----- Это есть гонка стоковых автомобилей. Однако если гонять на бесконечной прямой SSC максимум показывает 425 км/ч, а стоковый Bugatti SS можно разогнать до 270 миль - 434 км/ч. Тоесть с места первые 20 сек. Bugatti рвёт SSC, затем SSC делает Bugatti SS, а затем ввиду большей максималки на 9-10 км/ч Bugatti SS может догнать и обогнать SSC. Просто в самой игре вроде нет таких трасс где можно реально это сделать. Я лично не понимаю этого, когда дан максимум автомобиля, а места разогнать стоковый нет.

VanDam: Вопрос про Bugatti SS и SSC понятен. Если Tuatara подтверждает свой рекорд в 443 км/ч, и она будет в Forza, то обогнав Bugatti SS, она уже ей не уступит. Теперь другой вопрос про Koenigsegg Agera. В игре представлена как стоковая Agera, однако выжимает как Agera R, на миле показывает 220 mph, вместо 211 у Bugatti 1001 hp - ссылка (впереди можно увидеть как уходит SSC Ultimate Aero TT). Возможно обычная Agera с характеристиками версии R. Или Agera действительно такая быстрая в жизни. В этой гонке под конец обгоняет Bugatti на миле - ссылка --- Теперь вопрос про CCX из Forza 4 - ссылка --- Этот простой CCX в 806 л.с. показывает на миле 350 км/ч! На Moscow Unlim 500+ CCX на 850 л.с. такого даже близко не показывал. Не больше 310 км/ч на миле.

VanDam: Ты наверное видел эту гонку - http://www.youtube.com/watch?v=XvYd_GrBMLU --- В этом заезде этот CCXF развивал толи 1024, толи 1100 л.с.!!! Притом он легче Bugatti на 608 кг.!!! В нём сидит одни человек, а в Bugatti два! Если бы он реально выжил 350 км/ч, то Bugatti проиграл бы! Думаю против SSC Aero'2009 Bugatti точно продует. Посмотри на стоковый результат на миле, целых 386 км/ч! - http://www.youtube.com/watch?v=zEDkca3m9PQ ----- А вот гонка предела 1287 л.с. - http://www.youtube.com/watch?v=-2zl6Ocubkc&feature=related --- Видимо только здесь можно увидеть реальный результат Aero 2009 - 425 км/ч. А вот гонка Bugatti vs Sesto Elemento - http://www.youtube.com/watch?v=XMXnA12cCbE -- Видимо эта Lamborghini не промах!

Извини , но оценивать автомобили по Forza 4 ПОЛНОСТЬЮ нельзя ( поэтому и минусы ) Можнo сравнить результаты реальных тестов автомобилей и их версий в игре . А оценивать SSC Tuatara , Koenigsegg Agera R , SSC Ultimate Aero нельзя , потому что реальных тестов не было .

Тесты Агеры Р были, кроме максималки по причине отсутствия нужных шин. Он побил Вейрон СС во всех проведенных тестах кроме 0-100, 100-0, 0-100-0км/ч.

И всё-таки не могу я доверять игре... Ты же и сам понимаешь что это одна теория. Агера Р на максимальную скорость не тестировалась, а ССЦ'2009 вообще не тестировалась, я только начитался громких заявок, про которые со временем забыли, всё затихло... Я не могу считать автомобиль самым быстрым, если это не доказано, пока тестов и доказательств нету - Буги СС №1, и пусть даже пройдет 5 лет и будут кричать, мой вердикт такой же категоричный, нету тестов - Буги рулит!

При чем тут игра. Агера Р установил 6 МИРОВЫХ РЕКОРДОВ!!! Это значит, что в данных 6 тестах Он превзошел бугатти вейрон сс. Это подтверждает комиссия из Гиннесса! Та самая, которая зарегестрировала рекорд скорости БУГАТТИ ВЕЙРОН в 431км/ч. здесь точка в дебатах!!! Агера Р уступает только в разгоне 0-100км/ч, возможно 100-0 и 0-100-0 тоже уступает. Максималка не тестировалась из-за отсутствия нужных шин. Пока 420км/ч.