Оставьте комментарий на этот автомобиль:

Фотообои автомобиля

681 2012-05-16 02:17:14 Бугатти небольшая машина. Вживую даже очень компактная "лепёшка". Ну чуть больше Ауди R8(и такая же неважнецкая у Вейрона обзорность). Name1   0	682 2012-05-16 13:21:31 Всё равно его не брошу, потому что он хороший! Lexx   +1
683 2012-05-16 14:15:56 14,6 с. теоретичская цифра, на которую рассчитывали Бугатти. В реале обычно немного больше выходит. Но у SS очень уж много. Vanish   0	684 2012-05-18 16:05:21 Точняк, разгон выдуман, максимальная скорость из-за погодных условий, да и вообще это была случайность... Да куда там Бугатти браться, если есть Mosler Land Shark 2500 л.с., 0-400 км/час за 16 сек по мокром треке и 643 км/час; Dagger GT 2000 л.с., 0-100 за 1,7 сек и 480-500 км/час, а еще SSC что едет 450 км/час, но это од всех скрывают и боятся продемонстрировать... VanDam   0
685 2012-05-18 17:08:14 VanDam Зачем утрировать? Разгон не выдуман, теоретически посчитали что он будет такой. Но вышло больше и это факт. А сравнивать нужно не с выдуманными авто с невероятными характеристиками, а с уже испытанными автомобилями. Vanish   0	686 2012-05-18 17:41:33 Ну 0-100 за 1,7 секунды не выдумано. Видал тачки и шустрее. Првда дорожными их можно лишь условно назвать:). Давай про ССЦ пока не будем говорить. Проэкт сырой и не закончен пока. Lexx   0
687 2012-05-18 18:28:22 Я имел ввиду выдуманные данные на серийных авто. Понятно, что дрегстеры и менее чем за секунду развивают 100 км/ч. Vanish   0	688 2012-05-18 19:17:20 VanDam: Ты опять налетаешь упрямо! Дело в том, что на официальном представлении Бугатти показали цифру 0-300 км/ч за 14,6 сек. А прошло два теста - от Autocar и www.sportauto.de и вышло до 200 больше 7 сек, и 300 дольше 17 сек!!! Основная максимальная скорость как раз и может оказаться 425-27 км/ч! Но скажу прямо: Нет крутого Мослера который может 400 за 16 сек, нет Dagger GT в 3000 л.с. и Vector WX8 в 2000 л.с. Или если есть, то неизвестно как будут охлаждать их двигатели, тормозить и удерживать их на земле. Но могу точно сказать, что есть SSC Ultimate Aero TT и Hennessey Venom GT, параметры которых соответствуют параметрам в Forza 4. Но самая быстрая это Hennessey, потому что это больше тюнинг-вариант который сделан для побития всех рекордов. Но видимо максималку в 434 км/ч или легендарную черту в 270 миль они побить не могут. Остаётся только за SSC Tuatara. Думаю при такой динамике от СС, Tuatara будет рвать её и на 1/4 и на 1 милю. Bugatti Veyron SS   0
689 2012-05-18 19:37:25 Ну насчет Даггера не знаю. Мослер развивается стремительно. Было 330км/ч, прошло несколько лет и уже 385. Посмотрим. А Вектор - это вектор. Пока Джерри Вигерт жив - он может сделать многое. Обещание компания хоть и корявенько, но выполняла. Коряво по причине того, что Вигерт - человек творческий, а не бизнесмен. Финансы у компании хреново шли. А автомобили их были хорошие. Точнее W8 TwinTurbo. М12 - это детище МегаТек, но все еще не плохое. А WX8 я жду с нетерпением. Могу сказать, что если компания не обонкротится(опять), то авто будет, но с опазданием. Слишком уж амбициозны проэкты Джэрри Вигерта. Lexx   +2	690 2012-05-18 19:40:11 VanDam: Вопрос только в максимальной скорости, думаю если 1287 л.с. это 427 км, то 1350 л.с. скорее окажутся 430-35 км/ч вместо 440-45 км/ч. Я буду рад если Tuatara будет ехать столько, и Мне не важно что она быстрей Бугатти. Но Мне важно другое, чтобы Бугатти не подводила в своих параметрах! Если устроить заезд на милю Bugatti SS vs Agera R, то самый быстрый будет тот кто преодолеет за меньшее время, но динамичный то кто наберёт большую скорость. Естественно если СС покажет скорость в 370 км/ч, то Агера Р наверное не побъёт её. Но СС как раз покажет далеко не 370, а где то 330 км., а Агера вполне возможно 350-60 км/ч! Просто отличие СС от Вейрона, во времени - то есть Вейрон валит милю за 26 сек и ~ 330 км., а СС валит милю наверное за 24 сек. и тоже 330. То есть СС на две секунды быстрей чем Вейрон и скорее 400 выживает за 50 сек, а не за 35. Bugatti Veyron SS   0
691 2012-05-18 19:48:28 На официальном видео СС набирает 400 за 30 сек. так как разгон начинается с 200. Итого 7 сек. до 200 + 30 до 400 равно 37 сек. 0-400 км/ч. Но при таком потенциале с места 370 выдаётся за 27 сек. а на тестированиях с места за 30 сек. выходит только 350!!! Поэтому Я и говорю что если миля у СС за 24 сек, то скорость не больше 330 выйдет. Но если Hennessey действительно показывает 21 сек. на миле и 395 км/ч (у SSC 23 сек. и 380), то у Бугатти действительно нет шансов. Разве что только через 1,5 минуты СС выйграет из-за большей максималки. Bugatti Veyron SS   0	692 2012-05-18 20:19:50 ЗАБЫЛ ДОБАВИТЬ: 300-0 у СС за 7,4 сек. 0-300-0 за 25,3 сек. У Koenigsegg Agera R за 6,66 и 21,19 сек. Если бы СС действительно набирал 300 за 14,6 то 0-300-0 уходило бы всего 22 сек. И рекорд Koenigsegg не являлся бы абсолютом по сравнению с СС. Но всё же считаю что тормоза СС лучше на пределе 400-0. То есть если Agera R делает 300-0 за 6,6 сек. то СС 400-0 за 10 сек! Всего на 4 сек. дольше, но возможно тормозит с 400-0 мощней чем Agera R. Bugatti Veyron SS   0
693 2012-05-18 22:40:58 Тем не менее, бОльшую максимальную скорость, чем Супер Спорт, пока не показал ни один серийный автомобиль. Где-то раньше я здесь писал про рассчетные характеристики разгона этого автомобиля, если исходить из величины максимальной скорости. Быстрый разгон не гарантирует высокую максималку, и - наоборот. Есть раллийные автомобили с разгонными характеристиками не хзуже, чем у формульных болидов, однако, их максимальная скорость не дотягивает и до 200 км/час, а есть рекордные автомобили, развивающие скорость намного больше, чем Вейрон, однако их разгонная динамика может быть не интенсивнее, чем у Жигулей. richick05   +2	694 2012-05-18 22:51:22 Чтобы обеспечить достаточный уровень управляемости в начальной фазе разгона, и не пожертвовать максимальной скоростью на высших передачах, пришлось растянуть нижние и верхние передачи, так что реальный свой потенциал Супер Спорт показывает на средних передачах и на скоростях в районе 150-300 км\час, а выше и ниже его динамика ограничена. К тому-же, добавьте тот факт, что для установления рекордов мог браться не совсем обычный Супер Спорт, а немного доработанный и настроенный именно на достижение максимальной скорости. Для остальных серийных автомобилей такие нагрузки нежелательны ( лучше живой клиент, чем мертвый ), вот они и не обеспечивают удивленным владельцам те показатели, на достижение которых они не предназначались и их не готовили. richick05   +4
695 2012-05-18 23:17:10 Вот именно об этом Я и писал. О том что при драге на динамику SSC и Hennessey это зверь и тропеда, но на максимальную скорость все таки бывает расстрачен потенциал 1200+ л.с. и поэтому плюс в динамике. К тому же эти автомобили очень лёгкие рядом с Бугатти. Изначально писали что СС облегчили на 300 кг., но реально только на 50. Всего лишь 50 кг. не делают СС супер лёгким, он попрежнему тяжёлый. Его изменяет повышенная мощь, аэродинамика и гоночная подвеска. Bugatti Veyron SS   0

Страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17   18  

	голосовать за дизайн	самые популярные	последние комментарии	добавить автомобиль