Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
    Результаты на трассе:
Top Gear Track 1:16.80 ( 13 место )       
8   
голосовало: 349
графики показывают, сильные и слабые характеристики машины
  2 800 000 $   2 520 000  €   196 млн. рублей 
Максимальная скорость
  431  км/ч  
Разгон до
100 км/ч
  2.5 сек
Мощность двигателя
1200  л.с.
1500  Н/м 2200  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
653 л.с./т
1.53  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
7993 см³
150  л.с. с литра
Вес автомобиля
 1838 кг
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
W16 - W-образный
4 Турбины, турбонаддув (Quad-Turbo)
Легендарная дорожная модель, лицо своей эпохи (рейтинг+)
8  litre  W16
W16 - W-образный
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
4 Турбины, турбонаддув (Quad-Turbo)
Сравни характеристики Bugatti и его соперников + заезд на 402 метра!











1121

2015-06-01 21:06:15

Одна из причин - желание Фердинанда Пиха разграничить бренды концерна Фольксваген по количеству цилиндров. Типа Бугатти - самые крутые - у них 16 цилиндров. Далее Бентли, Ламбо с 12-ю, ну и так далее. Вообще сначала хотели 18 цилиндров забабахать. Но там возникли какие-то трудности. Ну так навскидку - 16 цилиндров в сумме напрягаться будут меньше, чем 8, как мне кажется. Возможно есть ещё причины.

1122

2015-06-02 14:38:13

Нашел видео демонстрации работы движка, вроде бы он 16-тактный. Но там легко ошибиться, за шестнадцатью цилиндами трудно уследит.

1123

2015-06-04 01:36:50

Для ДВС характерен 4-тактный режим работы ( впуск - сжатие - рабочий ход - выпуск). 2-тактный - особый случай, так как в нем парные такты принудительно сдвоены за счет постоянного избыточного давления впуска и принудительного выпуска. В конце 90-х Mazda старалась привлечь внимание своим "5-тактным" циклом Миллера, однако, это была очередная маркетинговая уловка, состоящая в условном разделении одной из основных фаз работы двигателя на отдельные полутакты. Но, 16-тактного рабочего цикла попросту не может существовать. Скорей всего, на видео мог быть представлен рабочий цикл 16 ( а, может, и 12)-цилиндрового мотора. За 16-ью цилиндрами нет необходимости следить, достаточно их просто успеть сосчитать, благо, чаще всего цилиндры и шатуны в них, спарены ( в случае V-схемы), либо, счетверены ( W-схема), и дополнительно зеркально разделены на два полублока.

1124

2015-06-04 22:44:35

Ой, не 16 тактный, а, как бы, нет цилиндров, работающих синхронно.

1125

2015-06-05 03:02:37

Нет цилиндров, работающих синхронно?! В многоцилиндровом моторе? Это как? Если цилиндров больше одного, и они крутят единый коленвал, то они просто обязаны работать синхронно друг с другом. Пусть, в противофазе, пусть со смещением фаз, но синхронно. Впрочем, есть один тип ДВС, где можно обойтись без синхронно работающих цилиндров, это РПД ( с одним ротором, что практически уже не встречается), но и там, несмотря на отсутствие цилиндров, как таковых, роторы вращаются, а рабочие такты чередуются, в некоторой зависимости друг от друга. Может, все-таки, стоит привести ссылку на это, поразившее вас, чудо техники?

1126

2015-06-08 18:55:46

Блин, вот оно слово. Они в разных фазах все. То есть 16-фазный мотор. наконец то ты мне слово подкатил.

1127

2015-06-09 03:04:04

То, что рабочие такты в разных цилиндрах происходят в разных фазах - вполне естественно. Иначе двигатель просто не смог бы работать. Но, 16-фазный мотор - бессмыслица. Есть электромоторы 3-фазного ( промышленного) тока. ДВС, по определению, 2-, либо 4-тактный(-фазный). Неужели работа самого обычного двигателя ( пусть и многоцилиндрового), настолько удивляет? Неужели никогда раньше не видел и не знал?

1128

2015-07-07 13:27:40

Машина была бы очень похожа на гоночную если бы не салон и вес. А так она больше похожа на машину VIP класса чем на машину которая когда - то поставила рекорд скорости.

1129

2015-07-07 13:44:10

Собственно, Bugati Veyron, даже в облике скоростного рекордсмена Super Sport, и был, и остается автомобилем люкс-сегмента, а не спортивным, или, тем более, гоночным автомобилем. Так что, ничего удивительного нет.
Страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28   29  
Хотите комментировать? - зарегистрируйтесь! Будут доступны автобитвы, улучшенные сравнения, группы, рейтинги и состязания.

Автомобильные викторины (3 игры) — это лучшая проверка знаний за 1 минуту!
добавлены новые обзоры автомобилей :
2014 Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster Mansory
2016 Mercedes-AMG C 63 S Coupe
2010 Audi e-Tron Spyder Concept
1990 Montecarlo Automobile GTB Centenaire
2016 Lexus LX 570
2015 Audi Prologue Avant Concept
2009 Audi e-Tron Concept
2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV Roadster
1970 Ford Escort RS 1600
2010 Alfa Romeo 2uettottanta Pininfarina
2012 Alpina B3 GT3 Edition
2013 ItalDesign Giugiaro Parcour XGT-Roadster
2014 Audi Prologue Concept
2011 Ferrari Superamerica 45
2015 Volkswagen Golf GTE Sport Concept
2015 nanoFlowcell Quant F
© 2009-2015 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.